ventilator

figi

Help, nebo spis technicka. Koupil sem mlade Pumu. Mesic bylo vsecko v poho ( pominu li to, ze jelikoz sme z Ostravy tak mi to pred Tescem nejaky vymrd objel hned klicem ), ale ted se zacaly objevovat drobne vady. Elektricka je podle me trivialni, ale jelikoz mam esko, tak nevim kde v Pume hrabnout:

ventilator jede jenom na 4ku. Pojistkama to predpokladam neni, to by nejel vubec, snazil sem se ten prepinac vytahnout, jestli neni pod nim nejaky konekotor kery by se vyviklal, ale nechtel povolit a ja ho nechcu ulomit. Kam mam sahnout, at nadelam co jak nejmensi skodu???

dreamcatchers

Tohle vypadá na regulační odpor ventilátoru máš na něm vhajzlu teplotní pojistku právě proto to běží jen na 4 protože ostatní rychlosti jdou právě přes tu teplotní pojistku a odporové dráty.
Taže bych šel po tomhle předřadnym odporu :wink:

figi

Kde ho najdu? Pod cuflem od ventilatoru nebo musim odlabat celou palubku? Nebo este lepe, komu se to uz podelalo a jak to opravil

?

dreamcatchers

Mám takovej dojem že je to od spolujezdce u nohou musí to být blízko ventilátoru protože se to od ventilátoru i chladí vede do toho myslím 4 kabely a drží to na jeden šroubek. Já to už i opravoval a místo tý teplotní pojistky jsem vletoval kus drátu oprava v zimě na rychlo a pak jsem to koupil nový
A nebo na tom odporu je špatnej ten konektor já ho na svý Pumě měl špatnej a na Mondeu mi odešla ta pojistka.

A takhle to vypadá http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... otohosting

PumaDedek

TAK JSEM ZASE O NĚCO CHYTŘEJŠÍ-po tomto bazmeku,
jsem zatím nepátral..... .Snad to bude u 1.6ky stejný......

dreamcatchers

Dedku mělo by to bejt stejný nevěřim že by mněnily topení v 1,6 a jak jsem už psal odchází ten konektor a nebo ta teplotní pojistka a ta teplotní pojistka je takovej váleček na drátu je to krásně poznat protože tam jsou odporové dráty do spirály a jediný tohle je rovný. A jak jsem psal nouzově se to dá opravit přeletováním té pojistky ale je to fakt nouzovka.

PumaDedek

JOJO..MĚ TO ZATÍM MAKÁ V POHODĚ.... :wink:
..ale prev.juknu,kde to přesně je a jak se k tomu dostat.

figi

Tak jo konečně sem se k tomu dostal. Pro ty co jim zdechne vetrak, tak :

- ten zebrak je u leve nohy spolujezdce v cernem kolene od ventilace ve smeru jizdy (vpred

)
- vedou do neho ctyri draty a neni nicim zakrytovany (coz je problem), visi tam na jednom sroubku

Muj problem byl v tom, kde je

Ano, je to tak. Spolujedec(kyne) nosi kanady, ja taky a z tech kape bordel kdyz je venku hnusne, ten konektor nema zadne zada a je primo na spicku leve boty jak si clovek sedne. Takze pokazde do tech dratu kopne jak se na sedadle zahemzi, a chudak mala konektorova je cely okopany a zkorodovany. Jak sem za neho zatah, zustaly mi tri draty (urezle) v ruce. Tezko pak muze v takovem stavu ventilatorovat...

dreamcatchers

Tak tady vtom tě zklamu že je to okopaný a zkorodovaný. V těch kabelech je dost velká ampéráž a když ti vznikne přechodový odpor na jednom z vývodů tak se to začne pálit až to zoxiduje na uhel a pak se to rozpadne.
Takže neobviňuj spojujezdce že ti to ničí tohle je běžná závada u forda :-D

figi

Neobvinuju spolujezdce, auto je od mlade takze do toho kopu ja :-D

kazdopadne, mas recht, jde do toho dost, kabely to delaji, ale ted to neni ten pripad, zkusel sem to a ty moje hnaty to maji uplne naprimo presne kop kop kop jen jak si sednu. Takze za to muzu ja, kazdopadne uz sem ho zakrytoval krabickou z frezy co padla presne na neho

priste jak to zdechne tak to bude upalene... :smt077

fordfans.cz

ventilator

Kdo je online