fordfans.cz

Zdravim kcem poradit mam na aute zimne gumy tak som to kupil s autom. Ale v predu su viacej zodrate ! (4mm) vpredu a (5.5mm) vzadu. Mozem to vymenit aj z diskamy (predok do zadu a opacne) ?
Dik za radu......

_________________
Ford Escort 1.8 zetec 16V Ghia (77kw) 97 Combi. 2x airbag. ABS,servo, centrál, El.pr.okna. Stresne okno. el.spetne zrkadla,vyhievane predne sklo. aj zadne,nastavitelný volant, centrálne zamykanie, imobilizer, Modra metaliza 7.5L / 100km.

No jasně, že můžeš a určitě to udělej. Dělají to tak běžně i v servisech, když si k nim přijedeš přezout.

Ale pozor měň vždycky jen předek za zadek, nikdy ne levá přední na pravou zadní apod.... u některých pneu to samozřejmě ani nejde.

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

jak říká JImmy ale hlavně - ani u těch, u které nejsou směrové nepřehazovat levou za pravou.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

jsou dvě možnosti 1. která je více používaná je dát lepší vzorek na předek (hnací náprava) ,,aby to pořádně hrabalo,, nicméně je to néně bezpečný způsob. 2. dát na zadek lepší vzorek tím se sníží záběr na sněhu ale zvýší se bezpečnost .

_________________
Volvo V70 2,4i 125kw r.v. 2000
Ford Escort 1,6i CVH 66kW(90PS) KE-Jetronic r.v.88


dříve: Ford Escort 1,3 CVH r.v.85 ,
Ford Escort Saphir - 1,6 16v L1H 88 PS - 11/94 2x airbag, servo, el okna, ......
Ford Express 1,6D 40kW r.v.86
Volvo 850 2,5 TDI 103kW

jakoze bezpecne skoncis ve skape cumakem dolu...?

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.

pořád lepší než se v zatáče začít točit jak kača v čepici a skončit pod protijedoucí tatrovkou... i když u 4 zimních to nebude tak markantní jak zímní vpředu letní vzadu ale o tom už se tutoho naplácalo hafo.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

ale dobre pise...ak na prednokolke dostanes smyk tak vetsinou na zadnu napravu...pretoze predok je mozne zatacat a pridavat a uberat..kdezto zadok len tahas za sebou a dokazes ho len brzdit.a aby si nedostal smyk skor ako na predku potrebujes dobry dezen aby dobre drzal stopu.predok dokazes kompenzovat volantom a plynom...ak to spravis opacne tak zadok bude lietat po ceste aj pri mensom pretoceni a uz ho nezrovnas..je zase pravda ze pri rozbiehani je mat lepsie pneu na hnanej prednej naprave ale ak si sikovny a vies sa pohrat zo spojkou tak aj to sa da zvladnut.
riesenie je mat zimaky co maju rovnaky dezen a vyska tak 8-9..
a samo ze najlepsie je mat nove...

Nemáš až ak úplně pravdu, pokud Ti ustřelí zadek, rozhodně se nedá tvrdit, že už s tím nic neuděláš, práve naopak pokud máš předokolku, tak zkušenější řidič se ze smyku dokáže krásně vyhrabat zatočením a přídáním plynu do protisměru.

Já osobně dávám vždycky slabší vzorek dozadu a nikdy se mi nestalo, že by mi nějak ustřeloval v každé zatáčce. Ba právě naopak. Auto je pořád nedotáčivé. Když napadl první sníh, jel jsem se, jako každý, trochu projet a potvrdilo se to. Přetočit Escorta (bez ručky) není úplně tak jednoduché. Vždycky jel do zatáčky rovně a k ustřelení zadku bylo potřeba použít ručku (na zadu mám o 2mm menší vzorek)

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

nechcem tvrdit ze nemas niecom pravdu..skuseny vodic dokaze krasne jazdit aj v riadenom smyku..a to je to umenie jazdenia..teraz je u nas tak cca 3cm
snehu a poviem ti ze pretocit nieje problem..teda ak chces..ale vtedy si na to pripraveny.ale poveviem ti ze staci sa pozerat okolo seba aky ludia maju soferaky a ako jazdia..a viem ze 90% si ani neuvedomuje ze je cesta studena a jemne namrznuta a sem tam sneh a jazdia ako v lete na suchej ceste.a videl som co to potom spravi z autom.ale pravda ze takym ludom ani pneu s klincami nepomozu lebo ak nevies jazdit tak pneu to nezachrani.
jazdil som uz vela aut a takych co mnohy len v telke vidia takze si myslim ze debata o pneu kde vyska je 3mm je zbytocna...ludia proste nechapu ze pneu je dobra vtedy ak ma spravnu vysku dezenu a spravnu zmes a tlak.
preco by inak na F1 menili pneumatiky 2 aj viac krat za jedny preteky...
tot len moj nazor

To máš samozřejmě pravdu, že čím větší vzorek tím lépe, ale řekněme si na rovinu. Kdo dneska sjede nové pneu o 3mm, vyhodí je a koupí nové? Kvůli max. bezpečnosti a lešpímu dezénu? NIKDO. Každý sjede např. ty 3mm na předku, pak je přehodí na zadek a pořád dokola, dokud nejsou všechny gumy opravdu K.O. Takhle to dělá drtivá většina lidí. Je jen velmi malá hrstka lidí co by neměnila předek za zadek a rovnou kupovala nové gumy a tím pádem vyhazovala takřka nové dvě gumy, které byly na zadku.

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

ale zase sa to robi tak ze ojazdene (zjazdene tak o 3mm)gumy predas za 500-600 a priplatis si nejaku tu korunu a mas nove za polovicu..a zimne ti 2 sezony musia vydrzat..a mat kazde 2 roky nove pneu s vybornymi vlastnostami tiez nieje zle.