Digitální klima v MK 1

Krtek-NA

Stává se, že občas vynechává ventilátor a pokud je tento problém spojen i s tím, že se vypínají displaye, vlastně celá klima, může problém spočívat v panýlku klimatizace. Toto se týká pouze vozidel vybavených dvouzónovým klimatronikem.

Já si pomohl tak, než ty trimry seženu nový, že jsem je vyměnil jeden za druhý. Přecijenom, čestěji měním polohu fukaru, než rozvod vzduchu, takže jsem z toho usoudil, že ten druhý bude lepší - to mi taky potvrdilo měření.
Použitý trimry mají hodnotu 4700 ohmů, od výrobce PIHER SPAIN s označením 4k7 549M - aby to někdo nemusel rozebírat, aby zjistil hodnotu, akorát nevím jak půjdou sehnat.

Takhle to vypadá rozebraný a moc na udržbu tam není, studeňáky tam asi nevznikaj, protože je to celý v suchu, ale může si to zkusit každý sám.

Omlouvám se za kvalitu fotek, ale za to může foťák, ne já

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Nenapada nekoho neco vyjma demontaze plaubky doprovazene strasnym nasranim a naslednym potupnym zjistenim, ze je to zas tak idotsky vymyslene, tudiz odsouzeno k nefunkci....

Vymenil jsem z rdele termostat, motor se zahriva jak ma...vse funguje, ale vubec to netopi, klima kimuje, ale koho ta kosa v tydle kose, ktera panuje venku, zajima...

Wizzy

Moc ti asi neporadím, bo sice digiklimu mám, ale na jiném autě... ale zkusil bych se podívat, v jakém stavu je teplotní čidlo v interiéru, podle kterého ta digiklima míchá teplotu luftu. Já ho mám napravo od klíče někde nad pravým kolenem, stačí mi sundat plast nad pedálama a jsem u toho, je to schované za malinkou mřížkou, vypadá to jako takový váleček, je tam termistor a motorek, který nasává vzduch z interiéru.
Zkus se po něčem takovém tam podívat, jestli to tam máš...
Pokud ano, po zapnutí zapalování by se tam měla točit ta vrtulka a nemělo by to být celé zahnojené.
Pak už jen změřit ten termistor.
Anebo je to celé jinak :-D

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Pokud dobre chapu ,ta cidlo jsem tam nejake videl...ale opet mne asi nemine sundat pulku palubky, bych ho prozoumal...a nakonec stejne zjistim ze je to cely v prdeli skrzeva vadny radiator.....ale chvili po koupi to topilo a pak uz nicevooooo....

Wizzy

No jestli se někde v motorovém prostoru dostaneš k hadicím k topení, tak jeho funkci ověříš i pohmatem, nee...

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

...jeste jeden poznatek...intenzita vyhrivani sedacek se ruzne za jizdy meni, tak nevim, jestli to neni nejak s tim topenim provazane...jste jsem nevypozoroval nejakou statistickou pravdepodobnost hodnou zaneseni do grafu, pripadne mi to coby pomerne nahodny jev....

Do techto digi hovadin moc nevidim, jsa zdegradovan Sockortem, tudiz mi pripadne divne, ze vsechno zhne jak luno zeny :-D

, jen z topeni se furt tahne kosa jak z nosa...

Ovsem musim opet zhodnotit, ze az to zacne topit, tak pro Escorta uz nebude jinych vyrazu nez Essrot, Sockort ci Ohnijon....

Krtek-NA

Do topení jde teplá voda??? Ty to poznáš jestli není ucpanej výměník, teoreticky je tam druhej na teplo. :wink:

Co pokud to dáš HI?? Tím by se měli vyloučit ty čidla v interiéru a auto topí natvrdo. Taky to chvíli trvá na automat nezačne foukat dřív, než voda dosáhne určitý teploty. :wink:

Jinak to může být ventil, nebo výměník. Taky bych zkusil reset + diagnostiku :wink:

návod En je tady

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Topeni furt na HI a nic....zkusim to nejak prozkoumat hloubeji, motorovy prostor jsem videl prozatim tak asi 3x....jen se ptam dopredu, abych zas netahal z auta neco, co neni potreba...

Krtek-NA

a ty hadice??? Jestli nebudou vadný ventily :wink:

popř zkus to diagnostikovat podle návodu na FS.co.uk :wink:

Krtek-NA

Tak jak uz to topí???

Krtek-NA

dnes jsem přišel na zajímavou věc...
vypínal se mi fukar a zmáčknul jsem ten modul na řízení otáček a hle fukar se rozběhl, pustil a vypnul. Vypadá to, že je v tom asi studený spoj, bohužel je to nerozebiratelné, tak jsem to kolem dokola stáhnul zdrhem a najednou to funguje bez problému. :!:

Zkuste ho taky zmáčknout z vrchu, vedle vrchního konektoru, jestli se vám to taky nerozběhne... :wink:

Krtek-NA

Takže otvírám staré téma..
Potřebuju vše ohledně klimatizace ve Scorpiou, kdo může, hodí se schémata... cokoliv, udělám toho dost sám, ale bez schémat a popisu kde co je :roll:

Veškerý programy co na to mám mi zabíjí antivir, tak jsem malinko bezradnej.
Myslím, že za to opět může pojistkovka, páč co se vrátila, klima nejde, dotý doby jela - to vím 100%. Začnem třeba pojistkama a relátkama, který to mají na starost.
Zítra pod to lehnu a změřím jestli má něco snahu jít do kompresoru, ale myslím, že ne. Když to pustím sahara jede, ale nesepne kompresor. Navíc s ním lze bez velkého odporu otočit, předtím mám pocit jako by přeskakoval, ale myslím, že kompresor bude v cajku. Nejhprve chci projít pojistky a relé. :!:

Krtek-NA

velice zajímavé čtení

Krtek-NA

M§že mi někdo říct jak jsou na Scorpiu ty klemičky, nejlíp FOTO. Potřebuju tu spolujezdcovu, myslím, že mi ji ve Fordu přehodily, páč kompresor končí ve slepý díře v pojistkovce. A to se mi nezdá. :roll:

Krtek-NA

Fakt tu klemu hajzli otočili
foto

Takže vyřešeno, vše funguje jak má. :wink:

Jerry Cotton

Máte někdo zkušenost s touhle vymožeností, která se montovala amíkům do merkuru? Zkoušel jste to někdo implantovat do škopku? A jak to dopadlo?

Ultrafan

jo znam cloveka co ma merkura a ma to funkcni...super vec

michal lbc

a ja znam cloveka kterej to kompletne vykuchal z merkura a vali se mu to v garazi...

Ultrafan

a urcite uplne zbytecne, jelikoz to neplanuje do niceho dat

michal lbc

tak treba se to bude hodit nekomu jinemu, rozhodne to vyhazovat nebudu, je to primo na 2,9i 12v.

fordfans.cz

Digitální klima v MK 1

Kdo je online