prebobenie motoru

sierra

nemate niekto nahodou skusenosti s prerobenim motoru???mam sierru a chcela by som spravit motor tak nech mi to prida aspon nieco na kW...co tam potrebujem?

PH

najdi si tema pinto versus OHC a par veci tam najdes...

Taky by nebylo od veci napsat, jakou sirku to vlastne mas, hlavne jaky motor.

jacho6380

Myslím že nejak veľa tam ten vykon nezvýšiš ale za pokus to stojí. Ale musíš fakt najprv napísať aký máš motor. Rok výroby, obsah, KW...

PH

ono uplne staci jen obsah typ motoru.. treba jako 2,0i DOHC nebo tak... zbytek uz se da dovodit, tech motoru zase tolik nemontovali. nebo idealne tripismenny kod motoru

jacho6380

Ono záleží čo s tým motorom chce robiť. Keď chce len o pár koníkov viac tak by som tam dal športový kat. Rezonátor, nejaký lepší koncový tlmič. Kit priameho sania. Ked chce robiť viac tak by som to videl aspoň k tomu všetkému ostrú vačku, zníženú hlavu, nejake pevnejšie zdvyhatka aj s ventilmi. a v Bratislave poznám chlapíka ktorý by jej to spravil... :-)

. Teda to auto. Spravil by jej ostrú vačku aj s tou hlavou a samozrejme k tomu by dal preprogramovať RJ. Ten zásah do toho motora je ale dosť drahý. Neviem či by som do toho toľko investoval, na to zo Siera je dosť staré auto a ked sa zdá že je motor slabý tak či náhodou už nieje aj dostatočne vybehany. To potom už k tomu všetkému aj GO motoru. Je toho dosť čo by sa tam dalo natlačiť a v pohode aj do 70 tisíc.

Krtek-NA

PH píše:

ono uplne staci jen obsah typ motoru.. treba jako 2,0i DOHC nebo tak... zbytek uz se da dovodit, tech motoru zase tolik nemontovali. nebo idealne tripismenny kod motoru

tak typ tohle zrovna není 2.0 DOHC -----N9C
2.0 SOHC -----NR
nic jinýho jsem neměl tak nevim. :-D

Ale moc na tech motorech nejde dělat... to DOHCko jezdí skvěle, není potřeba ůprav. V případě SOHC bych měnil za DOHC. :wink:

PH

No tak co se uprav tyce, tak na OHC se toho da udelat docela dost. DOHC neni na upravy zadna slava, protoze ma problemy s chlazenim a navic se na nej neda skoro nic sehnat.
V podstate jediny smysluplny motor na upravy ve Sierre je Pinto 2,0i OHC. Kazdopadne ale napred zgeneralkovat a pak teprve upravovat

Krtek: kod motoru u 2,0i OHC je N4B, jen tak pro uplnost

Krtek-NA

jo sorry to bylo ve škopku :-D

Já to plival z palice a nikde neověřil, tak sory. Jinak myslím, že nejlevnějc vyjde přestavba na DOHC, který jede slušně :wink:

PH

No ja ti nevim, neprijde mi to jako idealni reseni, pokud to budes chtit udelat poradne... Kdyz by to melo byt poradne, tak te tech 20 kobyl nahoru prijde docela draho a o moc vic s tim neudelas...

Krtek-NA

Nevím za kolik by ho sehnal(a), ale nakolik přijde v OHC tech 20 kobyl?? V sirce má 100PS myslím, překopat sání ze škopka ten měl silnější motor, ale nevím o kolik, bylo to tím, že ty první neměli katy a EGR, i parohy na sání se lišily. :wink:

PH

Jiny vykon je ciste jenom o katu. DOHC N9x ma taky s katem 88kW a ve verzich bez katu 92. EGR taky neco hodi.
U pinta tak repas hlavy, pri tom trosku snizit, priostrit vacku, jine svody, vyfuk, vyhodit EFi a dat 2x aspon 40 karburatory, odlehcit setrvak. Akorat se v tom nebude dat normalne ekonomicky jezdit.
Kdyz to porovnas s vymenou motoru, prevodovky, tusim i kardanu, komplet elektriky plus samozrejme aspon castecnou GO motoru, a potazmo tim, ze mas auto s uplne jinym motorem nez je v papirech...
Ovsem porad nevime, co ma slecna za motor...

Krtek-NA

No to jo, ale myslím, že s tím chce jezdit na nákupy a aby to líp jelo :wink:

Taky by se moh ozvat zakladatel tématu :wink:

sierra

no mam 2.0 DOHC r.v. auta je 90 kod motora je N9C
inak diky za rady
a nechcem to na nakupy...

PH

Mno tak u tohohle motoru toho moc neudelas. Na druhou stranu je schopny s tim autem cvicit docela dostatecne, takze bych se zatim zameril spis na veci jako jsou podvozek, brzdy, vyfuk atd.
Jinak N9C je nejsilnejsi motor, co se do 2,0 Sierry daval, 120k, rozvod retezem, povedena masinka.

jacek

Ano, mohu potvrdit. N9C/120k je velice dobrý motor, ale bohužel určitě ne na sport. Zato na cesťák k nezaplacení. Osobně bych na tom, být Sierrkou, nic moc nedělal, pokud ovšem je v pořádku. Jestli se zdá mít malý výkon/akceleraci, nechej přeměřit tlaky, příp.nastavení ŘJ. Ovšem závad může být i víc a jinde. Zvyšovat výkon i u tohoto motoru samozřejmě jde, ale jak jsem napsal - na sport to nikdy nebude. Pokud je ale eminentní zájem, pak je řešením karburátorový motor a jeho sportovní vyladění. Ale nebude to zadarmo a moc ekonomicky to jezdit taky nebude. Doporučuji se juknout třeba na www.fordsierra.eu, tam je takových kutilů dost, i zkušených. Třeba se tam najde nějaký dobrý tip. :idea:

el_Barto · **Registrován:** 28 bře 2011 21:00 **Příspěvky:** 52

pokud OHC, tak doporucuju primo sehnat motor z iSka, ma 115koniku a projevem mnohem zivejsi nez DOHC (je to tim ze to je ctvercovy motor). Jestli jde jen o posileni OHC na denni jezdeni, tak jednoznacne zasadit DOHC. Bez debat je to asi nej motor na denni jezdeni v sierre. Pokud bys chtel jit s vykonem vys, tak 2,9ku a tu potom ladit. Kdybys ladil OHC, tak ti bude nejakou dobu trvat (nemluve o penezich), nez se dostanes na vykon 2,9ky. No a pokud chces fakt top, tak sezen radeji celeho coswortha. Pripadne nacpi tam BOA nebo BOB 2,9ku 24V z scorpia csw...

Krtek-NA

Jenže dnes už je techto motorů velmi pomálu. Ale zapasovat tam motor ze Scorpia by jít mělo. Já tenkrát pasoval ze Sierry do Scorpia MKI bez větších problémů. Jen kardan byl malinko víc vysunutej z převodovky :wink:

fordfans.cz

prebobenie motoru

Kdo je online