fordfans.cz

Mam problem se servem na Fieste 94 1.8D. Kdyz auto stoji a bezi na volnobeh, servo jde normalne, kdy auto jede, jako by servo chvilema neslo vubec.
Nic z nej netece, tak nevim, co je v haji. Jestli cerpadlo serva nebo nebo servo. Poradte prosim, dik.

Mas dost oleje?Dopln a vytoc kola naplno na obe strany at se to odvzdusni.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

No slysel jsem neco o rozdilu mezi posilovacem rizeni a servorizenim.Posilovac rizeni ti pomaha tocit kolama a nemusis vyvijet takovou silu a ma stale stejnej ucinek.Servorizeni ti meni ucinek - cim vyssi rychlost tim nizzsi ucinnost serva.Tak nevim.

_________________
Hatchback 3 doors , CVH 1.4 EFI PTE , 01/1996 , Complectation CLX

Oleje je dost. Me to pripada, ze kdyz se zvysi otacky motoru, zvýší se tlak oleje a nejaky prepopuštěcí ventil povoli a olej jenom obteha a neposiluje. Takze to tipuju na to servo. Kdyby nejelo cerpadlo, tak by to mysim nefungovalo ani na volnebeh. Menil jste nekdo servo, kolik asi stoji ?

Jenom jestli to nekoho zajima, byl to zatuhly rejdovy cep (sel hodne ztuha a zadrhaval se), takze servo je v poradku.

No vidis, a tys chtel menit hned celej posilovac.

_________________
Hatchback 3 doors , CVH 1.4 EFI PTE , 01/1996 , Complectation CLX

Nemáš už třeba moc hustý olej?

_________________
Ford Escort Combi r.1998, 1.6 16V Zetec 66 kW
Žádný sociální holovágn, nýbrž pravý bazarní xindl - fbenzínu, fkorozi, fkombajnu, ftuzingu, nahlínách a se samýma hájtek fíčerama. Šestá číslice počítadla kilometrů nelze zaručit. Žere benzínu osumapůl, vody půl a oleje čtvrt litru na sto, emisní norma odhadem Euro minus 3 a furt je na tom něco podělané...

Mám asi dost velký problém. Asi před 14 dny jsem začal pozorovat, že se při otáčení volantu na místě (nebo při zatáčení minimální rychlostí) ozývají "od kol" divné zvuky. Nejdříve jsem myslel, že to můžou dělat právě přezuté nové pneumatiky. Po páru dnech jsem ale začal pozorovat, že mi jde ztěžka řízení a že u levého kola se na místě, kde parkuji objevily mastné fleky. Po otevření kapoty jsem zjistil, že mi markantně ubylo kapaliny v nádobce serva. Průšvih. Doplnil jsem kapalinu, řízení OK. Dnes jsem navštívil servis Ford a po prohlédnutí mi sdělili: Je to servo, které se neopravuje. My ho objednáme v Německu (repasované) a až přijde, vaše vymontujeme a pošleme do Německa. Zkrátka repase. Cena cca 22000-, Kč. Dále mi známý poradil, že na vrakáči se dá sehnat servo kolem 5000,- Kč., ale musím si dát veký pozor aby bylo v pořádku ( odhrnout manžety a zkontrolovat těsnost a korozi). Takže prosím o radu. Momentálně si nemůžu dovolit nějaké větší investice. Díky za každý názor, radu a zkušenost.

_________________
Ford Escort Style 1,8 16V Zetec RKC 85kW/115 HP r.v. 04/98, hatchback, šedá met., dovoz ze CH 09/04, PP jsmach, LPG - minulost.
Současnost: Ford Mondeo Mk IV, 2,0 TDCi, 103 kW, kombi, Titanium, r.v. 2011, dovoz D 12/2022.

Serva jsou strašný problém u Esca a jediné řešení je výměna za nové, což je samozřejmě finančně neúnosné, v případě dílů z vraku nikdy není jisté do čeho se jde...jde fakt jen o ot zkontrolovat vulé v koncových pouzdrech, vůli v hřebenu a těsnost, ovšem pokud řízení dlouho nefachčilo, může se pak zdát dík zatuhnutí, že vůle není,ale je...je to takřka neřešitelné...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132