zadní bubny

gondekp

já měl taky na vobou stranách stejnej závit. dotahoval jsem to na fest. ale jestli to chceš vědet přesně, tak zítra se stavím v garáži a napíšu ti(utahovací moment) jak je to podle etzolda.

zdenal8

hornaksoundactive: Nezdá se ti to. je to v pořádku. Levej závit tam má ještě MkVI ale od Mk VII je už normálně pravej závit a originál ta samojistná matice (ty 4 v plechovej kleci co jsou dohromady jako jedna matice).
Pokud de o to dotahování, já sem to dával jak píšeš na doraz a pak o 90° povolit. Když prohlídneš sekci download, tak tam je určitě v nějakym manuálu přesnej utahovací moment. Ale předpokládám, že na to stejně nemáš momentovej klíč. Takže jak píšeš by mělo stačit.

skaldal

Tak tak....stačí jen číst, že? :lol:

skaldal píše:

některý auta (např. Fiesta MkIII, Escort MkV...) mají vlevo levý závit. :roll:

h4gis

skaldal píše:

koupi píše:

takže hasákem nebo něčím takovím?Klíč je na to velký nebo malý to jsem koukal.A co tam funguje jako závlačka? aby se to nepovolilo.

Normálně 30kou ořechem. Vždyť to i vypadá jako normální matka, tak nechápu, proč má tolik lidí tendenci tu plechovou klec rozebírat a říkat, že tam jsou 4 matky :roll:

Ty právě mají funkci závlačky, protože jsou prohnuté a naskládané proti sobě a tím se zatáhnou - prostě samojistná matice. :wink:

já taky odmalička rád věci rozebíram, mnu problém je to ale složit, a když se to náhodou povede tak mi vrtá v hlavě proč mi zustalo tolik nepotřebnejch šroubků, které tam jsou určitě zbytečné =DDD

hornaksoundactive

Zadni bubny sundany,pakny nove,jen tekoucimu praseti se muselo domluviti sekacem,bo srouby nesli povolit,dal sem je tedy nove na desitku [myslim] klicek. Bubny nasazeny,ted ujeto 900km pri dovoleny,dost casto sem kontroloval jestli nejsou volny a vse v poradku.

stekloun

Ahoj, prosím vás o radu.
Koupil jsem si sadu ložisek od FAGu http://katalog.haspa.cz/index.php?main_ ... _id=261915 a když mi přišla domů, tak jsem se pořádně podíval na tu pojistnou matku a ona je úplně normální (teda aspoň mi to tak příjde =()
Co to bude dělat když jí tam dám bez nějakého zajištění? A proč jsou v tý sadě na každý kolo ty matky dvě?
Díky moc za rady

Edit: už vím na co jsou ty dvě matky - ke každýmu ložisku je levá i pravá matka

pepa

stekloun - ty matky jsou zajišťovací samy o sobě, tak do nich nijak nešťourej a u každého kola máš dvě asi proto, že jedna bude mít levý závit a druhá pravý. Některé fordy mají na levé straně levý závit, na pravé pravý a některé mají na obou stranách pravý závit. Myslím si, že výrobce sady, kterou sis koupil, dal pro jistotu do každé sady matky s levým i pravým závitem. Tak na ty matky mrkni a uvidíš. Utahovací moment těch pojistných matek je 250Nm, jen pro srovnání, utahovací moment matic kol je 100Nm.

Fulda

Můžu zaměnit levý buben i s nábojem za pravý-mkVII?

skaldal

Určitě ano. Není to nijak stranové rozlišené.

Fulda

OK,mě šlo o ty závity,aby se mě to někde nepovolilo,tak dík.

skaldal

Teď koukám, že píšeš i s nábojem, toho jsem si předtím nevšimnul. Náboje z hlavy nevím, jestli jsou stejné, to musíš porovnat.

Micko

Ahoj, směle využiji tohoto vlákna. Zjistil jsem, že na MK4 jsou dva různý typy zadních brzd - bohužel až když jsem svoje s menším průměrem sundal a zánovní větší co jsem koupil od jednoho forďáka vybalil. Svoje zpátky nedám, protože je tam strženej závit pro kolový šroub. Takže co teď? Mám shánět buben se svým průměrem, nebo si nechat zbytek brzd poslat? (poslal mi jen bubny a pakny se samostavama). Je to zaměnitelné? Jsou ty větší lepší? Nemá někdo opačný problém? Díkas

fordfans.cz

zadní bubny

Kdo je online