Přední kotouče

miki21

OBLIGÁTNÍ HADIČKA?

M. Geleta · **Registrován:** 05 bře 2005 11:55 **Příspěvky:** 104

No kdysi mi nějaká hadička praskla a tu mi v servise měnili (bylo to právě u toho kola, které teď brzdí dobře). Takže může být u druhého kola špatná. Můžete to někdo s tou hadičkou trochu upřesnit a rozvést?

miki21

hadička drží na tlumiči přez plechovou objímku,ta když zrezne,tak přicpe tok kapaliny.Ta se pak blbě vrací a kolo tím špatně odbrďuje.Jinak zadej do HLEDAT slovo hadička a najdeš toho spousty.Vše už tu je :!:

Micko

Honza: balu: Moc díky za informace...konečně jsem si koupil sedmičku imbus tak to sundám a uvidím...ale největší vliv na to budou mít asi opravdu ta kola...ale přece je nevyhodím..doufám že je sjedu dřív než mi to vykurví podvozek

( nebo je mám vyhodit? vzadu jenom hučej (opravdu je to kolama a ne ložiskem) a v předu jsem to házení volantem vyřešil jejich prohozením...ale prostě když s tím točím na volno tak je to šišatý...

M. Geleta · **Registrován:** 05 bře 2005 11:55 **Příspěvky:** 104

Myslím, že to není špatným vracením kapaliny. Ten levý kotouč je sjetý asi proto, že brzdí víc než ten pravý (vidím to tak 75% na 25%). Když na to hamstnu, tak do smyku jde jen levé kolo a při norm brzdění to jede mírně do leva.. To pravé prostě nebrzdí tak učinně a levý to musí za něj dotáhnout.

miki21

možná,že jo.špatně se vrací pístek--zůstane blíže kotouči--rychleji zabrzdí.Každopádně pokud dělá neplechu kolo,kde nebyla měněna hadička,tak bych odehl ten plech.Stačí shodit kolo a vhodný šroubovák.(jen bacha ať nepropíchneš hadičku)Za to nic nedáš.
Zkoušel jsi hledat----hadička?

futura

Tak vytahuju zase stary tema, jestli nahodou behem casu nekdo na neco dalsiho neprisel.Dostal jsem se do podobny situace, dam novy nebo prebrouseny kotouce a po par tisicich km to zacne pri brzdeni jemne vibrovat do volantu a zhorsuje se to , vetsinou pri lehcim brzdeni, pokud se to zaslapne fest, skoro to neni cejtit.
Stavem predni napravy by to bejt nemelo, vzhledem k tomu, ze kdyz se da prebrousenej, tak je to okamzite ok, dal by se tenhle faktor asi vyloucit.Je mozny, ze ty kotouce jsou takovej shit, ze se zvlnej po par tis.km opravdu civilniho brzdeni? Tocim 3 sady a ani jedna neni noname, ale uz mi to leze na nervy.
Jo, dokonce jsem dal i novy pouzdra na cepy trmenu, kdyby nahodou byly vule tam, at je to ok.

spooon

Měl sem ten samý problém, po pár tisících vibrování při lehčím brždění.

jak už sem někde psal, z opravny sem dostal dvakrát shit kotouče, dokonce praskli. Pak sem se nasral, koupil bremba, desky ferodo premier a zatím cca po 10 000km ani stopy po vibrování.

futura

No prave, ja mam i Bremba mimo ATE a jeste nejakejch, ale Starline to nejsou, pokud se da novy, nebo preliznuty, tak chvili pokoj a potom to zacne znova.Pritom co mi rikal brusic, tak hazivost se vejde do normy, predepsany vyrobcem.Jediny, co se na ty naprave ted nove nedelalo jsou loziska, ale je mozny, aby to tim bylo, kdyz se kolo nehne pri kontrole vule, pazvuky zadny , moc se mi nechce uz do toho hrabat.

petanek84 · **Registrován:** 28 lis 2009 22:07 **Příspěvky:** 22

pokud po kratke dobe se ti zvlneji kotouce tak je to bud tim ze jsou spatne od vyrobce stalo se mi to uz nekolikrat ze jsem je vymenil za nove a musel jsem je po 500 km reklamovat protoze kdyz se zahraly tak se zkroutily a taky to muze byt tim ze kdyz se nemeni brzdova kapalina jak je predepsano tak se u trmenu co jsou hadice ucpou a brzdi ale uz se nevrati o tolik aby se uvolnily desticky a kola pribrzdujou proto pokud se ti to stalo nekolikrat doporucuji vymenit hadice u trmenu a vymenit brzdovou kapalinu

miki21

Hadice(pokud nejsou poškozené) měnit netřeba.Stačí trochu odehnout ten plechový držák,co ji drží na tlumiči. :wink:

Jirka72

hledal sem nějakej návod na výměnu předních kotoučů+destičky,nic sem tu nenašel, asi je to jednoduchý ale přeci jen budu rád když to někdo trochu popíše.Nevim jestli mám kupovat i takové to příslušenství k brzdovému obložení a jestli sou jiný kotouče pro ABS a bez díky,mám esco kombi 16.16v 1998

miki21

Je to až na pár detailů stejné jak tady na tom mondeu :wink:

viewtopic.php?f=66&t=25276
Kotouče jsou stejné a pokud to brzdí dobře,tak vyměň jen kotouče a desky.
Jen upozorním,že někdy bývá kotouč přirezlý,takže se po demontáži třmenu neboj použít hrubou sílu. :arrow:

viewtopic.php?f=18&t=22765&hilit=p%C5%99irezl%C3%BD+kotou%C4%8D

Jirka72

takže nic jinýho měnit nemusim? mám sjetý destičky a kotouče tak trochu jako probroušený a ze vnitř tak nějak divně nerovně

spooon

jestli vše funguje, tak bych nic jinýho neměnil.

Jirka72

Děkuju za ten fotonávod,dal sem tam kotouče+destičky-ATE za 3030kč, je divný že ty starý byly na straně u řidiče sjetější dokonce na vnitřní straně co tlačí ten píst tak tak destička byla sjetá i s kusem železa.Na pravym kole to bylo míň ale zase destička co ji tlačí píst byla víc sjetá a kotouč taky,jinak to šlo zatlačit rukou takže to neni přidřený. Ještě mám dotaz,jestli je normální že s tou novotou to po jízdě je docela horký a je to i cítit asi než se to trochu vojede,zkusil sem po jízdě cca1,5km do kopce bez brzdění zastavit a kola studený i kotouče tak to snad nepřiprzďuje.Ještě u toho brzdného třmenu sem musel spodní šroub zaměnit za jinej,a nevim jestli to nevadí vzhledem k teplotám při brzdění ,ale zkusim sehnat ten origo možná to je trošku jiná ocel než obyč. šroub. Ještě jednou dík!! bez návodu bych do toho asi nešel.

spooon

ze začátku bych je trošku šetřil, ať si sednou, dejme tomu tak 100km. Myslím, že tam bude pevnostní šroub, ale jistý si tím nejsem...

miki21

Jsou tam pevnostní.
Něco takového- http://www.obchodprodilnu.cz/sroub-sest ... -0503.html

Standa

Jirka72 píše:

Děkuju za ten fotonávod,dal sem tam kotouče+destičky-ATE za 3030kč, je divný že ty starý byly na straně u řidiče sjetější dokonce na vnitřní straně co tlačí ten píst tak tak destička byla sjetá i s kusem železa.Na pravym kole to bylo míň ale zase destička co ji tlačí píst byla víc sjetá a kotouč taky,jinak to šlo zatlačit rukou takže to neni přidřený.

Jestli je více opotřebovaná destička na straně pístu tak máš zanesené nebo přidřené vedení druhé starny třmenu, naproti pístku. Je to plovoucí třmen a jelikož je pístek je na jedné straně musí dobře chodit ten čep který má posunout druhou stranu tak, aby se síly rozdělily rovnoměrně na obě destičky. Chce to brzdič rozebrat, vyčistit a čep promazat.

Wizzy

Přesně tak, Standa byl opět rychlejší, no jen kdyby vyčištění a promazání nepomohlo, čep byl už moc vyběhanej a 'šprajcoval' by se, tak se nechá koupit opravná sada.. (i za polovic, tohle je dražší od ATE)
http://www.elitecat.cz/ArticleDetails.a ... leTypeID=1

fordfans.cz

Přední kotouče

Kdo je online