Vymena loziska zadniho kola

carPWR

...samopojistna matka se ti nepovoli, zvlast kdyz je nova, ale pravda je ze pro klid duse bych jeste jedno jisteni udelal (asi plech a ohnout..)

MV

mr.rus píše:

Mám jsem za to , že zinkochromát žlutý je bez šestimocného chrómu oproti modrému ZnCr , jež šestimocný chrom obsahuje . . . .

Automobilový průmysl zejména v poslední době vyžaduje zinkování bez šestimocného chrómu a tak se to zinkuje na žluto .

A co se pevnosti týče , podle barvy zinku nepoznáš nic . . . .
Pevnostní spojovák se označuje tuším 8.8 , ale je možné že se mýlím .
Obyčejně to tam bývá vyražené .

Shodou okolností v práci dělám kromě jiného i analýzy škodlivých látek, taky rozbory druhu chromů. Máš pravdu šestimocnej je zakázanej(kromě vyjímek) a to nejenom v automobilovym průmyslu. Většinou šrouby, plechy apod. s nažloutlou barvou chromování obsahují 6-mocný chrom, zato ty stříbrný jsou 3-mocný. Ale není to pravidlo.
No to je jenom na okraj, jak psal mr.rus chromování(zinkování) je jen povrchová antikorozní úprava. Pevnost někdy vyražená bývá, 8.8 by mělo být 880MPa, ale dělají se i víc (10.9 apod.). Jde o to, jaká pevnost tam má správně být. Ale nejsem strojař, tak do toho zas tak moc nevidim.

ACEMajky

Takze dali jsme tam tu matici s tim plastem, nic vice se tam uz neveslo, original matky jsou na 27ku klic, matice na 30ku, takze vice matrose, dotahnul jsem to trhakem a on ot vzal jeste momentakem danym na maximum (200NM), v etzoldoj pisi 250, ale to uz momentak neumel, tak snad to bude OK(jenom zdali byla matice pevnostni, 8.8 jsem na ni nenasel, ale rikal, ze on dava tohle a zatim pohoda

hameluk

Hodně podrobně jsem pročetl tuhle diskuzi - teda asi bych se do toho nepouštěl. Nechal jsem si ložisko v PZ kole vyměnit v servisu (ne Ford) a stálo to 1000 s tím, že by tam mělo být orig. ložisko. Jak byla jištěná ta matice nevím, ale schválně se podívám, protože jsem si klidu v autě moc neužil - po pár stovkách km mi začalo hučet i ložisko LZ, takže to je taky na výměnu :evil:

Kupodivu bych řekl, že se to hučení zesiluje velmi rychle...

ACEMajky

Otazka je, co ti dali z alozisko, jenom to moje stalo 1000,- a rika se ze kvalitni loziskla stavaji kolem 1000,-

hameluk

Za práci si prý počítal 300, zbytek stálo ložisko. Bydlím v pohraničí a má tady u nás obchod s díly nějaký Polák - ložisko je od něj, v Polsku některé díly vycházejí levněji. Původně mi dával na výběr - ložisko za 400, ale sám říkal, že moc nevydrží a pak tohle - bral jsem to lepší.

Návštěvník

Ceka me zrejme take vymena zadniho loziska. Chci se zeptat zda u jednoho kola je jedno lozisko nebo dve. Kdyz se podivam do Microcatu jsou tam nakreslene dve. Mam to chapat tak, ze lozisko se sklada ze dvou casti nebo musim kouput dve?
Koukam na cenik Autokelly a tam je lozisko SKF za 1030Kc a sada TIMKEN na jedno kolo za 923 Kc. Je treba vymenit jen lozisko nebo i neco jineho co je v te sade? Kdyz koupim jen to lozisko SKF mam vystarano nebo musim prikoupit jeste neco jineho?
Diky za info, vubec se v tom nevyznam.

ACEMajky

Loziska tam jsou 2 - vnitrni a vnejsi a pak doporucuju koupit novou matku na naboj kola a tu plechovou krytku naboje (matky) - ta stoji ve fordu asi 48,-Kc

Návštěvník

Takze musim koupit dve na jedno kolo nebo mam vzit tu sadu? Meni se obe loziska nebo staci jen jedno? Co se tyce kvality je lepsi SKF nebo ten TIMKEN? V Autokelly maji TIMKEN oznaceny jako rovnocenny dil.
Diky

ACEMajky

Jak myslis obe loziska, jako obe v jednom kole - ANO!!!!

nebo obe jako v levem i pravem kole - ja menil jenom tu stranu, co byla KO a druha jeste 20 000km vydrzela

Návštěvník

Vzdyt pisu na jedno kolo. Proste kdyz huci prave zadni kolo, musim vymenit obe dve loziska na tomto kole, tzn. vyplaznout 2000Kc za material. Je to tak?
A ted jeste prosim o radu k tomu vyberu loziska, viz prispevek vyse.
Diky

ACEMajky

kdybych vedel, ktery si mas vybrat, tak ti to napisi, jinak kdyz ej to komplet sada za 1000 tak ji kupovat 2x nemusis

ja zajel do www.brzdy.cz (ferodo), rekl, ze chci sadu na zadni kolo a sup, dostal jsem krabicku s 2 loziskama a guferem a bylo.....

nej mas tam pro jistotu zavolat co v tom je!!

Návštěvník

Mate nekdo zkusenosti s lozisky TIMKEN, resp. se sedou kterou mabizi treba Autokelly. Da se TIMKEN povazovat za znacku?

Standa

TIMKEN za značku nepovažuji, raději kup SKF myslím že to také bude sada, jen to nemají napsané.

SANNY

TIMKEN je solidní US značka
http://www.timken.com/

Standa

TIMKEN je opravdu stará značka na ložiska, byli snad jako první na světě s výrobou soudečkových ložisek. Jak jsem zjišťoval u známeho obchodníka s ložisky, tak SKF některá ložiska TIMKEN balí do svých obalů. Omlovám se tedy za svou neznalost a s nákupem asi neprohloupiš, vůbec když jsou levnější než SKF.

filip

Na dovolené v Norsku, jsem zjistil vadné ložisko (hluk a vůle).Zhoršovalo se to rychlo po 100km, jsem byl téměř nepojízdný.Kolo už plavalo a hučelo.Když jsem sundal plechovou krytku, lezli z náboje už rozemletý části.Dojel jsem do nejbližšího města, kde v servisu objednali ložisko a vyměnili za 1500 korun (jo ale Norských.Jinak ceny jsou tam jako tady jenom v NOK :-)

Teď mi svítí kontrolka ABS a ABS nefunguje.Jak zjistím jestli nejsou na hranici funkčnosti i ostatní ložiska, když na tomto jsem si všiml když už bylo pozdě?

Standa

Špatná ložiska se projevují zvýšeným hlukem, který nejde v interiéru auta přeslechnout. Zpravidla hluk roste se zvyšující se rychlostí. Problém je když člověk koupí auto už se špatnými ložisky a hladina hluku mu pak připadá normální. Jinak pomůže poslouchat při průjezdu zatáček, protože vadné ložisko více hučí při axiálním namáhání. U zadních kol jde zvednout auto a otočit kolem, jestli je ložisko vadné tak je slyšet hluk při otáčení. U předních to nejde kvůli napojeným kardanům na převodovku. Ještě jde vyzkoušet zakývat kolem do stran jestli není v ložisku vůle. U dobrého ložiska je vůle takřka neznatelná, když je vůli cítit tak už ložisko bude odcházet.

mrazik

Já teď kupoval od carparts.cz za 860 Kc sadu na jedno kolo SKF (dvě ložiska a gufero). Výměna trvala jen chvilku.

Návštěvník

Original Motorcraft:

dily pro opravu loziska zadniho kola combi:
- lozisko zadniho kola combi, sada: 1197 Kc
- krytka zad. naboje: 48 Kc
- matice zad. naboje: 186 Kc

Taky jsem to poptaval na carparts, ale tam mi rekli, ze s lozisky je problem, ze musim znat presny rozmer, ze jsou udajne dva druhy. Tak jsem sel radeji do originalu. Original zapalovaci kabely Motorcraft me prisly o cca 200Kc levneji nez Bosch od casrparts, docela prijemne prekvapeni.

fordfans.cz

Vymena loziska zadniho kola

Kdo je online