Nazdar. no klepani pedalu muze byt zpusobeno i bubnama, ale to by na volanz vliv mit nemelo. To klepani do volantu muze byt i gometrie. popripade rameno. ale to by delalo i do otacky. Jinak co bych moh jeste zminit je, masnota na kotouci v jednom miste. Tam kde je to mastne to nezabere a tam kde je to ciste muze zabrat a to muze zpucobovat to kopani.

//Edit: zrovan toto sem resil cca mesic zpet a prisel sem na to ze ma drzd deska jedna je opotrebena na milimetr brzd. materialu a 20% uz bylo upadle. tak po vymene za ATE a zajeti 200km na zajezdeni se klepani pomalu vytraci. uz to je minimalni, ale to je kotoucem.

Takže to vypadá na tu geošku,ale to taky jde poznat na vrácení volantu ze zatáčky do vyrovnání kol a na pravděpodobně silentbloky.
Neupadlo ti závaží z kola?

dělá mi to taky. Navíc mi to u jednoho kola dost rachotilo. vyměnil jsem pneumatiky (myslel jsem že je zřejmě prasklý drátěný výplet), nechal vyvážit kola, a dělalo to pořád. Zajel jsem na geometrii, dělá to dál, jen ten rachot od kola je fuč. Asi zkusím vyměnit ještě ty kotouče. Chová se to podivně i do zatáčky. Když otočím volantem a vracím ho, tak se vrací trhaně. Jakoby po skocí a ne plynule. Nemůže to být třeba i tlumičema?

Myslíš, že hřeben? Pravdou je, že pokud stojím a otočím volantem, tak mi připadá jako by se při tom něco malinko pohnulo a pak to teprve začne zatáčet. Blbě se to vysvětluje, ale jako by tam byla nějaká vůle. Ten hřeben najdu kde? Popř. jak zjistit co je volné?