fordfans.cz
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/

Kotouce Scorpio na Esco
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=15&t=15911		 Stránka 1 z 2
Autor:  crazyape [ 16 bře 2008 13:51 ]
Předmět příspěvku:  Kotouce Scorpio na Esco
Mel bych takovej dotazek... jelikoz nejsem moc spokojenej s brzdama i kdyz mam nove desky a brzdovku tak jsem premyslel nad nejlevnejsi variantou jak upgradnout predni brzdy.... napadli me kotouce 280mm ze Scorpia... Nemate nekdo zkusenost s tim jestli to na escu sedi ci nesedi? Jak moc se potom musi kalibrovat trmen a nebo jestli je potreba nejake redukce....

Dikys
Autor:  Ford [ 16 bře 2008 16:14 ]
Předmět příspěvku: 
nejsem si jistej ale nemá náhodou škopek 5 šroubové náboje?
Autor:  Wizzy [ 16 bře 2008 16:20 ]
Předmět příspěvku: 
První generace má pětidíru, Scorpio mk2 má 4x108 jako Escort. Ty 278mm kotouče se dávaly na 2.9i
Autor:  dj.DEKL [ 16 bře 2008 16:22 ]
Předmět příspěvku: 
Bez příslušných brzdičů ti budou skoro k ničemu.
Autor:  Lubak [ 17 bře 2008 09:12 ]
Předmět příspěvku: 
Tak další variantou jak upgradnout přední brzdy je komplet předení brzdy z Cosiny. Tam pak máš kotouče 278 mm
Autor:  futura [ 17 bře 2008 09:17 ]
Předmět příspěvku: 
Myslim, ze uplne bezbolestna varianta bez tapani a mereni je soupnout tam cely trmeny a kotouce mondi 2,5l.
Autor:  crazyape [ 17 bře 2008 09:59 ]
Předmět příspěvku: 
Dekl - proc k nicemu? To neni o tom ze cim vetsi kotouc tim sirsi brzdna plocha... to zustava stejne jen se ti zvetsi prumer. Stejne jako u vsech brzd.

Jde o to jestli ten kotouc ze skopka bude sedet zhruba uprostred trmenu a nebo se trmen bude musit vypodlozit a dat delsi srouby.

Predni brzdy z cossiny jsou moc drahe. Z toho mondea to taky asi nebude zrovna levne

A co dat teda kotouce i trmeny z toho skopka? Ale ted jde o dalsi vec... abych to casem nepredelal a zjistil ze to brzdi stejne. Nevim jak jsou RS/XR trmeny dimenzovany.

Diky za dalsi rady :)
Autor:  futura [ 17 bře 2008 10:26 ]
Předmět příspěvku: 
Mrkni na http://puma.quickmoto.cz tam je obsahlej clanek o tech mondi brzdach s fotkama, tusim i ceny nejaky tam jsou.Vzhledem k tomu, ze skopek ma pohanenej zadek, tak ty brzdice i vyska kotouce budou skoro neprekonatelnej problem na nasi tehlici. Ani Sierra Cos. tam nejde kazda, je rozdil mezi 2WD a 4x4. Jo a pocitej, ze 278 kotouc musi mit alespon 15 kola.
Autor:  crazyape [ 17 bře 2008 13:22 ]
Předmět příspěvku: 
Ted mam 15 a chci davat 17, proto taky ta zmena brzd :) Na ten clanek mrknu diky.

Ale ja bych proste nejradsi brzdice nechal a jen zamenil kotouce :)
Autor:  futura [ 17 bře 2008 13:43 ]
Předmět příspěvku: 
Nemas sanci, brzdice maji drzaky na presny rozmery prumeru kotouce, na vetsi prumer bys musel mit vetsi vzdalenost tech der uchytu. Navic vzhledem k malymu rozdilu mezi 260, ktery asi mas a 278 tam nebude dost masa na drzaku, mozna by top slo pri kotouci kolem 300 a vic, tam by ale zase byl problem, ze cinna plocha kotouce je delana na jiny desky, vyuzil bys jen cast, na to kolik prace a nakladu mizivej prinos.Fakt ti z dlouhodobejch zkusenosti muzu poradit, ze nejlepsi je vyuzit osvedceny kombinace, vsechno ostatni je o zbytecne moc badani a dost penezich, pokud nestavis vylozene speciala.
Autor:  LeMans [ 17 bře 2008 14:14 ]
Předmět příspěvku: 
nebo si dej do kupy ty co máš a myslím, že bys neměl mít problém.. ono nový kotouče a nová brzdovka toho moc neřeší..
Autor:  crazyape [ 17 bře 2008 14:20 ]
Předmět příspěvku: 
Mam to proplachnute,novou brzdovku a nove desticky. Kotouce mam porad stejne protoze neni potreba je menit. Brzdice se vraci,nechcijou... tak nevim co jineho :) jeste mozna zkusit odmastit kotoucem nejakym sracem :ú)

Futura: mno tak jestli se do toho nekdy pustim tak me asi nic jineho nezbyde :) Na PassionFordu jsem videl ze davali i z Fiesty ST170 ale to by vyslo na vic...
Autor:  futura [ 17 bře 2008 14:59 ]
Předmět příspěvku: 
Cisteni kotoucu pokud nejsou zadelany od mastnoty nebo brzdovky z duvodu zanedbany udrzby ti nepomuze. Neco udela kombinace dobrych kotoucu a desek.A shanet neco z ST 170 to bych videl jako sakra obtizny a drahy.Zalezi na tobe, co si vyberes, clovek vetsinou zacina na hi tech a konci na necem realnym .Aby te brzdy nestaly vic, jak cely esco.
Autor:  LeMans [ 17 bře 2008 15:03 ]
Předmět příspěvku: 
jak říká futy a navíc prd z teho, pač ti to nepojede dost dobře na to, abys je využil.
Autor:  crazyape [ 17 bře 2008 15:40 ]
Předmět příspěvku: 
Tak dneska jsem jel znova testnout ty brzdy.... aby to zabrzdilo musim pedal rvat az dolu a prijde me ze je zavzdusnenej.... takze zkusim jeste toto

Jinak kotouce origo a desky Pagid
Autor:  LeMans [ 17 bře 2008 15:42 ]
Předmět příspěvku: 
not ak to to máš zavzdušněný.. já pokaždé odvzdušnuju brzdy na dvakrát a až po druhém odvzdušnění je to ono.. pak chvilku trvá než si to sedne a pak už je to pohodička...
Autor:  crazyape [ 17 bře 2008 15:46 ]
Předmět příspěvku: 
Ja prave cekal jestli si to sedne :) ale uz je to tak 500km a porad stejny :)
Autor:  LeMans [ 17 bře 2008 15:57 ]
Předmět příspěvku: 
tak to je mooooc a pedál musí jít stejně jak předtím ani o chlup mín a tam stačí pidimidi bublinka a je to v pííí...
prostě znovu pořádně odvzdušnit. příp. udělat repas celého třmenu a musí ti to zastavit na fleku... ted mám slušné gumy a při intenzivním brždění se spíš uškrtím na pásu, než že by ochably brzdy.. a to mají ještě pořádnou rezervu...
Autor:  futura [ 17 bře 2008 16:27 ]
Předmět příspěvku: 
Jestli jsi menil desky i kotouce a potom hned zkousel naplno, jestli lepsi, tak se moc nedivim, ze jsi zklamanej.
Autor:  crazyape [ 17 bře 2008 16:32 ]
Předmět příspěvku: 
Nene, kotouce se jeste nechali :) ale jsou delane desky a brzdovka. Jezdil jsem s tim pomaleji prvnich 100km pak uz docela normalne a jak jsem psal ted uz na tom mam ujeto tak 500 a porad stejny :)

Necekal bych ze to bude jeste zavzdusnene.... Kazdopadne jak jsem psal s tema brzdama z ST... nevim jestli si to videl ale vypadalo to paradne! Ty anglicani jsou fakt blazni :)
Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/