fordfans.cz

Při rozjizdeni se mi vzdy ozve cvaknuti u pr pr.kola.Dalsi jizda bez
problemu(razeni, brzdeni apod.).Dela to i na zpatecku.
Pred tydnem vymena kompl. cepu.ramen.bubnu a desticek.
Nemate nekdo napad co to dela?

Mohla by to být vůle v homokynetickém kloubu, nebo pak něco na tlumiči kola. Ale ten tlumič spíš při zatáčení.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Zda se ze mam obdobny problem ktery se u me projevuje jen pri couvani.
Kolik muze stat vymena?
Muze se mi kolo nejakym zpusobem "urvat" nebo neco podobneho, kdyz opravu jeste nejaky cas odlozim?

_________________
Ford Escort 1.6 3R3i 1987 (SOLD)
Seat Toledo 1.9TD 1993 (SOLD)
Ford Mondeo 1.8TD 1997 (SOLD)
Renault Megane Grandtour 1.5dCi 78kW in progress

Výroba na CNC!

Já měl to samé-cvakání při rozjezdu.Nakonec sa ukázalo,že je vadný
šroub co utahuje čep.Koupil jsem ho u forda i s maticí za cca 70,-
vše OK.

Důvodů může být víc,ale myslím si že ti to bouchá když jedeš a ubereš a hned rychle přidáš,ne? Jestli se pletu tak to ignoruj ale jestli mám pravdu tak se mrkni na silentbloky v ramenu ale hlavně na uložení tlumiče-je tam gumová miska a ložisko-jedno z toho může být špatný. Opravíš to sám doma na koleně-odšroubuješ dvě matky(přidělává se ně rozpěrnátyč) a celý tlumič ti vyjede ven,jediný problém bude stáhnout pružinu při nasazování zpátky..jinak ti neporadím..kdyby to ono nebylo tak to sem napiš,poradím něco jiného..

To Ruda:
Můžeš upřesnit jakej čep má ten šroub utahovat?

To Pinot:
Můžeš upřesnit, kde je v uložení tlumiče jaký ložisko? Gumová miska je v horním uložení tlumiče, ale ložisko?

To Honza 2: Díly tlumiče sdola : ochranná manžeta, gumový doraz, horní miska pružiny, ložisko, držák ložiska + šrouby k upevnění na karoserii,
miska, šroub, krytka.

Jo, dobrý, ložisko už jsem našel. Ještě ten šroub, co utahuje ten čep.

Mohlo by mít vliv vrchní uložení s ložiskem i na stabilitu jízdy?

_________________
Ford Focus 1,8TDdi 2001 Dříve-Ford escort 1.6 16v,94 s motorem 1,816v 130HP

Odpovím za Rudu. Myslí šroub který utahuje kulový čep do náboje kola. Jedná se o svěrný spoj. Náboj je rozřízly a v dříku kulového čepu je pak půlkulaté vybrání. Šroub má hlavu se zapuštěnou hvězdicí (torx) a nadruhém konci šestihranou matici tuším na klíč 15.

TO Láďa: horní uložení má samozřejmně na stabilitu jízdy značný vliv, ale jeho posunutí nebo nějaká deformace se poznají z provedené geometrie náprav.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Aha.Tak proto mi vyšel odklon kola nějak divně.Nedávno jsem dělal laesrovou geometrii u Barumky a vyšlo všechno na 100% a teď po výměně špatného řízení a tlumičů s uložením jsem šel na geometrii k firmě GPD(taky laesrová) a vychází mi odklon malinko hůř a zdá se kolo trochu s vůlí.Jinak tam mám všechno vyměněné.Za kolik se dá posehnat nové uložení?Může mít na to vliv jen to ložisko?

_________________
Ford Focus 1,8TDdi 2001 Dříve-Ford escort 1.6 16v,94 s motorem 1,816v 130HP

Dobrý, dík, už jsem našel i ten šroub.

to Láďa->gumové uložení 520,- ložisko +- 180-250,- jak kde..

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

Díky moc.Budu se muset po tom pozeptat.Nevíš jaká firma to nabízí?

_________________
Ford Focus 1,8TDdi 2001 Dříve-Ford escort 1.6 16v,94 s motorem 1,816v 130HP

Určitě to koupíš u Forda. Originál ložisko pro uchucení př. tlumiče stojí 206,-Kč. Pravděpodobně to bude nabízet i druhovýroba, ale ceny asi budou hodně podobné. Některé drobnosti jsou u Forda za stejné peníze a v lepší kvalitě. Například silentbloky předních ramen mě vyšly z druhovýroby dráž než originály od Forda a vydržely na autě jen 18 měsíců.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Máš pravdu Stando.To je ten šroub s tou hvězdičkou a 15-kou matkou.
Těžko se dá sehnat,jedině u Forda,ale neni to velká suma ,asi80,-

No k tomu cvakání bych tu uvedl jen to, že většinou když je homokynetický kloub v háji tak to cvaká ze začátku málo většinou při záběru v rejdu a potom víc a víc až se vám kloub rozpadne jako kámošovi a pojedete a kortát tak na laně pri lepším případě nebo na paleťáku do servisu.Koukni na manžetu kolem klouby pokud je popraskaná tak je to kloub natuty.

Tak přesně takto mi to cvakalo u pr. předního kola. Vyměnil jsem postupně úplně vše, ale hlavní závada zůstala. A výsledek? Necvakalo nic u kola, nýbrž dveře uvolněné v pantu. Stačilo dotáhnout pojistný šroubek a bylo po cvakání. Někdy člověk nevěří vlastním očím, uším?

Dělalo mi to přesně to co popisuješ, když jedeš a ubereš a hned rychle přidáš tak to cvakalo. Někdy to cvakalo i při výměně směru (dopředu, zpátečka). Vyměnil jsem silent bloky v ramenech a je to OK!!! Materiál: 2x2 silent bloky = 500Kč (druho výroba, ale z německa) + práce 600 Kč. Trvalo cca 2 hodiny.

Mám naprosto ten stejný problém cvakání při záběru a manžeta je popraskaná na kolik by tak mohla přit oprava