fordfans.cz

Pri prejezdech retarderu nebo rychlejsiho seslapavani spojky jsem mel problem s drncnutim. Muj oblibeny mechanik - garazovak zjistil, ze je tam nacnuty (unaveny) nejaky silentblok uchytu motoru. Pak to vymenil. Po prvnim projeti drncani opravdu zmizelo. Avsak pri volnobehu (auto stoji, motor bez zaberu) se volant uplne trese jako kdyz mate mravenceni v rukach. V nekterych chvilkach je slyset uplne rezonovani nejakych plastu okolo palubky. Pri jizde, tj. se zaberem motoru do kol se sice chveni (tres) z volantu vytrati, ale v interieru to docela silne hluboko huci. Neni to neprezitelny, ale mylsim, ze to neni normalni.
Ptam se, kdyz se vymeni silentblok uchytu motoru mohu cekat (nebo je to dokonce normalni), ze se zvetsi hluk motoru a prenese se vic do interieru?
Je to takovy huceni, jako kdyz mladi chlapci vyrvou vyfuk a strci si tam lesenovou trubku. Ja si teda v takovym huceni nelebedim. Jo jinak, intenzita hluku motoru zvenku neni znatelnejsi, anebo aspon me to nijak moc neprijde. Kdyz odkapotuju motor, a pridavam s autem na miste plyn, motor do vyssich otacek, tak nejaky jiny zvuky nebo vetsi hluk zvenku neslysim. Prijde mi, jakoby tam nekde vyndal sice siletblok, ale namisto neco me to rovnou prisrouboval na karoserii. Anebo pouzil nahradni dil nejakej sunt.

Přenáší to víc vibrace...asi tvrdej silemblok. Kámoš si to nechával měnit a u něj v pohodě.

_________________
Ford Fiesta, 2012, 1,25 60kW
ex:Mondeo mk3,2001,Ghia, 1,8 92kW
ex: Escort 1,8 16V Zetec 85Kw


"dokud nás STK nerozdělí"

Tak jsme to s opravářem konzultovali a opravdu třes karoserie a volantu uznal jako nepřiměřeně velký. Takže navrhnul zpátky napasovat původní silentblok a když si ověří, že to bude zase klidné, bude reklamovat ten nový. I když se mu tomu nechce pořád moc věřit. Ale to brnění v rukách, to je už po 10km jízdy. Setkali jste se někdy s reklamací podobný součástky?