fordfans.cz

Ahoj, popíšu stručně problém.
Stále mi přibržďují brzdy, přední. Při dojezdu na semafor si odbrzdím, těsně před zastavením pustím brzdu, ale auto už samo zastaví s jemným skoro nepostřehnutelným cuknutím - jako bych měl nohu na pedálu.
Destičky a třmeny uvolňovaný, vyčištěný, pístky chodí "lehce", zatlačím je sikovkama bez použití síly.
Před 3/4 rokem v servisu profouknutý přední hadice, držáky hadic nesvírají hadice, otevřel jsem je.
V servisu si všimli, že brzdový pedál se vrací pomalu. Když pustím pedál, pedál nesleduje podrážku boty - vrátí se vždycky s malým zpožděním.
Mám podezření, že je problém v hlavním brzdovým válci - jak je zajištěno vracení pístu? Je tam pružina nebo to vrací jen zpětný tlak od brzd? Tyto problémy se projevují už několik let, není to nic zásadního.
Není tady někde návod na rozborku hlavního brzdového válce?

Díky!

_________________
Escort 5dv. 1,6 16V Zetec 1998 - holobyt: 1x airbag, klima, závěsné
12/2009: najeto poctivých 160.000km
12/2011: najeto stejně poctivých 176.000km
5/2014: najeto pořád poctivých 191.000km
8/2016: sešrotováno po 200.000km (z toho já 118.000km). Už jsem pro něj neměl použití a nikdo rozumný! ho nechtěl.

tady je něco o repasi hlavního válce viewtopic.php?f=15&t=28241&start=0

_________________
Ford Escort 2.0 turbo 20L/ 100km
Mondeo combi ghia mk III 2.0 benzín !!!
Nabízím opravy: brzdy, rozvody, výměny náplní apod. Více přes SZ.

Vraceni pistu je zajisteno pruzinou, takze jedine ze by byla unavena coz se mi moc nezda. Jinak vtom valci je ventil kterej pri pustenem pedalu se otevre, aby se mohl upustit tlak.
Jinak urcite doporucuju po rozebrani dat nove tesneni sada stoji kolem 100kc

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66kW rv. 1996
Ford Probe 2.2 turbo 108kW rv. 1991
Ford Transit 2.5TD 74kw rv. 1994
VW Transporter T4 Syncro 75kW rv. 2000
http://www.optronic.cz - výstavba optických, metalických a bezdrátových sítí, zafukování kabelů do HDPE trubek a instalace GSM technologie
http://www.zafukovani.cz - Zafukování optických a jiných kabelů do HDPE trubek

Asi nezbývá než přetěsnit hlavní válec. Ale jak jsem se díval na zrezlý matky u trubiček i šrouby držíčí válec na posilovači, bude to fuška... Trochu jsem tu korozi u 12 let starýho auta podcenil.

_________________
Escort 5dv. 1,6 16V Zetec 1998 - holobyt: 1x airbag, klima, závěsné
12/2009: najeto poctivých 160.000km
12/2011: najeto stejně poctivých 176.000km
5/2014: najeto pořád poctivých 191.000km
8/2016: sešrotováno po 200.000km (z toho já 118.000km). Už jsem pro něj neměl použití a nikdo rozumný! ho nechtěl.

Je to na hodinu u s odvzdusnenim uz si to mohl mit davno hotovy
a pokud si nejezdil rok bez kapoty tak to musi jit povolit krasne zlehka i u daleko starsich aut mi to slo dobre.

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66kW rv. 1996
Ford Probe 2.2 turbo 108kW rv. 1991
Ford Transit 2.5TD 74kw rv. 1994
VW Transporter T4 Syncro 75kW rv. 2000
http://www.optronic.cz - výstavba optických, metalických a bezdrátových sítí, zafukování kabelů do HDPE trubek a instalace GSM technologie
http://www.zafukovani.cz - Zafukování optických a jiných kabelů do HDPE trubek