rány zepředu - přežije to?

tapy

zdravím, nějakej čas už mám přední nápravu celkem v pytli, loni jsem měnil na jedné straně čepy v rameni kvůli technické, na druhé straně to dle technika bylo OK, nicméně postupně se v přední nápravě rozmáhá vůle, při nerovnostech mlácení atd. Dneska mi to zepředu při projetí nerovnosti větší rychlostí začlo kovově mlátit. V sobotu jedu na dovču 170km. Je něco, co bych mohl ještě takhle narychlo zkusit někde vyměnit, nebo tomu můžu ještě na cestu tam a zpět věřit? Může mi něco po cestě upadnout? :-D

Wizzy

S velkou pravděpodobností to budou kosti na stabilizátoru, pokud teda nemáš už tak vymleté silentbloky, že by ti tloukly ramena do nápravnice - ale to by ti auto cestovalo po silinici jak střelený zajíc. Čepy by spíš tloukly, při kovovém mlácení tipuju ty kosti. Anebo silentbloky na stabilizátoru.

tapy

po dovči na to mrknu. Auto nijak výrazně neplave, samozřejmě že dokonalý to není, sem tam na nerovnosti si tošku uhne a tak, při prudkém brzdění drží rovinu. Stejně s tím teď už nic nenadělám. Tak držte palce v sobotu ;-)

anthAn

Mě mlátí ta kost v pravym kole a už jsem s tim najezdil 4,5t a kolo zaatim neupadlo, takže dovču zvládneš

tapy

tak jsem se včera konečně odhodlal podívat se na to, protože se to radikálně zhoršilo, při přejetí nerovnosti si auto zaplave, předjížděl jsem favorita a levou stranou najel do horší krajnice a myslel jsem, že do něj napálím, jak mě to najednou strhlo doprava, atd. Zvuky se ozývají především z levé strany a tuším, že i to plavání je způsobeno u levého předního kola, tak jsem to zvedl, sundal kolo a všechno vypadá OK. Spodní čep vypadá v pohodě, oba silentbloky na rameni taky (zdravá guma a sedí v uložení), tyčka stabiku taky pohledem dobrá, pryžové uložení stabilizátoru na nápravnici naprosto v pohodě, to je jak nové. Jediné, co zaslouží výměnu je čep řízení, je tam prasklá manžeta, ale to snad neudělá toto. Čím to teda je sakra?

Perňa

Jakmile ti to plave....soustřed se znova na silentbloky v ramenech....

tapy

tak jsem na tom předku fakt nic neobjevil, ale zjistil jsem zásadní věc, kterou jsem si předtím vůbec nepřipustil a nepoznal. Auto totiž při přejetí nerovnosti plave zadkem a rapidně se to zhoršuje. Dostalo se to do fáze, kdy je jízda po rovné silnici s nerovnostmi prakticky nemožná a evidentně to je zadek, je to jakobych jel vysokozdvihem a prdel mě jakoby začně předjíždět a kormidlem zkoriguju tak akorát prd. Pročetl jsem si to tady a příznaky jsou totožné, jako s jedním členem zde, kterému pomohlo vyměnit zadní tlumiče. Vemu asi Alkáče (ALKO), protože s autem počítam max do března, takže nic extra tam dávat nebudu, ale chtěl jsem se zeptat, jestli je rozdíl mezi tlumiči na MkVII. do 1.6tek před 8/95 a po 8/95 (na autokelly je tam rozdíl v ceně 500,-), tak abych je tam dal, když koupím ty ALKO. Stahováky mám, tak to snad zvládnu. Přemýšlím, že bych tam prdl i nový silentbloky do uložení zadní nápravy, je to pár kaček navíc.

Floki

v autokelly je neber,tam je to drahy. kup si je na www.mjauto.cz

tapy

na autokelly jsem určitě neměl v plánu nakupovat, jen jsem je uvedl, protože prodávají rozdílné tlumiče do 8. měsíce 95 a po 8. měsíci 95, s rozdílnou cenou. Tak jsem chtěl vědět, jestli je tam nějaký rozdíl. Na mjauto.cz to nijak nerozlišují, tak asi žádný.

Koupím to na mjauto, přehodím a uvidíme. Čeká mě při výměně zadních tlumičů nějaká zrada, na co si mám dát pozor, nebo to jde dobře?

Floki

Při výměně zadních se nedá nic pokazit

tapy

tak ALKáče budou ve čtvrtek, dneska jsem pro jistotu už prošplíchl šrouby s matkama dole v oku konkorem. Vypadá to, že jsem na to kápl. Levý tlumič je úplně KO, je z něj vychcanej olej a ta manžeta, co je normálně přes pístnici je napadrť tak různě popadaná v misce atd.

ještě dotaz pro jistotu. Stahováky stačí použít až po vyndání tlumiče s pružinou ven (po povolení 3 matek v kufru a šroubu dole v oku)? Nebo musím ještě před na autě? Někde jsem tu četl, že až po vyndání, že akorát na předku je potřeba zajistit pružiny ještě před, ale taky jsem se tu dočetl, že vzadu stahováky nejsou potřeba vůbec, tak se radši ptám. Budu to dělat v garáži u řeky, tak bych nerad lovil péra v řece.

Radek124

vzadu nejsou stahováky potřeba vůbec a vepředu až po vyndání tlumiče ven z auta

tapy

takže dnes jsem vyměnil zadní tlumiče za ALKO a auto jede jedna báseň rovně. Testoval jsem na rovince, kde mi zadek předtím nehorázně uhýbal na nerovnostech a teď v různých rychlostech volant jedním prstem a pohoda rovně. Ale vyšroubovat to na pravé straně dole z toho oka to dalo hodně úsilí a ku*ev. Chtěl bych po výplatě udělat i předek včetně výměny silentbloků, ale to si ještě rozmyslím, protože silentbloky do ramen si sám nenalisuju, mám strach z toho svíracího šroubu na tlumiči vpravo a navíc mi auto jede krásně rovně i při brzdě a plynu, tak asi ještě počkám. Jinak ty rány zepředu, kvůli kterým jsem toto vlákno zakládal taky vymizely,

anthAn

Taky mi bouchá vpředu na pravý straně. Když vjedu do díry a kolo se jakoby svěsí, tak to bouchne, kost na stabíku to neni, tak je nová a na druhý straně je dobrá, čep v rameni jsem taky kontroloval a příjde mi že vůli nemá, čep v řídící tyčce mi příjde taky v pohodě (tahal jsem za těhlici jak blázen a nikde žádná vůle) už nevim po čem se koukat, možná to dělaj silentbloky v ramenech, protože ty jsou špatný (auto má chování lodě plující rovnoběžně s vlnama)

fordfans.cz

rány zepředu - přežije to?

Kdo je online