Řešíš konkrétně mk co? Já to teď tvořil na mé mk4 - měl jsem to mechanické ABS, na br. válci 4 vývody, 2 doprava (ve směru jízdy) a 2 zespoda. Navíc z nádržky další 2 vývody na plnění ABS. Celej ten aparát jsem teď mimochodem odstranil.
Nicméně si myslím, že vždy, z každého válce jsou zapojené jen 2 vývody, ať máš nebo nemáš ABS. Aspoň na mk4 jo.. Na jeden vývod PP+LZ kolo a na druhý LP+PZ kolo. Netuším, k čemu ty dva další vývody jsou, není to třeba, že se válec může montovat i na jiný typ auta, kde jsou použité ty druhé vývody?..
Jinak původně jsem měl vyvedený jen ty dva vývody doprava. Teď jsem místo toho předního pravého vývodu použil přední spodní, zadní doprava jsem nechal. To kvůli koncovkám na trubičkách. Předpokládám že na funkci to nebude mít vliv, ale první brždění bude opatrně
