prosím o radu

minisec

Ahoj. Při jízdě mi se od cca 60km/h začne ozývat hučení od levého předního kola. Při dalším zvyšování rychlosti se hukot mění spíše ve vrčení a dokonce cítím brnění až v pedálu plynu. Zatáčky na toto nemají vliv. Vyměnil jsem přední ložiska na obou stranách + vyměnil spojku + převodovku (vše už bylo v háji). Ale tento hluk přetrvává i po výměně a zdá se , že v tahu je znatelnější než na neutrál.

Jediné co zústalo je kloubový hřídel - poloosa. Měla mírně natrženou manžetu, tak jsem klouby pro jistotu vymyl (nezdály se znečistěné) , nově namazal, nasadil nové manžety. Avšak hluk přetrvává. Při zatočení na plné rejdy nic nelupe.

Tak se ptám, zdali by mohly takovýto hluk a mírné vibrace dělat poloosy. Já totiž za 12 let co auto mám jsem nic s poloosami neřešil - nebyl důvod, takže ani s tímto moc zkušeností nemám. Děkuji Martin

Walker

odpověděl sis vlastně sám, je to poloosa...v některým kloubu (klidně v tom u převodovky) je provozem vyjetá vůle, kdy se tyč poloosy v záběru vyosí ze středu kloubu a hází...tím se přenáší vibrace přes ložisko diferenciálu na celej agregát a částečně i na kloub u kola...stačí prohlídnout obě poloosy na "zkrut", dobrá by neměla mít žádnou vůli...pokud při přizvedneš kolo a podržíš konec poloosy u převodovky a přitom si zkusíš pootočit tím zvedlým kolem a bude znatelná vůle v kloubu u převodovky (podrženej konec u převodovky se nehne a přesto se kolo pohne i s poloosou), tak máš příčinu nalezenou...

minisec

no já dnes zkusil rukou pohýbat s kloubem u převodovky a jakoby měl vůli i uvnitř převodovky tedy mírnou - mozná to tak má být. Jen bych se ještě zeptal, zda jsou poloosy i z jiných escortů dieselů stejné jako mám já. Zkusím totiž na zkoušku vyměnit ji, ale netuším, jestli mi pasujou z 1,8D. Nedělám si už iluze, že seženu 1,6d. Martin

fordfans.cz

prosím o radu

Kdo je online