fordfans.cz

Zdravím všechny. Pls, potřeboval bych poradit, zda jste se nesetkali někdo s následujícím problémem:
mám escorta r. 1991 1.6 CVH 77Kw, v záběru se jakoby houpe celej předek. při natočení do pravýho rejdu to přejde do pravidelnýho mlácení. Při tom jevu se jakoby dokruhu hýbe řadicí páka.
V servisu mi řekli 2 servismani nezávisle na sobě, že je třeba vyměnit poloosy (vadný vnitřní homokloub). Tak se i stalo, levá a s odstupem pár měsíců i pravá strana. Bohužel však problém trval, tak jsem jim to zavez z5, že to chci vyřešit. Bohužel technik krčil rameny, že netuší co s tím, že jakoby na jedné straně je ta poloosa delší než by měla, ovšem s komentářem, že už vyzkoušeli všechny typy a je tam ta nejkratší možná.
Nicméně, údajně na levé straně, pokud chcou zacvaknout nápravu do ramene, tak se tyčka poloosy jakoby dostane nadoraz, a následně vyvleče z nějakýho uchycení na straně náboje kola a začne tam axiálně volně lítat. Nikdo z mechošů ovšem nemá potuchy, jak je možné, že ta nejkratší poloosa je stále moc dlouhá. Vizuálně ale nevypadá, že by celý rameno s kolem bylo nějak "vevnitř" víc, než by opticky mělo být. Tudíž to tipují na nějakou nesrovnalost v poloze motor-převodovka vůči nápravě, dokonce možná na jinou převodovku, než by tam měla být... To se mi ale nezdá. Přitom plech se silentblokem motoru, má podlohlý díry uchycení doražený dokonce nadoraz ve směru dovnitř = maximální zvětšení prostoru pro poloosu..
Nesetkali jste se sněčím podobným někdo? Případně neznáte někoho, kdo by to dokázal v Brně rozluštit? Bratranec mi doporučil maníka u spalovny...

díky za reakce, -erno-

No polohu odklonu určuje rameno.
Skouknout rameno komplet,skouknout čep v rameni
Porovnej ho s tím druhým.

_________________
Ford Escord 1.6 - 16 v Dohc,Efi 1993

mno, když to tak čtu, vzpomínám si, že ten mechoš mi ukazoval moment, kdy se mu ta poloosa vycvakne ven: měl oddělaný (rameno?) s takovým kulovým čepem nakonci, a ukazoval mi, že díra k tomu čepu je s tou poloosou cca o centimetr směrem ven, takže když to tam chce dát, tak musí přitáhnout o ten centimetr to kolo dovnitř aby moh zacvaknout ten čep. A pravě při tom ta tyčka poloosy narazí na doraz a vypadne z toho uchycení vevnitř a zažne tam jen volně lítat...
Nemohlo by tam být dokonce rameno z jinýho modelu s širší sestavou motor-převodovka, takže je kratší než má být? Při koupi mě docela napálili, to auto bylo bořený a dost vostudně pospravovaný. Např. původní levá poloosa byla z 1.4, takže delší, což na levé straně dělalo podobný problém ale daleko víc, což nějaký umělec vyřešil tím, že odpojil motor od zadního silentbloku (pod volantem) a celý problém se kompenzoval vychylováním celýho motoru nahoru při každé otáčce kola. To samozřejmě zachvíli oddělalo vejfuk a zbylý dva silentbloky...
díky za tip!

zdravím ještě jednou.
Mám prosbu: mechanik mne poprosil, zda by v kontextu nahoře uvedených problémů nebylo možný sehnat někoho se stejným fordem (Escort '91 1.6/77kW EFI CVH), za účelem porovnání, jaký rozměry tam správně mají na všem být, t.j. odhalit/vyloučit možné nesrovnalosti v poloze motoru (jiný silentbloky?), délce ramen, délce poloos... Mohu najít někoho ochotnýho v Brně? pls ozvite se mi:
ocq 211727095, e-mail: er.no@seznam.cz

díky moc za pomoc...