fordfans.cz

Zdarec, potřeboval bych poradit nebo se podělit o vaše zkušenosti. Ten můj sráč furt cvaká a vrže.Už mě to docela sere, protože sem to nezažil u žádnýho auta i když bylo třeba 20 let starý. Vím, že mi to cvaká v převodce řízení u které bohužel nejde vymezit vůle,ale to určitě není jedinej problém. Zdá se mi,že to jde spíš ze předu a je to slyšet když jedu pomalu a třeba k tomu toči volantem,ale není to podmínkou.Když jedu rychlejc (nad 70) tak už to slyšet není.Chtěl jsem se podívat na ložisko v tlumiči, který je z mých zkušeností většinou zarezlé. To by to podle mě mohlo dělat, ale chci se zeptat jestli nevíte o něčem jiným????
Díkes

_________________
Ford Escort combi 1.6 16V,r.v.98

Toho může být víc. Špatně uloženej tlumič, čepy, silenbloky...

_________________

FORD FOCUS CC MK2 2.0i FL
FORD FOCUS MK2 1.6 TDCi 66kW po FL - ex
FORD COUGAR 2.5 V6 24V - ex
FORD SCORPIO Ghia 2.0i 16V MKII - dovoz z Dojčlandu - ex
FORD ESCORT CL 1.4 EFi MKVII - ex
Fotky a popisy na http://www.fordici.wz.cz

Tak to máme ten samej problém,akorát já mám r.97 . Zlatě když jsem měl schade,tam nebylo (kromě motoru a vejfuku:) slyšet nic. Mě se zdá,že to dělaj interiérový plasty někde vzadu u sedaček,asi kufr,ale taky možná tlumiče...nevim,ale dost mě to točí.

_________________
Ford Fiesta, 2012, 1,25 60kW
ex:Mondeo mk3,2001,Ghia, 1,8 92kW
ex: Escort 1,8 16V Zetec 85Kw


"dokud nás STK nerozdělí"

No ja si říkám to samý. Já jsem teda měl Mitsubishi Colt r.86 1.8D a takovýdle zkurveniny jsem tam neřešil.Ale máme ještě něco společnýho - já tam mám taky litáky a gumy 195/50 R15. A myslim že to je možná jedna z příčin toho zasranýho cvakání. To auto je na těch gumách tvrdší a všechno dostává víc zabrat. Já jsem dneska chtěl přezouvat na zimáky 175/70/ R13,ale ještě musím sehnat jiný matky na plecháče. Podle mě se to po přezutí zlepší. Třeba u Ducata se to taky zlepšilo a to jsme měnily jenom letní za zimní stejný rozměry.

_________________
Ford Escort combi 1.6 16V,r.v.98

Jako jasně,ty gumy nejsou moc vysoký a tvrdší to je každopádně,ale myslim,že to s tím nemá nic společnýho(leda v tom směru,že tím jak to je tvrdý,tak časem něco na podvozku půjde do kytek). Já podezřívám buď něco v interiéru,nebo že se kastle tak hodně kroutí ale to snad ne,nebo něco u tlumičů...ty budu v dohledný době měnit,tak uvidim. Plasty taky budu všechny demontovat,protože půjdou na flock,tak uvidim...ale jedno je jistý,je to hrozný.

_________________
Ford Fiesta, 2012, 1,25 60kW
ex:Mondeo mk3,2001,Ghia, 1,8 92kW
ex: Escort 1,8 16V Zetec 85Kw


"dokud nás STK nerozdělí"

jo, tak to se teda muzu leda pridat...krome pekelne tvrdeho podvozku, co dela neskutecny ramus pri prejezdu vsech nerovnosti a nejvic pricnych prasklin a podobnych jevu ceskych silnic dela desny ramus cely interier, vsude vsechno vrze, praska, lupe atd...Nejhorsi jsou zadni operky sedadel...uz dlouho premyslim, co tam vrazim, aby to neramusilo...ale ne vseho se da zbavit...plasty ve dverich a ostatni blbustky v pristrojovce...vsechno to klepe...misty me to taky pekne toci

_________________
Martin

Ford Escort 1.6 16V 1996, klima, el. okna, tonovana skla, tmave modra metaliza, alarm s DO, trippling, hladove oko, stmivac...atd.

s pneu to nemá nic společného,koukni se hlavně na silentbloky

_________________
Ford Escort Kombi 1.8 16V,Zetec,Ghia,10/1996,85 kw,červený