fordfans.cz

ahoj chtěl jsem se jen zeptat kolik motor. oleje dolejváte od výměny k výměně.(asi) děkuji moc

_________________
tomas
Ford Escort Kombi 1,6 Zetek

jak kdo,já tak0.3lcož si myslím,že OK
záleží na stavu motoru

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

Nic

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

asi tak 3 barely

_________________
dříve Escort Mk6 .94/1.6i EFI CLX /5dv., dnes F Focus ST170 5dv., r.v.2003

tak 0,5L/1000km možná i víc...raději to nepočítám...zatím to jede tak to neřeším

_________________
EX > Ford Escort Cabrio 1,6 EFi 77kW/105PS r.v. 1991;
Aktual BMW E46 Touring 320D M-Packet II

Nedolíval jsem nic,v motoru byl olej 10w40.Současně tam mám 5w30,tak uvidím.

_________________
Ford Escort 1.6 16 V ZETEC r. v. 98

Ja som menil asi tak pred 1500 km a zatiaľ sa na ryske ani nepohlo. Takže to vyzerá O.K.

_________________
Ford Escort 1,8 Zetec Combi Ghia, r.v. 1997, čierna metalíza
http://www.fordfans.cz/galerie/displayi ... fullsize=1

Mě to žralo víc jak 2l/10tkm 10W-40,dal jsem 5W-30 a mám najeto přes 6000km a pořád je na maximu.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

tak to já mám opačně.... když jsem jezdil na 10W-40, tak jsem za celých 15tkm nedoléval ani kapku. teď když jsem na 5W-30 tak dolévám zhuba 0,8l/15tkm....

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

Jimmy - to má i logiku a docela to i chápu. Zajímalo by mě, jestli by někdo uměl vysvětlit ten opačný jev - kdy hustší olej unikal a řidší ne...

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

to floki - to je nějaký divný ne?Se to nějak vymiká logice

Jinak já sem dolil 0.5l po 10000km, což je cajk

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Třeba to ten hustší olej za studena hůře stírá a částečně se pak spaluje. U mně před lety olej 10W 40 také lehce ubýval a s 5W-30 nic. No vůbec nic ne, ale po cca 13t km kdy ho měním, je pořád hladina nad spodní ryskou. S 10w-40 byla spodní ryska po 8t km a musel jsem dolít.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

To by mohla být příčina, zvlášť pokud se jezdí krátké couračky za studena.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Asi tak nějak. Ale vůbec si nestěžuju že nemusím dolejvat olej. Pořád jsem skoro na maximu a mám už najeto 6000km,takže od výměny do výměny bez dolejvání. Kamoš co ho měl předtím tak dolejval snad 3 litry né li víc.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

U hustějšího oleje, dosahuje čerpadlo vyšší tlak , a to je příčina úniku oleje do výfuku , nebo sání přes těsnéní vodítek ventilů. Při úniku řitšího je příčina v netěsnosti gufer a jiných těsnění, kde není potřeba žádného tlaku, stačí jen aby se ohřál a rozstříkal na stěny skříně

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

balu: a kdyby si měl oba problémy??: tedy že při 10w40 se kouří z výfuku a když sem spozoroval po výměně oleje za 15w40 po nastartování jak lítají malinké kapičky oleje z výfuku, ale stejně jak se motor ohřeje jde z výfuku kouř jako u prvního 10w40..

_________________
Ford Escort-V 92' 1.3i - 44kW