mam 1.8TD a zajímalo by mě který olej je pro mého miláčka ten nejlepší?? teď mám 15w 40 slyšel jsem že lepší je 10w 40 nebo dokonce 0w 60 tak mám v tom nějaký zmatek.. poradíte mi??

..no Etzold doporucuje 15W40, ale ja bych tam dal 10W40 (kamarad v astre 1.7TtD ma castrol magnatec 10W40 a naprosta spokojenost)

Opět informace Etzolda pro starší motory. Escort TD má pro model MK7 předepsaný olej 10W-40 nebo ještě líp 5W-40. Olej který používáš se pro moderní motory nehodí. Je moc hustý a studený motor ti dobře nepromaže. Nalil bych tam hned 10W-40 a po 5t km vyměnil za 5W-40. Nejlíp kdyby byl od jednoho výrobce kvůli složení aditiv. Doporučil bych třeba TEXACO.

Vyměnir horší za lepší to už tak docela neplatí. Když používáš oleje od jednoho výrobce tak klidně můžeš přejít na olej s lepší viskozitou, protože složení aditiv se skoro nemění. Moderní oleje už také nevytvářejí usazeniny a když se olej pravidelně mění tak motor je po 200t km naprosto čistý, prostě kovově matný povrch dílů.
Nalít do Zetecu olej 15W-40 je skoro sebevražda. Je to tak akorát dobré na zadření zdvihátek ventilů. Olej 10W-40 je tak na hranici únosnosti pro letní provoz, ale Ford doporučuje do mototru vyrobených do poloviny roku 98 olej 10W-30 a u novějších 5W-30. Z vlastní zkušenosti můžu říct, že 10W-40 je na Zeteca moc hustý a je to poznat hlavně na chování motoru hned po startu. Se součesným 5W-30 jsem naprosto spokojený, ale nemám na zimu škodu 120, nýbrž escorta.

Chlapče ty si vždycky někde něco přečteš a pak tady plácaš bláboly.
Nepiš 3 příspěvky za sebou ale používej funkci upravit příspěvek.

Jen pro upřesnění starší převodovky a motory se dávaly do modelu Mk6 a ten se přestal vyrábět v roce 1995. Starší převodovky mají označení B5, novější IB5 a starší motory mají startér vepředu a na víku ventilů nápis DOHC-16V na místo ZETEC-16V
To jestli motor bude v létě trpět neudává viskozita, ale výkonová charakteristika oleje. Texaco 5W-30 má podle API SL, pro můj motor stačí API SG. Navíc je to olej se specifikací Ford určený pro celoroční provoz.

A co chytrého mi povíš teď ???

To že auta do rv 96 mají problémy s převodovkama jsi vyčetl kde?? Je to blábol, který možná platí pro převodovku B5, která se do rv 96 nemontovala.
Nevím jak tví kamarádi, ale mí lejou do aut za 1 mega olej 0W-30 a moc těm autům šmakuje.

Samozřejmně že teploty jak je uvádíš platí pro uvedené viskozity. Přesto nesouhlasím s tím, že na léto by se měl dávat olej jiný než na zimu. Olej 5W-30, 5W-40 je stejně jako 10W-40, olej celoroční a pro zetec je dopručen 5W-30. Jak se bude 5W-30 chovat v letních vedrech ještě nevím protože ho mám v autě od listopadu. Každopádně se o své zkušenosti rád podělím.
Zatím jsem v motoru upek olej Mogul Forte GX-FE Pro 10W-40 a stačilo aby byl v motoru 4 měsíce a měl najeto necelých 6t km. Nemyslím si tedy že by tento olej byl na léto lepší a určitě další olej upéct nemíním.