fordfans.cz

ad 1: Dolít nejlépe tím, co tam máš, ovšem to asi nevíš, neboť jsi druhý majitel. Originální náplň Ford je Automatic transmission fluid specifikace ESP - M2C 166 - H. Je to tuším olej do automatické převodovky, prostě něco jako hydraulický olej.
ad 2: Pokud toho ubývá, tak to musí někudy ven z okruhu. Asi je tam někde netěsnost, chce to pořádně prohlédnout.
ad 3: Když máš víčko správně našroubované, tím to rozhodně neuteče.

_________________
Cougar 99´ Melina blue
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
History:
Škoda Felicia LXi Combi, 1.3 MPi (50kW), 09/96
Ford Escort, 1,6 16V (66kW), hatchback, 06/98
Škoda 120L 05/87
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámka pod čarou:
LeMamlas, ufonz - primitivové, omezení provokatéři, lháři. Zkrátka pravý velehnůj.

Taky mám víčko upatlaný i když ho pravidelně otírám, ale kapalina nijak extrémně neutíká... kup červenej Castrol do automatu,serva.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

A hele, tohle téma si koleduje minimálně o přesun, viz.:
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=1397
http://fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=244

_________________
Cougar 99´ Melina blue
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
History:
Škoda Felicia LXi Combi, 1.3 MPi (50kW), 09/96
Ford Escort, 1,6 16V (66kW), hatchback, 06/98
Škoda 120L 05/87
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámka pod čarou:
LeMamlas, ufonz - primitivové, omezení provokatéři, lháři. Zkrátka pravý velehnůj.

no jo - ja jsem sice hledal ale jelikoz jsem nevedel ze servo je to co me ma zajimat tak jsem logicky nic nenasel - tovis takovehle cizi nazvy mi nic nereknou - ja to hledal proste jako posilovac rizeni ...
tak diky za vyhledani - ja si to proctu - doleju a uvidim

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

dolejva se tam olej pro aut. prevodovky (220kc/litr mobil-ve fordu), koukni se, zda nemas volnou tu zadni hadicku, ja ji mel volnou a pri vstriknuti kapaliny zpet to slo skrz netesnost ven, taky koukni, zda nemas tu nadrzku "rozpulenou" v míste slisovaní- nekdy se ti rozpuli a tece to....

_________________
carPWR

tak jsem to vcera odpoledne dolil na znacku maximum (studenej motor) a dneska rano to vsechno bylo na parkovisti rozlity a v nadrzce stejne mnozstvi jak pred dolitim ...
Koukal jsem na ty hadicky (jen tak zbezne pac jsem bezel do prace) a asi to jednou z nich potece pac to kape zezhora ... jak jsou nasazeny na tu nadrzku tak jsou utazeny nejakym plíškem - jak to mam tedy zaizolovat? Zkusit utahnout ten plisek? A co kdyz bych tu trubku potreboval odpojit? Da se nekudy ta kapalina vypustit aby to neteklo jen tak volne po vytazeni hadicky?

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

to hnata: sou utazeny takovym orig. fordim pliskem, kterej je nic moc-kup si normalni sponky na hadice a mas pokoj

_________________
carPWR

no tak ja to zkusim tedy dotahnout tou sponkou na hadice jak rikas (jeste zjistit kde se to da koupit - zkusim OBI pac tam mam cestu a pak zajdu do nejakeho zelezarstvi - doufam ze budou vedet o cem mluvim) ... Jinak jsem zjistil ze vzdycky vytece stejne mnozstvi - jakmile se to dostane na tu hladinu cca 1cm pod ryskou minima tak to prestane chcat ...

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

mno tak jsem se dnes naivne pustil do reseni problemu s tim tecenim oleje z nadrzky serva. Obe hadicky co jdou z nadrzky jsem zbavil tech kovovejch sponek co je drzely a nahradil sroubovacima sponkama. Pak jsem se pustil do izolovani te vrchni casti nadrzky v miste spoje - zakoupil jsem silikon odolny teplotam (dokonce i nehori) a hlavne odolny vetsine kapalin vcetne oleju a ten pekne vecpal do mezery spoje a abych nesetril tak jsem to prepatlal dost nevzhledne jeste vrchovate kolem ... Doufal jsem ze jsem problem vyresil a tak jsem po vytvrzeni silikonu nadrzku dolil (nastesti jen po rysku minima tedy cca jsem dolil ten 1 cm) - no co budu dlouho vykladat - zasejc to kape ...
Tak jsem zjistil ze to netece kolem hadicek, ani netesnosti vrchni casti nadrzky a zjisil jsem ze to tece nekde na boku nadrzky ve výšce mezi ryskou minima a cca 1 cm pod ní. Zrejme je ta nadrzka svina nekde praskla na boku ... Tak hold nezbyva nez zakoupit novou nadrzku ...
http://ford.sklipkani.net/upravy/100_1431.JPG

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Sudej tu nadrzku a oprav to poradne.Pak to zkus natlakovat(vyndany a trosku)) jestli to tece.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

no kdyz ja se porad chtel vyndani te nadrzky vyhnout ... nevim jak budu chytat tu napln - to bude rozlity vsude mozne ... no ale kdyz bych daval novou tak to stejne musim udelat takze to sundam a uvidime

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Taky mám pořád olej na/v tom lemu nádržky. Ale zatím jsem to nezkoumal, asi to taky bude chtít časem novou nádobku, tuto hmotu těžko co slepí.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

no to bys koukal - ten silikon co jsem koupil to zatesnil perfektne - jednoduse jsem to odmastil francovkou a hned jsem nanasel silikon do te spary a pekne prstem ho tam nastochal - chytlo to perfektne (na tej fotce to moc nejni videt pac ja to pak prepatlal jeste jednou vrstvou a to takhle nevzhledne) - trochu silikonu jsem namazl jen tak na tu nadrzku v miste kde jsem to neodmastil a i tenhle kousicek jsem pak sundaval zapomoci nehtu abych to vubec seskrabnul - proste funguje suprove (taky za ty penize aby nefungoval) jak lepidlo tak tesneni...
ps.: dneska rano jsem ocekaval louzi pod autem (mel jsem tam na to misku na zachytavani) a ono nic! Ani kapka ... v nadrzce je presne tolik kapaliny kolik jsem tam vcera dolil - to jsou zahady ze bych se picnul ...

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Chtěl bych se zeptat, zda je možné míchat stávající olej v servu s novým. Nevím co bylo nalito od předešlého majitele, ale každopádně potřebuje dolít. Nemůže se tímto poškodit servo?

_________________
Na prodej Ford Escort 1,8 TD (51 kW), 3/98

Já teda nevim, ale spíš bych to nedělal.

_________________

FORD FOCUS CC MK2 2.0i FL
FORD FOCUS MK2 1.6 TDCi 66kW po FL - ex
FORD COUGAR 2.5 V6 24V - ex
FORD SCORPIO Ghia 2.0i 16V MKII - dovoz z Dojčlandu - ex
FORD ESCORT CL 1.4 EFi MKVII - ex
Fotky a popisy na http://www.fordici.wz.cz

ja jsem to tak udelal a prubezne neustale doplnuju pac mi servo nekudy tece - zatim jsem zadne problemy nezaznamenal (krome toho uniku tedy )

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

A jaký mám koupit? Ten co tam je má takovou hnědožlutou barvu? Dělaj se nějaký takový? Sem se akorát doet o červeném....

_________________
Na prodej Ford Escort 1,8 TD (51 kW), 3/98

jo ten cervenej kup .... on i ten cervenej mi neprijde ze je cervenej - ta nadrzka taky barvu zkresluje
Hlavne kup spravnej a nic se nestane - ten cervenej shell do automaticke prevodovky

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Ok, dikes. A ještě, nějakej přesnej název či označení? Co vůbec stojí?

_________________
Na prodej Ford Escort 1,8 TD (51 kW), 3/98

jeste si pockej nez neco fakt koupis na vyjadreni nekoho dalsiho - to ze s mym autem to nic nedela neznamena ze to vazne neni spatne ... ja fakt nevim - dle meho kdyz kombinujes olej stejne specifikace tak se nic nestane ale nevim jiste. Presnej nazev nevim ale je to vzdycky nazvany jako olej do automaticke prevodovky a je cervenej - napriklad shell
ten shell stal neco od 120 do 200 kacek - nejsem si jistej

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.