fordfans.cz

Nazdar xlapi,

jak už možná mnozí víte, mám od jisté doby problém s klapajícíma hydroštelama, který ztichnou až při zahřátém motoru. Bavil jsem se o tom se známým, který má doma maličkou autodílničku a jenom se smál se slovy: "To je normální, spousta lidí kvůli tomu hned mění všechny hydroštely. Stačí, když přejdeš s plné syntetiky na polosyntetiku a uvidíš, že to bude v pohodě."

Tak nevím - nemáte s tím někdo zkušenosti???

_________________
Bývávalo Esco 1.8 HC, 85 kW/115 PS, RKC, Zetec-E SEFI, EEC V; r.v. 1997

Nyní jsou nohy...

Taky mi to radili.... Ale zatím se bráním.

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

Já jsem naopak přešel z oleje 10W-40 na5W-30 a musím říct že zdvihátka jsou po startu slyšet malinko víc. Se zavřenou kapotou ale ten rozdíl poznat není, prakticky je není slyšet. Na výfukových zdvihátkách mám ale najeto teprve 40t km. Ono se to těžko popisuje co jsou hlučné a co ne, člověk by to musel porovnat na dvou autech vedle sebe. Olej 10W-40 je stišší, ale s olejem 5W-30 si motor nechá líbit nižší otáčky a jede plynuleji, já bych za 10W-40 neměnil.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

...a co takhle použít nějaký přípravek do oleje na ztišení zdvihátek; dělá je Wynn´s, Bishop, a jiní...

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

J8 jsem taky přešel na GULF 10W/40, ale dnes jdu spátky na 5W/30 jelikož stoupla spotřeba a olej se peče do černa to mi u TEXCO 5W/30 nadělalo olej se zakalil, ale nezčernal. Známej říkal, že jsou na to eska choulostivý, ale stejný je to s alfou, fiatam tak nezoufej.

_________________
Escort 1,6 16V Zetec r.v.96 tm.modrá metl. 3-dv.

Tyhle přípravky většinou jenom upraví viskozitu , čili zhruba stejný výsledek jako když přejdeš na olej s vyším viskozním indexem,
oleje mají při zahřátí na provozní teplotu minimální rozdíly ve viskozitě (toto se netýká olejů lehkoběžných klasifikace A1 tyto mají viskozitu sníženou o cca 30%) a z toho vyplývá větší mechanická hlučnost motoru při jejich použití (tvoří se tenší olejový film který tak netlumí hluk).
Při použití lehkoběžných olejů pozor na otáčky tyto oleje nemají rády nízké otáčky, vzhledem k jejich snížené viskozitě vytvářejí tenký film který není odolný proti vyším tlakům vznikajícím při nízkých otáčkách.

_________________
Ford escort combi 1.6.16V 66KW94

Tohle je fakt s těmi nízkými otáčkami? Je pravda, že dnes už ten motor docela točím, zjistil, jsem že to chce, i když mne z toho občas bolí uši.
Ze začátku jsem ovšem jezdil tak, že jsem držel otáčky kolem 2000.
A olej tam mám Mobil 5W30.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Na holý pupek může dojít k vytlačení oleje z ložisek na klice pokud dospěješ do extrému, zrychlování z nízkých otáček na vysokémm rychlostním stupni s plným plynem jinak při plynulé jízdě po rovině to zase není tak drastické, ale tyto oleje jsou méně odolné na nízké otáčky něž oleje klasifikace A3 naopak vyšší otáčky jim svědčí a projevuje se u nich přednost snížené viskozity ve snížené spotřebě.

_________________
Ford escort combi 1.6.16V 66KW94