Výměna chladící kapaliny

Hnata

tak vymena probehla v poradku bez komplikaci ... jen me trosku zklamalo ze se mi asi nepodarilo vypustit kompletne cely system pac jsem tam nacpal jen 6,5 litru ... nicmene jelikoz jsem to predtim nez jsem zacal dolevat proplachnul destilkou (tak dlouho dokud netekla z vypustniho ventilu jen malinko znecistena destilka) tak prepokladam ze ten pullitrik je destilka takze to mam naredeno o neco mene nez 1:1 coz nevadi ...
Jinak jen takovy postreh: kdyz chcete aby sepnul ventilator tak je potreba mit v tehle zime pevne nervy a hlavne zavrenou kapotu - porad se mi nedarilo ho zahrat natolik aby sepnul ventilator - pak mi doslo ze se lepe zahreje kdyz bude zavrena kapota no a jsem hooodne dlouho premlouval rucicku aby stoupla jeste kousek ... nakonec se podarilo

nat

při kontrole oprav chlad. systému jedu do pořádnýho kopce na jedničku, dokud ventilátor nesepne. je to poněkud násilnější, ale účinné... :-)

Marpie

Hnata píše:

tak vymena probehla v poradku bez komplikaci ... jen me trosku zklamalo ze se mi asi nepodarilo vypustit kompletne cely system pac jsem tam nacpal jen 6,5 litru ... nicmene jelikoz jsem to predtim nez jsem zacal dolevat proplachnul destilkou (tak dlouho dokud netekla z vypustniho ventilu jen malinko znecistena destilka) tak prepokladam ze ten pullitrik je destilka takze to mam naredeno o neco mene nez 1:1 coz nevadi ...
Jinak jen takovy postreh: kdyz chcete aby sepnul ventilator tak je potreba mit v tehle zime pevne nervy a hlavne zavrenou kapotu - porad se mi nedarilo ho zahrat natolik aby sepnul ventilator - pak mi doslo ze se lepe zahreje kdyz bude zavrena kapota no a jsem hooodne dlouho premlouval rucicku aby stoupla jeste kousek ... nakonec se podarilo

Já tam taky loni tolik kolik je v manuálu nedostal, ale ta troška té staré co tam zůstala snad nevadí a navíc jsem použil právě zelený fridex a původní byla taky zelená. Když jsem to měřil hustoměrem tak ukazoval těch -40°C. Ještě některý den zajdu změřit elektrolyt v baterce a možná ji vybiju a dobiju.

Karel

Marpie píše:

Ještě některý den zajdu změřit elektrolyt v baterce a možná ji vybiju a dobiju.

A zahodim

Marpie

No to s tím vyhozením snad nebude moc brzo. Samozřejmě že ji nebudu vybíjet domrtě.

killerGBU · **Registrován:** 25 srp 2009 11:19 **Příspěvky:** 60

Ahoj,

při doplňování ostřikovačů jsem si všimnul, že mám chladicí kapalinu na minimu. Vůbec nevím, co tam je, akorát vím, že je to taková spíše šedivá kapalina. Podle tohohle topicu je lepší neředit. Výměnu byhc řešil až tak za měsíc. Jak moc je "nedoporučené" jezdil s chladičem s minimem kapaliny? Teplota se zatím drží stále stejně, i v těhle parnech.

Díky

Mouse

šedivá ? a nemáš v ní třeba mastný oka ? a co olej nepřibejvá ti ? zda nic takového tak to vyměň celé a když píšeš že to budeš dělat za měsíc tak tam dolej jenom destilku

Marpie

Tak tak dolít destilkou když výměna bude za chvíli. Lepší destilka než minimum v chladiči. Takže klidně to zřeď a po dolití destilky sleduj ten měsích jestli to mizí. Pokud ano tak by to chtělo vyřešit příčinu.

killerGBU · **Registrován:** 25 srp 2009 11:19 **Příspěvky:** 60

jenom pro jistotu, tohle je nádobka na chladicí kapalinu?

http://img203.imageshack.us/i/obrzekn.jpg/

miki21

Pro jistotu-ANO :smt006

dj.DEKL

Můžu to nalejt do Zeteca a bude to chladit? :-)

http://www.autospol-nd.cz/shop/zbozi_FR ... 34-2-4.htm

miki21

CINOL ANTIFREEZE G48 je ochranná kapalina na bázi ethylenglykolu bez obsahu dusitanů, borátů, fosfátů, aminů nebo molybdenanů. Jde o kapalinu komplikovaného chemického složení, která zaručuje ochranu chladících systémů všech spalovacích motorů, zejména kombinovaných, skládajících se z ocelových nebo litinových dílů a součástí vyrobených z lehkých slitin. Přítomnost speciálního organosilikátového aditiva zabraňuje tvorbě gelu v chladícím systému. S vodou vytváří nemrznoucí směs, která se vyznačuje vysokou antikorozní ochranou všech kovových součástí chladících systémů spalovacích motorů. Životnost chladící kapaliny je 4-5 let. CINOL ANTIFREEZE G48 nařeďte vodou na požadovanou mrazuvzdornost podle tabulky.

Podle toho co tu píšou bych to tam klidně šoupl.Jen by chtělo vypustit úplně tu předešlou,kvůli mísitelnosti. :smt006

dj.DEKL

No s tím proplachem počítám... teď tam mám nějakou neidentifikovatelnou barvu :lol:

c.w.o.k.

je nutný tam lejt destilku? já ji tam nikdy nelil, jelikož když sem viděl co provedla z hliníkovou hlavou tak bych se jí bál.

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

http://www.ford-escort.cz/

c.w.o.k.

já lil vždycky normální vodu, a nikdy žádnej problém.

dj.DEKL

Asi je lepší lejt destilku kvůli vodnímu kameni (to je prevít) :lol:

c.w.o.k.

no já sem viděl co udělal destilka z hliníkovou hlavou a řekl bych že je to ještě větší prevít než kámen.

dj.DEKL

Destilka rozežírá hliník nebo co? To spíš nějakej druh neředěnýho fridexu...

KKKuba

já taky vždycky lil destilku+nějakej modrej fridex(ale ten byl teda sakra silnej) a taky v cajku...

fordfans.cz

Výměna chladící kapaliny

Kdo je online