Klimatizace

Standa

Určitě při naloženém autě a jízdě do kopce je klima dost poznat. Co se týče rozjezdů, tak nic takového nepozoruji. Jestli ji mám zaplou nebo vyplou tak se auto rozjíždí stejně. Možná jsem jen zvyklý dávat více plynu a proto to necítím.

Nagant

Aha, tak to asi tak úplně normální nebude. Dělá mi to i na rovině a v autě jsem jen sám a auto se fakt skoro vůbec nechce utrhnout. Kde může být zrada?
Mimochodem, klimatizace v těch posledních vedrech moc nechladila, asi ji budu muset dát zkontrolovat a doplnit. I tak se mi ovšem podařilo onemocnět nějakou virózou, asi k tomu ta klima také trochu přispěla.

Maskot

Nagant píše:

Aha, tak to asi tak úplně normální nebude. Dělá mi to i na rovině a v autě jsem jen sám a auto se fakt skoro vůbec nechce utrhnout. Kde může být zrada?
Mimochodem, klimatizace v těch posledních vedrech moc nechladila, asi ji budu muset dát zkontrolovat a doplnit. I tak se mi ovšem podařilo onemocnět nějakou virózou, asi k tomu ta klima také trochu přispěla.

Nejsi sam pri zaple klime mne take nezbyva nic jineho nez se rozjizdet trochu vic pod plynem.Je to hodne znat hlavne pri popojizdeni.asi to bude normalni.

M.

Standa píše:

Určitě při naloženém autě a jízdě do kopce je klima dost poznat. Co se týče rozjezdů, tak nic takového nepozoruji. Jestli ji mám zaplou nebo vyplou tak se auto rozjíždí stejně. Možná jsem jen zvyklý dávat více plynu a proto to necítím.

Otazka je, kolik kW ta klima ubira. 3 kW podle me uz znat budou. ale urcite hraje roli, jak se kdo rozjizdi, ja se rozjizdim z nejakych 1200 ot/min a tam kdyz se uberou 3kW (nebo kolik to ma), tak musi sakra byt znat. Nebo je moje uvaha nesmyslna??

Hnata

hmmm je to zvlastni ale ani ja moc nepozoruju nejaky ubytek vykonu HLAVNE pri popojizdeni ve meste - prijde mi to jako beze zmeny. Naopak na delsi ceste po okreskach to znat bylo ukrutne - hlavne kdyz se clovek rozhodne predjizdet nekoho do kopce a nema na to dostatecny otacky - normalne by to pod plynem ferdik rozdejchal a rychle nabral rychlost ale s klimou je nutne fakt byt na vetsich otackach. Ovsem jak rikam - pri jezdeni po meste nepozoruji nejake velke rozdily a AC nebo bez.

Nagant

No, tak to jsem trochu na rozpacích. Nevím, zda je ten úbytek výkonu tak znát pokaždé, zatím jsem tu klimatizaci dlouhodobě nepoužíval. Ale když jsem jel v pondělí domů, musel jsem zastavit za odbočujícím autem a při rozjíždění jsem měl pocit, že motoru chybí třetina, ne-li polovina výkonu. Po rozjetí a přeřazení na trojku, čtyřku a pětku už to docela šlo, ten pokles tahu motoru nebyl nijak enormní.
Chvíli jsem přemýšlel, jak je vůbec možné mít klimatizaci třeba ve Fabii se 40 kW motorem.
Ještě mne napadá, mohl by se na tom podílet akumulátor? (Zatím jsem ho nabíječkou nenabíjel, možná je nejvyšší čas ho po zimě nabít)

Hnata

mno ja mam klimosku zapnutou fakt furt a 90% jezdim po meste - asi se s tim muj ferdik nejak dobre vyrovnava pac to jak tady ctu se mu zatim moc nepodoba.

Karel

U me je to poznat hlavne pri predjizdeni,ale ten ubytek je malej.Ale pro muj vykon (51kW

) staci mit i o konika min.

carPWR

nekde jsem cetl, ze klima ubira 8 koni (tj. 6kw) ale slysel jsme to u felicii, tak nevim no...

M.

Nagant píše:

No, tak to jsem trochu na rozpacích. Nevím, zda je ten úbytek výkonu tak znát pokaždé, zatím jsem tu klimatizaci dlouhodobě nepoužíval. Ale když jsem jel v pondělí domů, musel jsem zastavit za odbočujícím autem a při rozjíždění jsem měl pocit, že motoru chybí třetina, ne-li polovina výkonu. Po rozjetí a přeřazení na trojku, čtyřku a pětku už to docela šlo, ten pokles tahu motoru nebyl nijak enormní.
Chvíli jsem přemýšlel, jak je vůbec možné mít klimatizaci třeba ve Fabii se 40 kW motorem.
Ještě mne napadá, mohl by se na tom podílet akumulátor? (Zatím jsem ho nabíječkou nenabíjel, možná je nejvyšší čas ho po zimě nabít)

no polovina, tretina vykonu, to uz je fakt dost... u mne je to dost znat, ale takhle zase ne. Nejvic, jak uz tu nekdo psal, je to znat v kopci, jsou kopce, ktere bez AC vyjedu na petku dost pod plynem a s AC se tomu moc na petku nechce...

Návštěvník

ja teda citim kdyz ji zapnu jak to auti zpomali a ztrati vykon

jarin

Nevim, co je na tom pravdy, ale nekde jsem slysel, ze kdyz je zapnuta klima a prudce a hlavne hodne se dupne na plynovy pedal, tak se odpoji, aby auto melo "normalni" zrychleni. Pry je to tak udelano kvuli kritickym situacim jako predjzdeni, proste kdyz potrebujete nahle 100% vykonu.

carPWR

...k tomu, ze vam to nejede do kopce, no, tak kdyz ma ta felicie 1.3 klimu, nekdy prej majitele musi vypnout kdyz nechti jet do vetsiho kopce na 1cku :-)

Milan_H

Ahoj. Včera jsem byl v servisu s klimou. Tekl mi kondenzátor (chladič), bylo to poznat, kapal z něj sv. zelený olej, který je v oběhu spolu s chladivem. Možná, že tyhle informace budou pro někoho užitečné. Dělali mi to v jednom servisu v Ostravě. Celkem solidní jednání, díly zajistili rychle, vše bylo podle domluvy :
Nový kondenzátor (chladič) 3300,- Kč (zn. AVA Benelux, NL)
Nová hadice 600,- Kč (byl stržený závit, ale tam to neteklo),
Práce-výměna 3 hod 1200,-Kč, Plnění klimy 1200,-Kč,
takže celkem 6300,-Kč s DPH

Jinak cenově přijatelný je ještě chladič od firmy GERI (Německo) asi za 3.800,-Kč s DPH. Zjišťoval jsem to před opravou.
Do letování chladiče jsem se raději nepouštěl, navíc vzhledem ke strženému závitu na jedné přívodní hadici (amatérská práce dovozce auta) by to stejně nešlo. V jiném servisu mi navíc řekli, že tento typ zaletovat nelze. Co se týče celkové ceny za opravu, není do zadarmo, ale myslím že to mohlo být horší. Na šrotišti mi jeden dobrák nabízel starý chladič za 2.500,-!!! Blázen. Tak teď jenom doufám, že to bude fungovat a že nemám díru i jinde. Dehydrátor jsem neměnil.

Nagant

Takže oproti minulosti mám nové rozvody, klínový řemen a svíčky. A už to dokonce vcelku jede i s klimatizací, na jedničku či dvojku to není taková hrůza co dřív, kdy to auto nebylo k utržení. Na chodu motoru teda ta klimatizace je docela znát, občas nějaká drobná nepravidelnost a mírná ztráta výkonu.

payus

lojza píše:

Zdravím, prosím o radu. Po nastarování motoru se ihned spustí motor klimatizace. Poznal jsme to podle toho, že se zvýšila hladina hluku v kabině a při manuálním zapnutí spínače klimatizace nedojde skoro k žádnému zvukovému projevu - tak jak tomu bylo doposud. Nevíte někdo čím by to mohlo být způsobeno?

Zdravim vsechny, mam na zkousku pujceneho Escorta 1.6 16v 1995. Je sice zrezly, ale zatim jsem na zadne temer zadne vady neprisel - pouze se mi zda ze ma stejny problem s klimou - nikdy jsem klimu v aute nemel, ale po zapnutí spínače se sice rozsvítí kontrolka, ale zadny zvuk ani pokles vykonu se nekona - klima chadi, ale vypada to ze porad

. Chci se tedy zeptat Lojzy jak problem odstranil. Diky

dj.DEKL

Zkus změřit teplotu u výdechu... měla by bejt tak 6-7 stupnů při správném výkonu klimatizace.

Návštěvník

Je pravda,že sepnutí klima na výkonu taky pocejtím,ale zas to trošku vyženu do otáček a není to tak hrozný(spíš bude hrozná ta spotřeba :shock:

)
Ale já mam jinej problém,teda jestli je to problém.Když mam klima vyplou tak mi větrák spíná celkem v poho(sepne okolo M,ochladí a zas vypne),ale když zapnu klima tam mi větrák spiná pořád.I kdyz je motor studej,sepne se,jede tak 5 sekund a zas vypne a po pul minutě znova a pořád dokola.Mám esko teprv tejden a klima poprvý tak nevim.Co vy na to?

Toko

imhotep: Tak to ti funguje, tak jak má. Akorát si myslím, že to fouká déle než 5 vteřin, ale přesně jsem to neměřil. A na chod motoru za studena to vliv nemá mít, protože termostat by neměl do chladiče žádnou kapalinu pouštět.

Návštěvník

Toko píše:

imhotep: Tak to ti funguje, tak jak má. Akorát si myslím, že to fouká déle než 5 vteřin, ale přesně jsem to neměřil. A na chod motoru za studena to vliv nemá mít, protože termostat by neměl do chladiče žádnou kapalinu pouštět.

No mě zarazilo že to takhle spíná jenom když je zapla klimačka,bez ní to jde tak jak sem byl zvyklej z feliny.Řikam,mam klima poprvý v autě tak sem z toho trochu vykulenej :shock:

Jinak díky moc za odpověď.

fordfans.cz

Klimatizace

Kdo je online