fordfans.cz
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/

nefungující budíky Fiesta
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=17&t=6560		 Stránka 1 z 1
Autor:  Návštěvník [ 12 črc 2006 20:26 ]
Předmět příspěvku:  nefungující budíky Fiesta
Ahoj všem! Nefunguje mi ve Fiestě r. v. 95 otáčkoměr, palivoměr a ukazatel teploty, rychloměr ukazuje normálně. Pomůže mi někdo, čím by to mohlo být? Díky moc za jakoukoliv odpověď.
Autor:  Wizzy [ 13 črc 2006 07:58 ]
Předmět příspěvku: 
Rychloměr je nejspíš (?) mechanický, jako u Esca. Pokud nefunguje víc věcí na přístrojovce zároveň, může to být jejím špatným ukostřením, povytaženým konektorem, nebo na ní může být prasklý plošňák.
Autor:  Návštěvník [ 13 črc 2006 20:34 ]
Předmět příspěvku: 
Když jsem měl Hondu, tak se mi to stalo také, ale bylo to tím, že nedobíjel alternátor. Ve Fiestě taky přestal dobíjet, tak jsem vyměnil uhlíky a budíky pořád mlčí. Když běží motor, tak je na baterce 12, 17 V. Takže mi přijde, že altík dobíjí, ale ne stoprocentně. Zkusím vyndat přístrojovku a podívat se na ty konektory.
Díky za radu, kdyby Vás ještě něco napadlo, tak se ozvěte.
Autor:  Walker [ 13 črc 2006 20:43 ]
Předmět příspěvku: 
McMen píše:
Když jsem měl Hondu, tak se mi to stalo také, ale bylo to tím, že nedobíjel alternátor. Ve Fiestě taky přestal dobíjet, tak jsem vyměnil uhlíky a budíky pořád mlčí. Když běží motor, tak je na baterce 12, 17 V. Takže mi přijde, že altík dobíjí, ale ne stoprocentně. Zkusím vyndat přístrojovku a podívat se na ty konektory.
Díky za radu, kdyby Vás ještě něco napadlo, tak se ozvěte.
Když běží motor a na baterce je 12,17V tak altík stoprocentně nedobíjí, schválně změř, kolik má baterka při vypnutém motoru a uvidíš že moc nebo vůbec neklesne, měl bys tam mít kolem 14V při dobrém altíku na volnoběh bez zapnutých spotřebičů... :-D Ale s palubovkou to asi souviset nebude, na to tvoje napětí by budíky měli chodit.
Autor:  Návštěvník [ 13 črc 2006 20:51 ]
Předmět příspěvku: 
No je mi jasný, že altík nedobíjí, ale že by baterka vydržela jízdu 15 km se světlama, stěračema + samozřejmě dává napětí do rozdělovače a v podstatě se vůbec nevybila ?

Je to samozřejmě možný...

Ještě otázka..Jak je vodní pumpa, vede pod ní drátek s fajfkou...Nevíš k čemu tam je ? Je to vlastně kontakt navařenej na šroubku, kterej kdyžvyšroubuješ ven, tak teče chladící kapalina...
Autor:  Walker [ 13 črc 2006 21:43 ]
Předmět příspěvku: 
Vůbec netuším co máš za motor, bylo by dobrý si ho dát do popisu, a to co popisuješ byde asi čidlo teploty vody, a nebude to vodní pumpa ale komora termostatu. Vodní pumpa je u rozvodů.
Autor:  dave155 [ 17 dub 2007 07:10 ]
Předmět příspěvku: 
ten sroubecek s kontaktem je cidlo teploty chl. kapaliny..... Ale kdyz se mi posral tak letel budi nahoru:-) ten staci vymenit-cena asi 80Kč
Autor:  vendiik [ 17 dub 2007 10:52 ]
Předmět příspěvku: 
McMen píše:
No je mi jasný, že altík nedobíjí, ale že by baterka vydržela jízdu 15 km se světlama, stěračema + samozřejmě dává napětí do rozdělovače a v podstatě se vůbec nevybila ?

Je to samozřejmě možný...


Altík ti nedobíjí a je to možný a baterka se určitě poněkud vybila.
Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/