draty pod sedackama

Lucky

mam v aute na spodni strane prednich sedacek nejaky draty a kabely el. vedeni..je tam i jeden husi krk a v nem nakej drat..ty draty vedou od takovyho toho plastovyho krytu u prahu dveri nekam pod sedacku ci co...pritom nemam ani el. nastavitelny ani vyhrivany sedadla...poradte pls co by to mohlo bejt..diky..

wwollff

Mám to taky a myslím, že to je něco ohledně pyro pásů

Lucky

To wwollff: sorry,ale nevim co tim myslis..??pyro pasy??chapu to spravne?? (asi sem natvrdlej)

Barťas

Pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů. Odpalují se elektricky těsně před vystřelením airbagů a docela fest tě přitáhnou do sedačky. To proto, aby ti airbag příliš nenamlátil hubu, v extrémním případě nezlomil vaz, když tělo po nárazu setrvačností pokračuje vpřed a airbagy vystřelí proti němu.

kecal2

jj, to by mohlo být ono, mám je tam taky pod oběma sedačkama, přímo naproti airbagům, a přitom jsou naprosto obyčejný bez jakékoliv elektriky

slavek · **Registrován:** 30 bře 2006 18:43 **Příspěvky:** 81

je to presne, kdyz mas airbag musis mit piro pasy, taky airbag odecita okruh zapnutyho pasu, takze kdyz nejsi pripoutanej a dostanes slupku airbag by nemel vylitnout pokud to nebude delobuch az na stredni sloupek to by potom vylit i jestli by si nebyl pripoutany seplo by ti cidlo ktery odecita krouceni plechu ale to by si musel mit rychlost ne mene nez 90km

Lucky

diky:)myslel sem ze bych to sundal, ale asi ne :-D

Honza Čelda Čelechovský

Lucky píše:

diky:)myslel sem ze bych to sundal, ale asi ne :-D

Ale až ti bude v pravidelných intervalech 4x blikat pořád kontrolka airbagů, tak aspoň už víš, kde to máš hledat - to je právě vlhkost v těch žlutých konektorech na kabelech k předepínákům pásů vedle sedaček.

Lucky

Aha..takze kdyz sou ty konektory vlhky,tak blika kontrolka airbagu??dik za radu..jeste sem premejslel,ze bych vymenil predni sedacky..jenze to je asi komplikovany kuli tem pyro pasum,ne?musi to bejt s airbagama v nakym souladu,je to tak?takze proste nemuzu jentak vymenit predni sedacky...??

Lucky

hele pockej..ted sem si uvedomil,ze ty zluty konektory se mi jentak valej po podlaze..myslim..to je asi pruser co??musi to bejt nekam zapojeny...porad pls...diky..

Honza Čelda Čelechovský

Lucky píše:

hele pockej..ted sem si uvedomil,ze ty zluty konektory se mi jentak valej po podlaze..myslim..to je asi pruser co??musi to bejt nekam zapojeny...porad pls...diky..

Já to mám tak, že vedle obou předních sedadel (směrem ven z vozidla) jsou na zemi zacvaknuté takové plasty (moc tam nedrží) a pod každým z těch plastů je žlutý zacvakávaci konektor, který spojuje nějaké dva dráty někde od řídicí jednotky se dvěma dráty, které vedou od pyropatron v předepínácím mechanismu bezpečnostních pásů. Všude varují, že než si s tím začneš hrát, měl bys odpojit baterku, abys to náhodou neodpálil. Ale není to tak "žhavé", já jsem s tím opatrně laboroval bez odpojení baterky několikrát. Nicméně ten žlutý konektor je tak "vychytaný", že po jeho rozpojení se z důvodu bezpečnosti samočinně v něm vyzkratují ty dva dráty vedoucí k pyropatronám, aby se tam ani náhodou nemohlo dostat nějaké napětí.
Pokud máš v pořádku systém airbagů, tak se ti po nastartování krátce rozsvítí jejich kontrolka a pak zhasne a po celou dobu jízdy je zhaslá. Pokud je nějaký problém, tak v pravidelných intervalech bliká, přičemž způsob blikání ti "oznamuje", v čem je problém. No a právě klasická "závada - nezávada" Escorta je v tom, že se nějak dostane vlhkost do tady těch konektorů a pak to falešně hlásí, že je něco s předepínákama pásů. Stačí ale konektory opatrně rozdělat, prostříknout kontaktolem a vyfenovat a je po blikání. Já to tak musím udělat skoro každej rok.
Blíže na http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=110&highlight=chybov%E9+k%F3dy

Lucky

jasne..no kontrolka air balonu se mi chova klasicky=v poradku..tzn rozsviti se a za chvilicku zhasne..jeste nik¨dy mi neblikala,jak rikas...takze se teda nemusim niceho bat??

Honza Čelda Čelechovský

Lucky píše:

jasne..no kontrolka air balonu se mi chova klasicky=v poradku..tzn rozsviti se a za chvilicku zhasne..jeste nik¨dy mi neblikala,jak rikas...takze se teda nemusim niceho bat??

Ale v tom případě se ti ty žlutý konektory možná "válí po podlaze", ale asi nebudou rozpojený, jak jsi psal. To si myslím, že by muselo blikat.
Takže pokud to nebudeš jako přebytečnost odstraňovat

, asi to máš v pořádku. Doufám, že to ani jeden z nás nebude muset někde testovat naostro.

Nagant

No, máš podle všeho kombíka rv. 1996, bez zadních opěrek, možná auto původně pro Itálii (?). Tak bys teoreticky mohl mít elektricky zvedané sedalo řidiče, nebo alespoň přípravu na něj.

Mrkni sem:
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... 8990#68990

Byla to pro některé z nás poněkud utajená výbava. ;-)

Pokud jseš si jistý, nebo jsou mé dedukce scestné, tak pardon.

Lucky

To nagant: hele ty ses borec :-D

jo trefil ses..kdyby tam byla ta priprava pro el.sedadlo,bylo by to fajn :-D

kouknu na to

Nagant

jen jsem možná nucen kolem toho auta lítat víc, než je obvyklé, bohužel. A to člověk občas něco pochytí. :lol:

Lucky

no jo no..uz se tesim,az se na to kouknu.. :-D

ale mam takovej pocit,ze tam na me nebude nic cekat

uvidime... Prosim te, jedna vec mimo: co znamena zkratka SBS, jak uvadis v podpisu..?

hoki

Honza Čelda Čelechovský píše:

Já to mám tak, že vedle obou předních sedadel (směrem ven z vozidla) jsou na zemi zacvaknuté takové plasty (moc tam nedrží) a pod každým z těch plastů je žlutý zacvakávaci konektor, který spojuje nějaké dva dráty někde od řídicí jednotky se dvěma dráty, které vedou od pyropatron v předepínácím mechanismu bezpečnostních pásů. Všude varují, že než si s tím začneš hrát, měl bys odpojit baterku, abys to náhodou neodpálil. Ale není to tak "žhavé", já jsem s tím opatrně laboroval bez odpojení baterky několikrát. Nicméně ten žlutý konektor je tak "vychytaný", že po jeho rozpojení se z důvodu bezpečnosti samočinně v něm vyzkratují ty dva dráty vedoucí k pyropatronám, aby se tam ani náhodou nemohlo dostat nějaké napětí.
Pokud máš v pořádku systém airbagů, tak se ti po nastartování krátce rozsvítí jejich kontrolka a pak zhasne a po celou dobu jízdy je zhaslá. Pokud je nějaký problém, tak v pravidelných intervalech bliká, přičemž způsob blikání ti "oznamuje", v čem je problém. No a právě klasická "závada - nezávada" Escorta je v tom, že se nějak dostane vlhkost do tady těch konektorů a pak to falešně hlásí, že je něco s předepínákama pásů. Stačí ale konektory opatrně rozdělat, prostříknout kontaktolem a vyfenovat a je po blikání. Já to tak musím udělat skoro každej rok.
Blíže na http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=110&highlight=chybov%E9+k%F3dy

Nevíte náhodou někdo fígl, jak tam ty plasty nacvaknout zpátky? Pořád nemůžu přijít na systém jak to tam nandat (jestli sundat ty zařezané železné kousky a do nich nacvaknout nožičky plastu, nebo jestli to nesundavat a nějak vhodně to tam nasunout)? Díky moc

skaldal

Ty plíšky musíš sundat, nasadit do těch okýnek a pak zase do těch plíšků nasunout ty plasty.

hoki

skaldal píše:

Ty plíšky musíš sundat, nasadit do těch okýnek a pak zase do těch plíšků nasunout ty plasty.

Díky moc, já se s tím mořím jako blázen, protože jsem viděl, jak tu jednu stranu tam nandal automechanik rovnou, ale byla to náhoda, protože tu druhou se mu nepodařilo a postup si taky nezapamatoval. Je nějaký fígl na sundání těch plíšků, nebo stačí stará dobrá "klidná síla"?

Ještě jedno díky.

fordfans.cz

draty pod sedackama

Kdo je online