diky:)myslel sem ze bych to sundal, ale asi ne

hele pockej..ted sem si uvedomil,ze ty zluty konektory se mi jentak valej po podlaze..myslim..to je asi pruser co??musi to bejt nekam zapojeny...porad pls...diky..

jasne..no kontrolka air balonu se mi chova klasicky=v poradku..tzn rozsviti se a za chvilicku zhasne..jeste nik¨dy mi neblikala,jak rikas...takze se teda nemusim niceho bat??

Já to mám tak, že vedle obou předních sedadel (směrem ven z vozidla) jsou na zemi zacvaknuté takové plasty (moc tam nedrží) a pod každým z těch plastů je žlutý zacvakávaci konektor, který spojuje nějaké dva dráty někde od řídicí jednotky se dvěma dráty, které vedou od pyropatron v předepínácím mechanismu bezpečnostních pásů. Všude varují, že než si s tím začneš hrát, měl bys odpojit baterku, abys to náhodou neodpálil. Ale není to tak "žhavé", já jsem s tím opatrně laboroval bez odpojení baterky několikrát. Nicméně ten žlutý konektor je tak "vychytaný", že po jeho rozpojení se z důvodu bezpečnosti samočinně v něm vyzkratují ty dva dráty vedoucí k pyropatronám, aby se tam ani náhodou nemohlo dostat nějaké napětí.
Pokud máš v pořádku systém airbagů, tak se ti po nastartování krátce rozsvítí jejich kontrolka a pak zhasne a po celou dobu jízdy je zhaslá. Pokud je nějaký problém, tak v pravidelných intervalech bliká, přičemž způsob blikání ti "oznamuje", v čem je problém. No a právě klasická "závada - nezávada" Escorta je v tom, že se nějak dostane vlhkost do tady těch konektorů a pak to falešně hlásí, že je něco s předepínákama pásů. Stačí ale konektory opatrně rozdělat, prostříknout kontaktolem a vyfenovat a je po blikání. Já to tak musím udělat skoro každej rok.
Blíže na http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=110&highlight=chybov%E9+k%F3dy

Ty plíšky musíš sundat, nasadit do těch okýnek a pak zase do těch plíšků nasunout ty plasty.