fordfans.cz

Ahoj,
mám díru v "beranu" před katalyzátorem. Za nový chtějí 2600 a vyvaření za 1500 s nejistou životností mi přijde moc. Otázka je, jestli musím shánět speciální kus pro 1.8D MKVII ´96, nebo můžu vzít třeba z 1.8TD 51KW nebo 66KW?

Díky

_________________
Escort MK-VII Combi 1996, 1.8D 44kw

D, TD (51kW), TD (66kW) maji každej jiný parohy, takže sehnat z D nebo svařit.
Vim na 99.9% že tady v Rakovníku na fordim vrakovišti maji motor 1.8D, takže tam maji nejspíš i parohy, ale jde o to odkud jsi. Možná bych se poptal a třeba zprostředkoval prodej poštou. Trochu tam ty chlápky i znam, tak by mi udělali lidovější cenu.

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

A turbo si dá do přihrádky spolujezdce?...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Vyhodi ho z okna za jizdy jako Vecernicek...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Už vidim jak večerníček místo papírků vyhazuje turba

_________________
ST6O

Já nevím, ale píše píše že tam mají 1,8D tak kde by se tam vzalo turbo

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

Ahoj, vetřu se třeba sem ) rozpadá se mi začátek vejfuku a otázka zní co mám koupit? http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... Z98SWOl4Oz
já tam mám jeden z těch prvních typů - s kloubem a pružinkami..ovšem toto řešení mi přijde jako úplně šílený...je nějaká alternativa? díky za tipy

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

mě to řešení připadá naopak v duchu mkIV, čili v pohodě....kloubový spojení versus vlnovec u mladších je fakt rozumnější....nevim kde se ti rozpadá, jestli to jde opravit vevařením novýho kousku trubky což je ta alternativa nebo koupit novej set....

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

no rozpadá se to právě za tím kloubem..zatím to mám opatlaný tmelem, ale je to samo dočasný řešení...je to tam dost profilovaný, krom toho podle černoty kolem kloubu soudím, že ani ten moc netěsní. Osobně si mylsím, že je lepčí použití vlnovce, nebo jak se ten pružící bazmek jmenuje.
Jak jsem tenkrát někde psal, že mi motor při záběru cvaká..tak jsem už odlsedoval, že to je děravým výfukem...vždy když někde něco zapatlám, tak to pak na chvíli přestane....nechtěl jsem kupovat furt novej, protože když jsem to kupoval, tak mi bylo řečeno, že je výfuk komplet měněn..a to jsou necelý 2 roky...nechtělo se mi věřit, že to vydží tak málo...ale jak na to tak koukám, tak měněn byl jenom 2. a 3. díl...a ještě k tomu je to starline. Nicméně mě na tom odkazu zaráží, že tam je více provedení - s pružinami a bez a tvarově to taky vypadá jinak..tak právě nevím co je z hlediska životnosi lepší a taky jaká značka no

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW