rok výroby

Mlynec

zde. píše:

Taky bych to wapkou nestříkal..

Ja pravidelne na jar to streknem vapkou a zatiaľ žiadne problémy. Len to treba urobiť opatrne a tam kde sú nejaké konektory a čidlá striekať zďalej slabším prúdom.

sevaman

wapkou bych do motoru nešel...pěkně zabalit do igelitu věci, co nemají rády vodu, hlavně ať se nedostane ke svíčkám, očistit nějakým prostředkem na mytí motoru a opláchnout, ne tlakem vody...wapka do motoru nepatří...

Karel

sevaman píše:

wapkou bych do motoru nešel...pěkně zabalit do igelitu věci, co nemají rády vodu, hlavně ať se nedostane ke svíčkám, očistit nějakým prostředkem na mytí motoru a opláchnout, ne tlakem vody...wapka do motoru nepatří...

Uz jsem videl wapkou urizlou hadici v motoru,ale tvrdit ze wapka do motoru nepatri je trochu moc.Cistim uz od dob S125 a pokud se to dela rozumne,tak je to teda o dost cistejsi jak hadici.Mm vzdyt za deste natece voda skoro vsude i ke svickam.Nejlepsi je to vsak parou,to se nepotrebuje ani zadnej sajrajt.

skaldal

Volnoběžák pro tvoje plastové sání je jinej než pro hliníkové s nápisem EFI. Ty potřebuješ na 2 šrouby a ten starší typ je na 3 šrouby.

Wapky se neboj, myju s ní motory furt a nikdy problém nebyl. Akorát je potom potřeba vysušit vodu od svíček a nechat to pořádně vyschnout.

pajatruhla

za měsíc jedu eskem do chorvatu ,pořád my lítali otáčky když byl studenej motor,vyčistil sem volnoběžák,ventil klikovky a pořád to lítalo pak sem šel po hadici a vzádu tam kde vede do motoru byla prasklá vyměnil sem ji a ted přede jedna básen ,jinak sem vyměnil rozvody klínák,vzduch.filtr.mam ještě neco před cestou radši vyměnit???co si myslíte o dekarbonizaci vodou??

Mlynec

Ja som robil dekarbonizáciu podľa návodu, ktorý je tu niekde na fóre. Môžem povedať, že motoru to prospelo...... :idea:

Krtek-NA

No ani jedno moje auto na vodu fakt nejezdí, dávám kvalitní olej - Mondeo dokonce PROLONG, a věřím že v něm není co čistit. Tak proč tam rvát něco co tam nemá co dělat :!:

fordfans.cz

rok výroby

Kdo je online