fordfans.cz

Moje skušenost je asi tato.Celou dobu ručička ukazovala max. na O a potom ležela těsně nad provozní teplotou.Topil pěkně ale taky dost papal.Vyměnil jsem tedy čidlo pro palubku-620,-kč .Ukazoval už trošku líp ale porád to nebylo ono.Tak jsem se vyhecoval a koupil termostat.Myslel jsem že se prodává i s tím plastem jako třeba na feldu ale je to jen vnitřek za 620,-kč!!Když jsem se ptal na cenu tak mě řekli 300-400,ale asi mluvili bez DPH .Od té doby ukazuje M a podle mě i míň papá .Jen takovej hloupej dotaz.Lze při té výměně něco zmrvit nebo ho třeba nasadit špatně?

_________________
Ford Escort kombajn 1.6/16V ZETEC r.v.98,klima,2xairbag,central,el.př.okna,imob.,mlhovky,tm.modrá metalíza -prodáno
Ford Focus I kombajn 1,8TDCi 85kw r.v.2003,Ghia v kúži,digi klima,šedá metalíza na 15kách origo elektronech + SAVA Intensa 195/60.

Pa9: Je v černé kostce na pravé straně od hlavy motoru, když stojíš před otevřenou kapotou. Vedou do něj hadice a jsou tam 2 teplotní čidla, nelze přehlédnout. Více se dozvíš, použiješ-li funkci hledání.

ly-lu: Buď špatný termostat nebo čidlo teploty pro RJ, popř. oboje. Jelikož při dlouhé stání či popojíždění v koloně se musí teplota motoru zákonitě zvyšovat, čidlo určitě zcela zprávné hodnoty dávat nebude.

onysx: Zmrvit nelze prakticky nic, pokud se podíváš, jak tam byl umístěn původní termostat. Pozor je třeba dát pouze na nasazení těsnícího kroužku, která je při výměně vhodné koupit nový. Není totiž symetrický (ale i tak nemám zjištěno, zda by to mělo na funkci vliv). Jinak termostat se Ti chová úplně normálně, podle toho co píšeš.

_________________
Cougar 99´ Melina blue
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
History:
Škoda Felicia LXi Combi, 1.3 MPi (50kW), 09/96
Ford Escort, 1,6 16V (66kW), hatchback, 06/98
Škoda 120L 05/87
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámka pod čarou:
LeMamlas, ufonz - primitivové, omezení provokatéři, lháři. Zkrátka pravý velehnůj.

Ja koupil original za 510 i s tesnenim...coz je hruza...odhodlavam se k te vymene a nejak se mi do toho nechce. ALE: co se teploty tyce - strasne dlouho se to zahriva a kdyz uz se to ohreje (v teple i chladnu) se to drzi v prvni tretine ciferniku...obcas teplota vyleze a zapne se vetrak - treba v kolone, kdyz bylo tepleji...nicmene rozhodl sem se to vymenit...dost dlouho trva nez zacne topit...na muj vkus teda...takze tim podle me nic nezkazim...pokud neco nedodrbu primo...

jen sem se chtel zeptat na uskali...sem zvykly ze skodovky...todle je na me vyssi liga

_________________
Martin

Ford Escort 1.6 16V 1996, klima, el. okna, tonovana skla, tmave modra metaliza, alarm s DO, trippling, hladove oko, stmivac...atd.

mposchl: Výměna Ti prospěje, měl jsem stejný problém a teď topí bezvadně. Ohřev motoru je ale přece jen pomalejší i s termostatem v pořádku, je to kus železa. Také jsem raději koupil originál jako ty, někteří měli s druhovýrobou problémy a mohli měnit znovu.
Výměnu zvládneš v pohodě sám, též jsem přešel ze Schade. Postup je v jiném tématu, použij f-ci hledání.

_________________
Cougar 99´ Melina blue
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
History:
Škoda Felicia LXi Combi, 1.3 MPi (50kW), 09/96
Ford Escort, 1,6 16V (66kW), hatchback, 06/98
Škoda 120L 05/87
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámka pod čarou:
LeMamlas, ufonz - primitivové, omezení provokatéři, lháři. Zkrátka pravý velehnůj.

termostat vymenen, uplne bez problemu, jenom sem se napil toho chladiciho sajrajtu, je prijemne horkosladky - jako jagermeister hahahahaha akurvat v tech ocich nicmoc, to vam reknu

nicmene vsechno slo v pohode povolit, vypustit (strika to stejne vsude), vytahnout, vymenit...pohodicka, jak rikam, proti skodovce, tam se cena odrazila v te praci, todle je lambada...az an ten pristup...ale kdyz to zmakne nekdo jako ja...

no a VYSLEDEK?

zatim se zda perfektni, zahreje se na pulku(mezi R a pulkou M) a drzi...neklesa, leda miiiirnounce zvedne...rekl bych tak milimetr na stupnici, topit zacina okamzite horkym vzduchem...uvidime jestli se nebude uhrivat a zda to bude poznat i na spotrebe...ale zatim klepu na hlavu

termiku trikrat ZDAR ZDAR ZDAR

_________________
Martin

Ford Escort 1.6 16V 1996, klima, el. okna, tonovana skla, tmave modra metaliza, alarm s DO, trippling, hladove oko, stmivac...atd.