. To že tímhle chtějí snížit věkovou hranici aut mi přijde taky pěkná píčovina protože člověk kterej nemá na auto cca od roku 2000 nahoru tak si nekoupí mladší protože na něj jednoduše nemá takže bude jezdit v tom stávajícím dál aby nemusel platit vydřiduchům jako jsou naši zasraný zákonodárci.

Přesně to říkám taky, lidi co jezdí třeba Š120 a chtěli by si koupit třeba Felicii, (nebo Escorta ), tak se na to kvůli těm pár tisícovkám za přihlášení vybodnou a budou jezdit tou stodvácou až do rozpadnutí...

A nemá někdo přehled, který esco podle typu nebo roku výroby spadá do které kategorie?

Přesně to říkám taky, lidi co jezdí třeba Š120 a chtěli by si koupit třeba Felicii, (nebo Escorta ), tak se na to kvůli těm pár tisícovkám za přihlášení vybodnou a budou jezdit tou stodvácou až do rozpadnutí. To je vidět i na tom, jak někteří lidé kupují auto s malým obsahem kvůli menší pojistce, prostě ta sorta lidí, pro něž když je např. 2-3000,- ročně za pojištění navíc nezanedbatelná částka, tak si určitě nekoupí "novější" auto, za které by dali 4 nebo 6000,- za přihlášení a budou jezdit furt tou plečkou. Ono se není čemu divit, takových lidí je spousta, co jedou autem třeba jednou za týden na nákup, nebo k někomu na návštěvu, např. kámošův táta, má ode mě 2 roky Escorta a najel s ním za tu dobu 4000km a teď jsme mu na tom dělali kvůli STK komplet přední nápravu, destičky, pakny a 2 nový pneu a ten kámoš mu to zaplatil jako dárek k vánocům, protože jeho otec (důchodce) by mi to prý musel splácet několik měsíců. Ono i to auto mu tenkrát zaplatil ten kámoš, do tý doby otec jezdil Š100.

Tak dej vědět, já psal včera dotaz na ministerstvo dopravy, jak zrušít neexistující auta a proč musím přihlašet auto, který chci zrušit, tak jsem zvědav, co odpoví.