fordfans.cz

jo to ti věřím u diesla je ještě věčí porod to rozebrat než u benzínu ale hlavně jsem do teď nenašel vypoušták na vodu. Prej tam někde je

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDDI 85 kw r.v. 2001 krásná červená, automatická klima, 16" liťáky, nové palivové čerpadlo a vstřiky.

Záložní vozidlo:

Escort 1.6 16V 15" kola klima RS brzdy na předku.

je když koukáš na auto z předu na pravé straně chladiče ,dole a jako zevnitř povoloval jsem to dvacetikorunou

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

Jo a blbe to odtika po drzaku.Pokud je spinavy auto, tak to pekne splachne do lavoru i s bordelem.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

to je pravda ,já si to vystříkal nejdříve vapkou

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

tak já jsem dneska měnil termostat a je to docela pakárna - koupno origo od charouze termostat i těsnění za 418,- kč s DPH.

_________________
NEW CARS Ford focus kombi r.v.2002 1.6.16V 74KW galerie

ja menil termostat(teda kamarad mechanik me k tomu moc nepustil ),ale takova pakarna to neni.resp. nebyla by,kdyby jsme odpustili dost kapaliny a hlavne nemel klimu.

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.

taky souhlasím že když cokoli dělám na motoru tak mi jedna jediná věc překáží KLIMA stačlo by kdyby konstruktéři trošku zapřemýšleli a hned by byl život jednodušší

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDDI 85 kw r.v. 2001 krásná červená, automatická klima, 16" liťáky, nové palivové čerpadlo a vstřiky.

Záložní vozidlo:

Escort 1.6 16V 15" kola klima RS brzdy na předku.

a na tom termostatu staci sundat jen to viko s tou hrubou hadici nebo se musi odmontovat cele teleso docetl sem se ze to je ruzne typ motoru mam v liste

_________________
Ford escort kombi 96 1.8 16v 77kw,2x airbag,ABS a take ty ostatni veci

stačí povolit jen tu přední část co ji drží tři šrouby.

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDDI 85 kw r.v. 2001 krásná červená, automatická klima, 16" liťáky, nové palivové čerpadlo a vstřiky.

Záložní vozidlo:

Escort 1.6 16V 15" kola klima RS brzdy na předku.

tak termostat mam vymeneny i s cidlem pro budik a hned sla spotreba dolu aji auto je takove klidnejsi vymena mi trvala asi hodku nebyla to zadna hruza jen ten boj s tema hadicama co nesly sundat sice divil sem se jak je udelane to teleso s tim vikem ze to prakticky tesni jen ta guma na TERMOSTATU ALE CO NETECE TO TAK TO NERESIM

_________________
Ford escort kombi 96 1.8 16v 77kw,2x airbag,ABS a take ty ostatni veci

Tak jsem dnes měnil termostat, protože se mi i při delší době držela ručička v bílém a netopilo to ....no a teď mám opačnej problém - zkrátka neotvírá - chladič je studenej a v -10°C musím zastavovat aby to vychladlo....fakt pakárna....kde jsem udělal chybu? odvdušnil jsem tak, že jsem vyšrouboval ventilek na horní hadici z chladiče a lil až to vyékalo..pak ucpal....díky moc za rady...

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

Ten termostat je nový? A nedal jsi ho tam obráceně?

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

obáceně to nejde, se nevejde do toho kolena k horní hadici....jediný co nevím, jestli záleží na tom jak je natočený (u š120 tam byl odvzdušnovací ventilek, který to určoval, ale zde nic takového není)

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

Tak jsem to vyndal...zase zandal a zatím funguje....jinak z toho domečku termostatu vede několik trubek - tlustá do chladiče, tenká gumová do nádržky a tenká kovová podél motoru doleva....když jsem tam štoural prstem, tak jsem z ústí té kovové vymetl nějaké svinstvo..je možné že to bylo přicpané..ale nevím...no hlavně že to jede....

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

Tak jsem po výš popisovaných opravách ujel asi 4000Km a neotevřel zase. Nádobka natlakovaná k prasknutí a chladič studenej. Tak jsem počkal až to schladne, dolil, víčko nedotahoval a jedu dál a zase. Pak se najednou chytil a zbylých 60km už v pohodě...čím to sakra může být? Ten termostat je nový a v hrnci otevírá v pohodě.. předtím jse mho jen vyndal a zandal a ty 4000km to jezdilo...jenže je to v téhle zimě opruz to vypouštět atd...

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

co takhle vadný víčko na nádržce které nedokáže upouštět pšetlak. Nebo to máš ucpané a kapalina nebokáže proudit přes velkej okruh.

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDDI 85 kw r.v. 2001 krásná červená, automatická klima, 16" liťáky, nové palivové čerpadlo a vstřiky.

Záložní vozidlo:

Escort 1.6 16V 15" kola klima RS brzdy na předku.

No ucpaný to asi není, protože normálně to přes chladič proudí jedna báseň. To víčko mě napadlo taky, ale když ho nedotáhnu - prostě jen chytim závit a volně dotočím, tak to někdy neotevře taky a natlakovaný to není

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

Dnes jsem popojížděl po městě a pak stojíce čekal, jestli termostat otevře - otevřel někde mezi N-O a R-M, takže pohoda...z chladiče se začalo kouřil, ale to je asi normální, že se z něj prudce odpařuje vlhkost. To zavaření se mi však skoro vždy projevilo při delší jízdě - ovšem nechápu proč by měl termostat jen tak z ničehonic zavřít - leda po jízdě z kopce přivře a jakoby se přilepil....když to schladne tak se pak zase urve....nechápu. Ještě jedna věc - nedával jsem tem žádný těsnění, jenom těsnící tmel na přírubu - jestli to nemůže být o tloušťku těsnění uvnitř nějak stísněný.

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

Tak jsem jel HK>Liberec (100km) a 4x jsem musel zastavit a počkat až schladne + dolejt vodu. Zkoušle jsem to i bez víčka i s dotaženým víčkem...Stále stejný...ze studenýho motoru po ohřátí malého okruhu zpravidla vždy termostat otevře..pak jedu jedu a najednou koukám ručička leze nahoru, chladič studenej a voda vybublaná - teda ted už zastavuju dřív než se to stane, ale neskutečně mě to štve....prosím radte, tipujte, jsem už zaoufalej

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

tak si koupil prostě vadnej termostat zkus koupit ještě jede tředa jinou značku. Protože ten co tam máš se zasekáva, s tím nic jiného nevymyslíš.

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDDI 85 kw r.v. 2001 krásná červená, automatická klima, 16" liťáky, nové palivové čerpadlo a vstřiky.

Záložní vozidlo:

Escort 1.6 16V 15" kola klima RS brzdy na předku.