Začal bych u filtrů(palivový,vzduchový),pokud nejde do otáček i při jiných rychlostech,tak kat.
Jimmy to popsal celkem trefně
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| pomalá akcelerace při vyšších otáčkách http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=18&t=23178 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | castor [ 25 dub 2009 23:16 ] |
| Předmět příspěvku: | pomalá akcelerace při vyšších otáčkách |
vyměnil jsem volnoběžný ventil , udělal rreset počítače ale když jedu po dálnici tak do 4000 ot. to zabírá super, pak jako by se bloknul a slemejší rychlostí přidává palivo a noha muže být na podlaze, na 5tku mě to nechce pustit přes 140km/h, nemáte náhodou podobnou zkušenost, hrozně šptně se stím na dálnici předjíždí |
|
| Autor: | Jimmy [ 25 dub 2009 23:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
může to dělat MAF (váha vzduchu), přicpaný kat nebo palivový filtr....otázka je jestli to dělá i při nižších rychlostech po překročení těch 4tis ot, pokud ano, tak bych to viděl na MAF. |
|
| Autor: | Jiri_cek_CZe [ 26 dub 2009 10:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vzduchovej filtr? ... Jak je starej? |
|
| Autor: | xant [ 26 dub 2009 11:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pokud jde takto blbě vytáčet i na jiné rychlosti tak může být i přeskočený rozvod. |
|
| Autor: | castor [ 26 dub 2009 20:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
auto mám tři roky a vzduchovej filtr jsem neměnil, tak ani nevím jak dlouho tam bude. rozvody mám měnit udajně na 240tis. to mám jěště 85.tis čas |
|
| Autor: | ondraxo [ 27 dub 2009 00:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mam ten samý typ auta a uplně stejný problém taky mi to nejede přes 140 a má to malou akceleraci a taky jsem před 14ti dny mněnil volnoběžný ventil tak nevim co s tím ty už jsi na něco přišel? |
|
| Autor: | miki21 [ 27 dub 2009 11:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Začal bych u filtrů(palivový,vzduchový),pokud nejde do otáček i při jiných rychlostech,tak kat. Jimmy to popsal celkem trefně
|
|
| Autor: | ondraxo [ 27 dub 2009 20:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nevíš kolik stojí taková výměna katalyzatoru? |
|
| Autor: | androlic [ 27 dub 2009 20:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
koukal si na ty filtry? jinak novej katalyzátor je pěkně drahej, to spíš koupit z nějakého vrakáče |
|
| Autor: | castor [ 27 dub 2009 21:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
dnes jsem vyměnil vzduchový filtr a byl zašpiněnej jako prase, ale stejně to nepomohlo, dvojku vytočím to 75 km/h pak najednou šprajc e nepojedu a plyn až na podlaze, váha vzduchu je v pohodě, minulý týden jsem měl auto na diagnostice, jako by se motor hádal s ventilem, na ten špatný volnoběžný ventil jsem jezdil 2 roky, tak jestli se něco změnilo v počítači, nevím |
|
| Autor: | castor [ 27 dub 2009 21:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nevím jak ty ondraxo ale já mám katalyzátor hned u hlavy motoru a mechanik říkal že tyhle katy jsou mastnější než ostatní |
|
| Autor: | Wizzy [ 27 dub 2009 21:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jsou... protože se tam blbě dávají univerzály... |
|
| Autor: | Jimmy [ 27 dub 2009 21:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
heh....že jsi ten volnoběžňák kupoval na aukru za 1.000Kč... Jinak to co popisuješ je skoro až určitě příznak vadných údajů z MAF a to že Ti diagnostika nic neřekla jen znamená, že MAF funguje, ale nemusí fungovat ve správných hodnotách. Myslím, že tuhle závadu by odhalil jen dynamický test. Každopádně ať se nevykecávám - odpoj váhu vzduchu a jdi se projet. Uvidíš, že to potáhne jako za mlada. A s tím počítačem - ŘJ se učí poměrně rychle, takže tohle tím nebude. |
|
| Autor: | castor [ 27 dub 2009 21:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nový kat BOSAL 7500,- děkujeme |
|
| Autor: | castor [ 27 dub 2009 21:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
volnoběžný ventil jsem kupoval přímo v servisu za 3500, na aukru bych nic takovýho nekoupil, servisák ho vyměnil přímo přede mnou, koukal jsem mu dokonce pod ruce |
|
| Autor: | castor [ 27 dub 2009 21:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to odpojení MAFA zkusím, motoru to nevadí bez MAFA jezdit? |
|
| Autor: | Jimmy [ 27 dub 2009 21:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ne nevadí... |
|
| Autor: | Jimmy [ 27 dub 2009 21:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ono motory v Escortech jsou celkově docela zajímavé, odpojíš MAF,čidlo klapky, lambdu, čidlo teploty a ta mrcha pořád jede 
|
|
| Autor: | miki21 [ 27 dub 2009 21:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A odpojí se ti samo něco jiného a nejede
|
|
| Autor: | castor [ 27 dub 2009 22:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ráno valim do prahy tak to bez MAFU okoštuju co a jak, kdyby to nebylo jinak tak asi hrozí KAT, autu je sice 13 let ale pořád tam nacházím originální díly z fabriky |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|