Koupě ojetého Fordu

Josef50

Prosím o radu-chci koupit pro syna Ford Escort 1.6 16 V combi v provozu od 1998 ujeto 140000 km za cenu 49000 bez zjevné koroze.Nemůžu se rozhodnout,protože jeden názor je ten,že se to nevyplatí,protože zrovna v tomto stáří vozu a ujetých km se začnou projevovat závady a že náhradní díly jsou drahé.Jiný názor je ,že je auto spolehlivé,ale,že má velkou spotřebu (prý až 11l/100km).Je to škoda,že jsou na takové docela dobře vybavené auto protikladné názory,protože se mi líbí.
Prosím tedy o nějakou rozumnou radu zda mám koupit nebo ne.Děkuji

enjoy

Co muzu rict za sebe...
tyden po tom,co jsem si udelal papiry(ve 24 letech) jsem si vezl domu esco v kombiku,presne takovy jako popisujete vy... s tim rozdilem,ze byla tenkrat cenovka 69tisic,coz byl ´takovy prumer. a tachometr tedy mel 128 tisic.
dnes,po dvou a pul letech ma najeto 186tisic a za celou dobu me nikde nikdy nenechal.a spotreba je po celou dobu konstantni 9,5 litru.90% praha a celkem tak asi stredne tezka noha...
ALE!

.jak jsem rikal,ze me nikde nenechal,to neznamena,ze byl bez poruch... tech bylo :-D

.tipuju ze tak stejnou castku jako jsem za nej dal,jsem do nej dal doted,za servis atd... bohuzel ho ale mam rad,je to super auto

celkove..fajn auto,ale nepocitat s tim,ze to bude jezdit jen za benzin...

JO,jest ebych rad dodal,ze diky fordfans jsem se naucil o escu snad vse a cokoliv se mu poroucha,nebo to ma nabeh na problem,tak vim,co asi to bude atd... zdejsi lidi mi usetrili hromadu penez a naucili me si hodne opravit samotnyho...z cehoz vyplyva,ze odstranovani chronyckych zavad escortu je celkem pohoda...

Jerikkk

Něco jak píše enjoy,akorát náhradní díly jsou sehnatelné skoro všude a dá se říct že drahé vysloveně nejsou.

Taky jsem už do auta nasypal víc než byla původní cena vozu.Ale mám ho rád,občas i on mě

skaldal

Pokud je opravdu v dobrém stavu (hlavně zadní nosníky, prahy, suchý motor a hlavně suché servořízení), tak určitě ano. Jinak to za ty peníze nemá smysl. A řeči o průměrné spotřebě 11l jsou nesmysl, pokud jsou všechny čidla, výfuk apo. v pořádku, tak to v klidu jezdí do 8l. O spotřebě se toho tu dočteš dost. Jinak to projevování závad podle kilometrů je taky blbost - běžné provozní závady (opotřebení) se projevují postupně na každém autě a kdo se jim chce vyhnout, musí si jedině koupit auto nové a modlit se aby měl pár let klid.Ani u nového není nikdy jistota. Pro příklad kámošův bratr si nedávno koupil novou Octavii a nedojel s ní ani z Boleslavi domů, po cestě navštívil 2 autorizované servisy, že mu to škube a jede na 3 válce, v obou ho furt přesvědčovali, že musel natankovat špatnej benzín a nakonec zjistili, že byl špatnej jeden vstřik. Výsledek - borec byl týden bez auta, neměl čím jezdit do práce a ti kokoti z něj ještě dělali blbce a nechtěli mu vrátit peníze co jim v prvním servisu zaplatil za vypuštění nádrže. :roll:

Krtek-NA

škoda křáp.... já to říkám furt. :wink:

jinak na esco bych asi kašlal a šel o třídu víš... dá se za ty kačky sehnat i Mondeo MKII, ale to je můj osobní názor. :wink:

Josef50

No nevím co si mám myslet o tom,že bych měl dát za 2,5 roku do opravy stejnou částku za jakou jsem auto koupil.To asi není dobře.Na druhou stranu mi kolega "skaldal"dává určité naděje,že to nemusí být s koupí až tak zlé.Z těchto tří reakcí je vidět,že názory asi budou od každého různé a že je asi potřeba si vybrat ten zlatý střed.

Vavris

Tak jak píše Skaldal. To že se zrovna v nějakém stáří a zrovna v nějakých kilometrech začne auto srát, je kravina. Stejně tak jako 11l/100km - tolik 1.6 určitě žrát nebude když motor pofrčí správně. Cenu dílů bych hodnotil jako příznivou a hlavně, je jich všude spousta.

Za 49.000,- už by to mohl (měl) být slušný kousek. A s tou znovu proinvestovanou cenou auta za 2,5 roku - Ono proinvestovat auto, za 50.000,- zas netrvá tak dlouho, protože dát aspoň těch cca 15.000,- ročně na opravy a údržbu mi přijde naprosto normální a bude to potřebovat každá ojetina, ať už to bude Escort nebo "nerozbitná" Corolla.

Za ty prachy sedají určitě sehnat i lepší auta, ale Escort je takový solidní pracant a standard, kterého opraví každý garážník.

skaldal

Jak jsem psal - všechno záleží na celkovém stavu auta. A jsou samozřejmě lidi, co auto koupí a jezdí dokud se něco nevy.ere a až pak to opravují a jsou lidi, co si auto koupí a postupně všechno mění za nové kvalitní díly (rozvody, brzdy, výfuk, podvozek, lak,.....atd.) a to se pak samozřejmě projeví na peněžence. Ale zase je auto v super stavu. Ale to musí dělat jen lidi, co si to auto chtějí pár let nechat.
Ovšem u většiny jiných aut než je Escort to samé vyjde mnohem dráž. U Escorta je hlavní koukat na pokročilost koroze, všechno ostatní se dá v případě potřeby relativně levně vyměnit. A při dnešních cenách by Escort za 49 měl být celkem voňavka. Tím nemyslím, že prodejní cena to zaručuje, ale že takový peníze by měl kupující dát jedině za hodně pěknýho Escorta.

Bumerank

moje zkušenosti jsou asi takové: kupovali jsme tehdy (před 3mi lety) 13 let staré auto s tím, že je tam pár poměrně důležitých věcí vyměněných za nové (brzdy, spojka a ještě cosi)...bohužel jsem postupem času zjišťoval, že auto bylo velmi zanedbané posledním majitelem (v době koupi jsem byl v oblasti aut naprostý laik - takže asi tak) a také tam byli jen tak "provizorně" opraveny následky bouračky, kterou auto utrpělo ještě před přivezením z Itálie - je fakt, že se do auta vrazilo asi tolik, za kolik jsme jej koupili, ale to v té době nebyla až tak velká částka jak psal enjoy a z části za to mohla ta bouračka
teď má auto přes 16 let, nikde mě nikdy nenechalo a jezdím s 1,6kou za necelých 8l (spotřebu zapisuju poslední cca 4 měsíce, takže to není jen hrubý odhad) a to částečně jezdím město, částěčně mimoměsto, sem tam to protáhnu přes 140km/h a nezřídka to vytočím na 5 tisíc

na výbavu si nemůžu stěžovat, na pocity z řízení taky ne (ve srovnání třeba s Felicií)...ale to nevim, jestli není tím, že jsem na Esco zvyklý a je to můj osobní dojem a dostupnost a cena dílů je vcelku dobrá, protože je Escortů všude plno

fordfans.cz

Koupě ojetého Fordu

Kdo je online