fordfans.cz

Při slabé baterii se přepalovala pojistka č.33 na benzinové čerpadlo v nádrži u Escorta 1.6 benzin Zetec r.95.Nyní už ne,ale do čerpadla nejde elektrika.Poradí někdo co to může být za záhadu?Nejde už ani do odpojovače nárazu.Předem díky.

_________________
Escort 1.6 16V r.v.1995 sedan LPG
Zlo zvítězí tam,kde dobří lidé sedí se založenýma rukama.

Možná je to blbost. Co relátko?

_________________
Ford Mondeo MKI 1.8 16v (social verze, ale krasavec)
Ford Scorpio MKI 2.0 1986(konečně mám starého dobrého Forda)
Minulost:
Ford explorer 4.0 V6
Ford Galaxy 98 1.9 ropa

Opel Zafira 2.2 automat, LPG:)
Ford Mondeo 2.5V6
Grand Voyager 2.5TD

KIA CARNIVAL 2.9 TDI
Ford Scorpio MKI 2,8V6
Ford Escort cabrio MKIII
Ford escort RST S2
Ford Scorpio 2.0 16v automat
Ford Escort combi MKIV 1.6
Ford Escort combi MKVI 1.8 16v
Ford Escort combi MKVII 1.4

dik,to jsem měl rozdělané-nebylo cítit spáleninou,ale zítra ho vyměním,nebo na zkoušku překlemuju.Nechápu,že to někdy přepaluje pojistku a někdy ne(ukápla i jehla,kterou jsem překlemoval pojistku č.33)

_________________
Escort 1.6 16V r.v.1995 sedan LPG
Zlo zvítězí tam,kde dobří lidé sedí se založenýma rukama.

Jestli se náhodou už nepropálil kabel k čerpadlu, jestli to pořád vyhazovalo pojistku, musel někde zkratovat vodič, jestli ovšem není zadřené přímo čerpadlo.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

čerpadlo je OK,vedení od pojistkové skříňky k čerpadlu(černo červený drát)taky OK,po zapnutí klíčku asi po 3 sekundách cvakne nějaké relé,ale proud k čerpadlu do tohoto drátu nenaskočí,zatím jsem navedl proud do tohoto drátu a jezdím,potřebuji jen nastartovat a roztočit motor než přepne na plyn,pak prakticky čerpadlo nepotřebuji,ale jasně,že je to jen provizorní řešení,neví někdo co by mohlo být příčinou?předem dík...

_________________
Escort 1.6 16V r.v.1995 sedan LPG
Zlo zvítězí tam,kde dobří lidé sedí se založenýma rukama.

Napětí v tom drátu musí být se sepnutím klíčku. Cvaknutí relé je vypnutí čerpadla-natlakováno. Hledej to v tom drátu, někde prořízlej na kostru....

_________________
Mondeo MK4 2,2 TDCi, 200PS r.v.2011
Sierra 2,0DOHC, 4x4 CLX (tzn. ABS a přední el. okna) r.v.91. Sold
Fiesta XR2i r.v. 91, 103PS, bez zásahů kutila, vyvařená. Sold
BMW R65 BMW R1150R

zatím dík,pomocí toho náhradního drátu jsem zjistil v absolutní tichosti,že se občas zadírá čerpadlo,protože mi drátky při spojení také někdy více jiskří až se hřejou,
do původního drátu už ale proud nejde,zřejmě se už poškodilo něco v livem toho zkratovaného čerpadla,odhaduji to v pojistkovce nebo počitač,to ale jen tápu,ta pojistka č.33 ale už drží,předtím občas drasticky vyfajrovala..jo a navíc mi po zamontování pojistkovky přestalo svítit osvětlení palubky,s tím se dá ale jezdit(pojistky jsou ok)čerpadlo vyměním,už jsem stejně preventivně vystřihl pod sedadlem díru v plechu,to mám naštěstí rezervní,ale co dál...napadá tě ještě něco?

_________________
Escort 1.6 16V r.v.1995 sedan LPG
Zlo zvítězí tam,kde dobří lidé sedí se založenýma rukama.