Není to tak jednoznačné, už jsem to tu myslím psal několikrát, žádný klíč podle kterého se to dělí jsem ještě nenašel. Např. teď tu mám motory z Escorta 1993 s hliníkovým sáním a startérem zepředu a druhý z Escorta 1998 s plastovým sáním a startérem zezadu a oba jsou L1H. Pak taky existuje třeba ještě L1K.
Každopádně holé motory jsou stejné - všechno ostatní na nich je zaměnitelné, je třeba se řídit hlavně umístěním startéru, protože pokud se třeba dá motor z auta kde byl startér zepředu do auta kde má být zezadu, tak se musí ubrousit kus bloku vzadu, aby vznikla díra pro startér.