fordfans.cz

Ahojte. Měnil jsem olej v motoru. Zahřál motor, vypustil starý olej, vyměnil olejový filtr. Nalil jsem tam potom 4 litry oleje. Podíval se na měrku a byla po horní rysku. Nastartoval jsem motor. Nechal ho chvíli běžet. Po chvíli se podíval na měrku a musel jsem dolít tak dvě deci oleje a mám zase po horní rysku. V papírech od auta je napsáno, že by tam mělo vejít 5L plus něco do filtru. Není vám to trochu divný? Mám esco 1.8TD 1997 66kw.

_________________
Escort combi 1.8 TD.barva tmavá metalíza,vyroben v Německu 1997,koupen v Rakousku,provozován na Moravě od 2.8.2006. Centrál a alarm Magicar.

Podle mně je udáváno množství 4,5 litru... což by i odpovídalo tomu, cos tam nalil.

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

Já vždycky kontroluju olej po noci, ono ti ho ještě trochu zustane různě rozlitý i dýl po chcípnutí

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

Měl by se kontrolovat ohřátej asi 10min po chcípnutí. Na knížky nedej, při výměně nalejt nastartovat-něco nacucne filtr, pak dolejt a nazdar. To by to v servisech vypadalo, kdyby se stím každej mechanik zdržoval.

_________________
Ford Escort cabrio XR3i, 1.8 96Kw, pro radost
Rover 414, 74Kw, pro rodinu
Seat Bibiza 1.9D, 47kw, dělník
Ford Escort XR3i r.v.88, minulost

olej se ma kontrolovat kazdych 1000 km
Pri naliti nalejt na horni mez a ono se to po ujeti par km snizi.

_________________
Ford fiesta ST 150
Ford escort XR3i cabrio 96kw r.v.1993,hudba 8 repro 2000 watu.
Už ji nemám,šla do světa:Ford fiesta 5D 1.3i duratec 51kw r.v. 2005,hudba 5repro 700 watu.
Bejvávalo:Ford orion 1.8D Ghia r.v.1992.-R.I.P.16.9.2013 odvezen po vlastni ose na vrakáč,:o( sbohem starý brachu.

Je to blbý nedat na manual. Když tam má být 5L tak si spíš myslím,že někdo přede mnou vyměnil buď to vedení do kterého se vsouvá měrka oleje,nebo je tam jiná měrka než tam má být. To musím zjistit. Přece do manuálu nebude výrobce psát blbosti!!!

_________________
Escort combi 1.8 TD.barva tmavá metalíza,vyroben v Německu 1997,koupen v Rakousku,provozován na Moravě od 2.8.2006. Centrál a alarm Magicar.

Zcela logi cky někdo vymění půl motoru jen proto aby někoho mohl zmást, než aby někdo napsal do papírů blbost...už něhledě na to , že td motorů je spousta variant a podle toho je i jinej objem oleje, něco chladič oleje má, něco ne, a záleží jestli je to vodní na filtru nebo integrovanej do vany chlazenej vzduchem...ale jestli maj všechny 1,8 naftový motory stejný, tak je to měrka a hladina oleje, což je daný sacím košem olejovýho čerpadla....

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

to Walker.

Tak to mě stačí. Teď jsem klidný. Máš dobrý bydliště.

_________________
Escort combi 1.8 TD.barva tmavá metalíza,vyroben v Německu 1997,koupen v Rakousku,provozován na Moravě od 2.8.2006. Centrál a alarm Magicar.