fordfans.cz

Zdarec Forďáci.
U mého Escorta zlobí ventilátor topení. Když bouchnu zespodu do pojistkovky, ta jde, ale vždycky jen chvíli. Předpokládám, že je problém právě v té pojistkovce, ale odmítám jí rozebírat a letovat miliardu kontaktů, který tam jsou. Poradíte mi někdo, kde to mám propojit tak, abych pojistkovku obešel? Tedy který konektor a který drát mám propojit aby to fungovalo? Sice jsem si stahnul tachnickou dokumentace, ale protože nejsem autoelektrikář, tak z toho stejně nic nevyčtu a jezdit v tomhle počasí bez ventilátoru je o život.
Díky za odpovědi.
Nebo mi alespoň poraďte, kde je v motorovém prostoru nějaký konektor s přívodem a já si to tam napojím s pojistkou od baterky a dám si do kabiny vypínač.
Takže ještě jednou zdarec zabijáci. Překvapuje mě, že mi tady nikdo nedokáže poradit ohledně takové kraviny, jako je výše popsaný problém. Nakonec jsem si to vyřešil úplně jednoduše. Postup je následující. Rozebrat přístrojovku, tedy panel kolem budíků a ovládání topení. Jde to snadno. Nad budíky jsou dva šroubky a pak se už jen opatrně vypáčí. Potom na ovládači ventilátoru stlačit dvě páčky z boku a celej ho i s konektorem vytahnout. Následně proměřit co je přívod a co odvod. Já to udělal tak, že jsem si natahnul plus a brnkal o jednotlivý kontakty. Ten, na kterým se nerozběhl ventilátor je přivod. Potom jsem tenhle přívod nahradil novým drátem a ten napojil u pojistky č. 20. Funguje to s jednou muškou. Když vypnu klíček, tak ventilátor stále běží. To vyřeším až bude tepleji. Samořejmě, že na nový přívod jsem dal pojistku. Takže celé rozebírání pojistkovky a letování kontaktů, nebo stahování technické dokumentace toliko k hovnu dobré jest. U 20 let starýho auta to považuju za zbytečnost.