fordfans.cz :: Zobrazit téma - Volnoběch kolísání otáček po zahřátí 500- 1500

Ahoj, mám Ford Escort, 1,6, 16V, r.v. "97.
Chtěl bych poradit s problémem ohledně chcípání motoru. Při ranním startování (studeném startování) mi vyskočí automaticky sytič, ale okamžitě auto chcípne :cry:

Vyměnil jsem svíčky, byly tam Motrcraft za svíčky Bosch a problém je stále stejný

Dostal jsem radu, že to může být krokovací motůrek, ale nejsem si tím tak jistý, proto se obracím tady na někoho, kdo by mi mohl s tímto problémem poradit. Děkuji Stanley

:shock: ahoj nevím jestly tam je volnoběžný ventil,nějak jsem ted moc v práci "kurnik",ale počítám že na to v sobotu v lítnu!!!!,ale trochu jsem diskutoval s kámošem (je automehanik) a říkal že je to pravdě podobné že to bude ten krokovací moto. prej na to mrknem,hodíme oko!chtěl jsmem se ještě zeptat ohledně toho krok.motůrku nevý někdo kolik asi tak stojí peněz,Děkuji! stanley

Ve tvém motoru opravdu žádný krokový motorek - aspoň z výroby - není. Volnoběh je řízen volnoběžným ventilem. Příčin tvých problémů může být spousta - ať už zaseklý nebo nefunkční onen volnoběžný ventil, netěsnost sání (s oblibou hadice odvětrání klikovky), špatné tlaky na válcích a spousta jiných. Určitě vše se zde mockrát probíralo, pročítej témata, hledej.

Autor:	Trnkis [ 11 říj 2007 17:59 ]
Předmět příspěvku:	Volnoběch kolísání otáček po zahřátí 500- 1500
Při zahřátém motoru na volnoběhu mi jdou otáčky motoru od 500 do 1500 ot/min, ale jenom někdy spíš když je to zahřáté studene nikdy. V servisu mi vyčistili motor mechaniku nic z elektrikou. Mam Ford Escort 98, 1,6i 16V, 2xairbag, klima, servo, centrál, ABS, el. okna př, Prosim poraďte .......

Autor:	stanley27 [ 17 říj 2007 21:57 ]
Předmět příspěvku:
Ahoj, mám Ford Escort, 1,6, 16V, r.v. "97. Chtěl bych poradit s problémem ohledně chcípání motoru. Při ranním startování (studeném startování) mi vyskočí automaticky sytič, ale okamžitě auto chcípne Vyměnil jsem svíčky, byly tam Motrcraft za svíčky Bosch a problém je stále stejný Dostal jsem radu, že to může být krokovací motůrek, ale nejsem si tím tak jistý, proto se obracím tady na někoho, kdo by mi mohl s tímto problémem poradit. Děkuji Stanley

Autor:	petansvatos [ 18 říj 2007 14:34 ]
Předmět příspěvku:
stanley27 píše: Ahoj, mám Ford Escort, 1,6, 16V, r.v. "97. Chtěl bych poradit s problémem ohledně chcípání motoru. Při ranním startování (studeném startování) mi vyskočí automaticky sytič, ale okamžitě auto chcípne Vyměnil jsem svíčky, byly tam Motrcraft za svíčky Bosch a problém je stále stejný Dostal jsem radu, že to může být krokovací motůrek, ale nejsem si tím tak jistý, proto se obracím tady na někoho, kdo by mi mohl s tímto problémem poradit. Děkuji Stanley Krokovací motůrek?...není tam náhodou volnoběžnej ventil.

Autor:	stanley27 [ 18 říj 2007 20:43 ]
Předmět příspěvku:
ahoj nevím jestly tam je volnoběžný ventil,nějak jsem ted moc v práci "kurnik",ale počítám že na to v sobotu v lítnu!!!!,ale trochu jsem diskutoval s kámošem (je automehanik) a říkal že je to pravdě podobné že to bude ten krokovací moto. prej na to mrknem,hodíme oko!chtěl jsmem se ještě zeptat ohledně toho krok.motůrku nevý někdo kolik asi tak stojí peněz,Děkuji! stanley

Autor:	Wizzy [ 18 říj 2007 22:08 ]
Předmět příspěvku:
Ve tvém motoru opravdu žádný krokový motorek - aspoň z výroby - není. Volnoběh je řízen volnoběžným ventilem. Příčin tvých problémů může být spousta - ať už zaseklý nebo nefunkční onen volnoběžný ventil, netěsnost sání (s oblibou hadice odvětrání klikovky), špatné tlaky na válcích a spousta jiných. Určitě vše se zde mockrát probíralo, pročítej témata, hledej.

fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/

Volnoběch kolísání otáček po zahřátí 500- 1500 http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=22&t=12931	Stránka 1 z 1

Autor:	petansvatos [ 19 říj 2007 10:08 ]
Předmět příspěvku:
stanley27 píše: :shock: ahoj nevím jestly tam je volnoběžný ventil,nějak jsem ted moc v práci "kurnik",ale počítám že na to v sobotu v lítnu!!!!,ale trochu jsem diskutoval s kámošem (je automehanik) a říkal že je to pravdě podobné že to bude ten krokovací moto. prej na to mrknem,hodíme oko!chtěl jsmem se ještě zeptat ohledně toho krok.motůrku nevý někdo kolik asi tak stojí peněz,Děkuji! stanley Fakt tu mrkni do sekce volnoběh, nedávno-cca 14 dní se tot tu zase celkem rozsáhle řešilo. A v cenách tu najdeš určitě i cenu toho ventilu. Nebo mrkni na auto Kelly-ale netuším jestli ho tam mají. P.S.: co vim, co jsem si tu přečetl, tak se nemusí hnedka měnit, ale někdy postačí vyčistit, návod tu je někde dost podrobně popsanej, a jak říká Wizzy často to dělá i ta hadička odvětrání klikovky Vím že ti to, že má šhledat je celkem na nic, protože sám to taky nerad dělám, ale hodim ti semka pár odkazů na ty témata.. Wizzy píše: Ve tvém motoru opravdu žádný krokový motorek - aspoň z výroby - není. Volnoběh je řízen volnoběžným ventilem. Příčin tvých problémů může být spousta - ať už zaseklý nebo nefunkční onen volnoběžný ventil, netěsnost sání (s oblibou hadice odvětrání klikovky), špatné tlaky na válcích a spousta jiných. Určitě vše se zde mockrát probíralo, pročítej témata, hledej. už jsem si říkal, že neumím číst...protože to jsem si tu přečetl, někde...

Autor:	petansvatos [ 19 říj 2007 10:16 ]
Předmět příspěvku:
tak návod jak na volnoběžnej ventil je tu: http://mtw.fordclubs.org/article.php?ar ... 9&rubrik=1 Je to z mondeo clubu...čili děkuji za laskavý souhlas publikace P.S.: je možný, že máš ten ventil na jiným místě, já vím že může být asi tak na třech..zeptej se tu někoho přímo. Určitě odpoví. A tady je taky pár slov k volnoběžnýmu ventilu. Já má sice jinačí motor, ale třeba to využiješ.. http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=12049

Stránka 1 z 1	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/