Volnoběžný ventil

Wizzy

Perňa: Občas plácnu kravinu, ale tímhle si jsem celkem jistý, párkrát jsem ho tahal ven...

Esky-98

Je to osma a de to i zhora když nemá člověk hnátu jak prase a proháčkuje jí tam, nedávno sem ho měnil.

Perňa

Tak já se tedy omlouvám...hned se všeci rozčílíte......nebudu se hádat a uznám chybu.....a s tou pazourou..jednou jsem ji tam strčil povolil volnoběžák.....ruka mi mezitím natekla a už jsem zůstal tam...nikdo mi nemohl pomoct a tak jsem zabral a ztrhal si kůži na celým hřbetu ruky...od té doby to měním zespodu.....

Wizzy

Když má někdo tělesnou konstrukci jako já (viz ottův slovník naučný, heslo "hajzlový pavouk"), tak nemá problém 8-)

A nikdo se nerozčiluje, ale dovedeš si představit ty tuny nasraných uživatelů, co tam narvou ruku s desítkou, pak ji nemůžou vytáhnout a ještě mají blbej klíč? :-D

Esky-98

Jo, s tou odřenou rukou je to tak. Pravdou každopádně je, že k tomu kouzelnýmu ventilu vedou dvě cesty :lol:

enjoy

Tak dneska jsem jednomu PANU mechanikovi privezl auto na vymenu volnobezneho ventilu..
po tom co jsem se o to pokousel sam,jsem usoudil,ze jedine zespoda.... trosku me to zklamalo,rikal jsem si ze jsem neschopny,vzdyt tady se pise jak je to na 15 minut a pohoda... :-)

.
taakze... progres byl takovej,ze celej airbox ven,starter ven a az pak ventil spodem ven... a ten mechanik na me koukal jako co to ma byt,ze shora ani nahodou :-D

a ikdyz blyo jasne videt,ze vi presne co dela,tak si docela uzil.

jinak pro nekoho komu by to treba mohlo pomoct,bylo s nim to,ze drzel vysoky otacky(3-4 tisice) po zastaveni a padal do 1500 velmi pomalu.. prakticky zustavaly tam,kam nejvic jsem to vytocil.a za jizdy auto jedilo bez plynu,jak s tempomatem...
po odpojeni konektoru da se rict volnobeh jak ma byt,pouze za studena se musel trosku prikrmovat plynem,drzel se nekde kolem 600ot.

KaCzaba

enjoy píše:

Tak dneska jsem jednomu PANU mechanikovi privezl auto na vymenu volnobezneho ventilu..
po tom co jsem se o to pokousel sam,jsem usoudil,ze jedine zespoda.... trosku me to zklamalo,rikal jsem si ze jsem neschopny,vzdyt tady se pise jak je to na 15 minut a pohoda... :-)

.
taakze... progres byl takovej,ze celej airbox ven,starter ven a az pak ventil spodem ven... a ten mechanik na me koukal jako co to ma byt,ze shora ani nahodou :-D

a ikdyz blyo jasne videt,ze vi presne co dela,tak si docela uzil.

jinak pro nekoho komu by to treba mohlo pomoct,bylo s nim to,ze drzel vysoky otacky(3-4 tisice) po zastaveni a padal do 1500 velmi pomalu.. prakticky zustavaly tam,kam nejvic jsem to vytocil.a za jizdy auto jedilo bez plynu,jak s tempomatem...
po odpojeni konektoru da se rict volnobeh jak ma byt,pouze za studena se musel trosku prikrmovat plynem,drzel se nekde kolem 600ot.

ha,uplne to samy co mam ja.a ted jezdim bez konektoru.akorat ze mam CVH a tam je hezky z vrchu

Standars

nazdar montéři!
tak jsem dnes konečně absolvoval vyčištění volnob.ventilu kvůli přetrvávajícím problémům s otáčkama-hlavně za studena.Dělal jsem to prvně a za tu hoďku(i s vyčištěním) jsem vymyslel pár nových sprostých slov.Je to pakárna ale i když nemám zrovna ručku princezny,udělal jsem to shora.Neumím si představit dělat to spodem-to musí bejt šichta!A když já jsem to dělal hodinu poprvé,trochu zručnější mechanik to musí udělat za 40 minut poslepu.Takže ať se nikdo týhle operace nebojí a jde do toho-otáčky se okamžitě uklidnily a je to znát!Ještě mě čeká výměna obou čidel na termostatu a diagnostika váhy vzduchu.Ale to zas indy:-)
Čus!

enjoy

tak to si frajer a smekam:-)
nebo tam nemas pulku hadic a kabelu jako ja:-))
ps:spodni cidlo na termostatu,to si taky vychutnas

Standars

No to věřím,že si to vychutnám-už jsem to omrknul!:-)
Někdo tady psal,že vymejval zasranou váho vzduchu a pohohlo mu to od problémů.Já jí hned při tom ventilu taky vyndal a celá se blejská jak psí koule.Vypadá neporušená-hlavně ta vlákna a protože do kontaktu nevidím,tak jsem je jen prostříkal a váhu zase namontoval.Ale jel jsem s tím jen jednou,tak ještě výsledky nemám.
PS:kdyby se tak krásně vyndavalo všechno jako ta váha!!:-)

miki21

Zhoď celý domek tarmostatu .Je to pár hadic a tři šrouby :-D

Čidlo luxusně ve svěráku :-D

Standars

No vidíš-to mě nenapadlo.Stejně v obou případech část vody odteče.Když jsme u toho-nevím,co tam mám za směs ale současný nemrznoucí kapaliny se snad můžou míchat,ne?Dík za tip.

Wizzy

Já jsem asi mimo, ale jak souvisí váha vzduchu a volnoběžný ventil s termostatem?

miki21

Nijak

Jde jen o snadnost demontáže :-D

Wizzy

No právě... proč kvůli MAFu nebo volnoběžnému ventilu sindávat termostat? (taky jsem měl 1.6 s plastovým sáním a ventil vzadu dole)

KaCzaba

byla zde zminka o tom ze po ventilu jeste vymenit teplotni cidla a ze motor bude vrnet jak ma...neco v tom smyslu...staci cist a ne se pul stranky divit :lol:

tom000

Standars píše:

nazdar montéři!
tak jsem dnes konečně absolvoval vyčištění volnob.ventilu kvůli přetrvávajícím problémům s otáčkama-hlavně za studena.Dělal jsem to prvně a za tu hoďku(i s vyčištěním) jsem vymyslel pár nových sprostých slov.Je to pakárna ale i když nemám zrovna ručku princezny,udělal jsem to shora.Neumím si představit dělat to spodem-to musí bejt šichta!A když já jsem to dělal hodinu poprvé,trochu zručnější mechanik to musí udělat za 40 minut poslepu.Takže ať se nikdo týhle operace nebojí a jde do toho-otáčky se okamžitě uklidnily a je to znát!Ještě mě čeká výměna obou čidel na termostatu a diagnostika váhy vzduchu.Ale to zas indy:-)
Čus!

Co jsi pouzil za tesneni?

Standars

Jestli myslíš volnoběžák,tak tam žádný zvláštní těsnění není.

creater

můžete mi poradit prosím kde ho najdu na xr3i 1.8 77kw rok 94?

creater

už ho asi mám, mám hliníkový sání a je krásně zepředu vidět a je přidělaný 3mi šroubky?

fordfans.cz

Volnoběžný ventil

Kdo je online