Zdravím všechny špatnovolnoběžníky.
Nedávnou sem si koupil Esco a měl sem problém s volnoběhem. Byly docela mrazy, takže se něco málo dalo čekat, ale ten problém byl i u teplého motoru. V servisu mi mechanik (dost zkušenej týpek) řekl, že to je benzinem a poradil mi čerpací stanici. Moc sem tomu nevěřil, ale asi měl fakt pravdu
, protože když sem tam nabral, tak ještě cca 5 km to zdechalo a od té doby v pohodě... ŤUK ŤUK ŤUK! Takže asi opravdu hrál roli i nekvalitní benzín. Od téhle chvíle budu nakupovat jen na tej jedinej benzínce. (kdyby byl někdo z blízkýho okolí - Benzina Kotojedy - Kroměříž)
Samozřejmě to nevyřeší problémy vždycky, ale tady to PROZATÍM pomohlo. Jinka mé problémy s volnoběhem byly dost standardní - sem tam při dojíždění ke křižovatce spadly otáčky pod 800 a auto zdechlo. Obzvlášt při brždění.
Ted budu pořád tankovat tam a uvidím, jestli se ten problém zase vrátí. Jo a k tomu shell V power - slyšel jsem dost názorů i od závodníků, že je naprosté vyhazování peněz si to lít do auta, prý to nemá smysl. Jsem zvědavý kdo další přihodí své zkusenosti s benzínem, ale podle mě na chod motoru i na volnoběh jeho špatná kvalita může, ale nemusí mít vliv.
.Co jsem ale chtěl říct je že před deseti lety jezdil můj otec s cisternou a navážel kdejakou pumpu po celé Moravě a taky pár v Čechách a podle něj se benzín pro všechny pumpy bez rozdílu bral z jednoho vagónu tak nevím co si o tom myslet. Každopádně za těch deset let může být všechno jinak nebo to může být ještě horší 
)