fordfans.cz

Ahoj,resim ted Transita 260 S,ktery je vyroben v roce 2010.Je to vstrikovani Common Rail.
Závada - kdyz pridam plyn tak v jednom okamziku zavrze (pridiravym zvukem) v motoru,nebo pri chcipnuti motoru zavrze v motoru,jako kdyz se neco pridira.
Zjistil jsem ze to jde od nejake klapky co je na motoru (pred motorem,je kousicek nad starterem) jdou do toho 2 slabsi hadice chladici kapaliny,Egr do toho jde a jde do toho zrejme i trubka s plnicim tlakem od turba.Má to na sobe konektor s 5 piny (zrejme +,- k motorku a 3 vodice na potenciometr) Mam otazku,da se tato klapka rozdelat a vycistit?muze tam byt bordel,nebo co muze to pridirani zpusobovat?Muze stim majitel jezdit tyden,nebo to je velika zavada?
ma to filtr pevnych castic a ma to najeto 65 000km.

Zdravím
Mám podobný problém najeto 110 tis.km.V servisu mi řekli že můžu jezdit dokud se to nezadře úplně/jsou to kámoši takže hned vše namění a maj zkušenosti s Fordy.
.je to motorek klapky,jsou vyběhaný pouzdra.zbytečný prý mazat.Díl stojí 5000 kč + Dph.Jinak se mi
už rozpadnul přední kotouč ,na Boxeru vydržely 400 tis.dále čepy v 90tis km Boxer 150 tis.zámek bočních dveří neotvírá dálkové ovládání,oprava 5000 kč nový /neřeším vyřadil jsem ho/teď začíná hučet přední ložisko ,na Boxeru mám původní 450 tis km.Jsem s kvalitou auta zklamán taky se objevuje koroze
na spojích střechy a u zámků, RV 2009.přeji šťastné kilometry
Radko