vana motoru 1,8 TD

sarfa

skaldal dík moc,forum není zbytečné,ale ta knížka stojí za hov..!

skaldal

A mě se stejně zdá, že tam ty šrouby byli 4.

komak

Zdravím, páni odborníci.
Mal by som na vás jednu prosbu. Nedávno mi v servise menili prasknutú vanu - iba môžem potvrdiť, že treba dať dole prevodovku a v mojom prípade aj vymeniť spojku aj s ložiskom (lebo bola na sračku). Ale keď som bol cez víkend pod tým, tak som si všimol, ako keby tá vana nebola originál, lebo je zvonku vidieť zotrvačníkové zuby. Technik mi tvrdil, že je to originál a má to tak byť. Ja si ale myslím, že takú dieru by som si predtým všimol. Tak sa chcem uistiť, či ma nevodí za nos a prípadne, či takáto diera neuškodí tomu zotrvačníku - je to voľne prístupné zospodu, takže tam prská voda z cesty. Vana nie je nová. Fotka tej diery je tu:

http://spacincett.php5.sk/jpg/vana.jpg

vopred vám ďakujem za reakcie

Miro

skaldal

Tak tomu technikovi dej přes hubu, protože tam je špatně daný ten plechový kryt. Buď ho nějak otočili výřezem pro startér dozadu, nebo to je kryt z jiného motoru.

komak

Ďakujem za rýchlu odpoveď, ale pýtam sa, čo s tým .. mám ho prinútiť, aby to znova rozobral a poskladal, alebo sa nič nestane, keď to tak zostane? A tú dieru má zakrývať ten plechový kryt?

skaldal

Pokud jsi za práci zaplatil, tak bych ho nechal to předělat. Nebo ti tam nalítá bordel. Jo, ten kryt tam má být.

komak

Samozrejme, za prácu som zaplatil, ale doteraz som s ním mal celkom dobré skúsenosti i vzťahy a vždy sa snažil, aby oprava bola čo najlacnejšia (aspoň taký som z neho nadobudol dojem) - nakoniec aj tú vanu mi zohnal použitú. Ale nasral ma, že mi nepovedal pravdu. Inak po odfotení som si tam nalepil kus gumy, takže ak ide iba o sajrajt, tak diera je teraz zakrytá. Ale ešte raz ďakujem za info, aj keď to nevymení, aspoň naňho trocha pritlačím, aby si nemyslel, že mi môže hocičo nakecať. A keď už píšem, môžem sa spýtať na názor na cenu opravy?

Ford Mondeo Kombi 1.8TD (rv95):
Menil mi tú olejovú vanu (zohnal ju vraj za 3000) + tesnenie, nejaké silentbloky na ramenách prednej nápravy, spojka+ložisko a oprava stála necelých 30tis. Sk.

Výmena tlmičov - všetky 4 (tuším Monroe) = 12tis. Sk

Je to primerané?

Wizzy

Hmm... Spojková sada je tak za 9-14 tisíc, tři tisíce vana, silentbloky pár stokorun, řekněme litr. Takže zbývá skoro deset tisíc za práci.... (jestli to zvládl za jeden den, jako že by to neměl být problém, tak desítku za den, to bych chtěl taky)

Tlumiče Monroe na tvoje auto jsou od 1400 do třech tisíc, záleží jaké tam dává...

komak

zoznam materiálu nemám pri sebe, takže si iba spomínam, ale spojkový materiál rátal tuším 16t. tie silentbloky asi 350/ks a mám dojem, že to tesnenie pod vanu (ktoré asi nepasuje) stálo tiež okolo tisícky, ale večer si to ešte omrknem. Sral sa s tým síce niekoľko dní, lebo sa to najprv pokúšal zalepiť, potom zavariť nejakými špeciálnymi elektródami, ale to nie je môj problém. Mimochodom neviete niekto o nejakom voľne prístupnom cenníku na súčiastky pre tieto staršie fordy? Ja vždy pozerám do cenníku ELIT (http://www.elitecat.sk/), ale tam majú iba bežné spotrebné diely. Olejovú vanu, ani napr. radiátor kúrenia som tam nenašiel. A keby som sa pýtal v značkovom servise, tak to by som mohol pri každej väčšej oprave auto radšej zahodiť a kúpiť iné.

Floki

komak píše:

zoznam materiálu nemám pri sebe, takže si iba spomínam, ale spojkový materiál rátal tuším 16t. tie silentbloky asi 350/ks a mám dojem, že to tesnenie pod vanu (ktoré asi nepasuje) stálo tiež okolo tisícky, ale večer si to ešte omrknem. Sral sa s tým síce niekoľko dní, lebo sa to najprv pokúšal zalepiť, potom zavariť nejakými špeciálnymi elektródami, ale to nie je môj problém. Mimochodom neviete niekto o nejakom voľne prístupnom cenníku na súčiastky pre tieto staršie fordy? Ja vždy pozerám do cenníku ELIT (http://www.elitecat.sk/), ale tam majú iba bežné spotrebné diely. Olejovú vanu, ani napr. radiátor kúrenia som tam nenašiel. A keby som sa pýtal v značkovom servise, tak to by som mohol pri každej väčšej oprave auto radšej zahodiť a kúpiť iné.

Nechci toho mechanika nijak urážet,ale podle cen dílů se mi to vůbec nezdá i když je to asi v SK,tolik za spojku to je fakt síla

skaldal

Co se ti nezdá? Se podívej kolik stojí díly, jenom ložisko kolem 4700,- , spojková sada myslím kolem 8.000,- + ostatní díly, těsnění pod vanu kolem 600,- , pak mu určitě měnil i drážkový řemen 600,- vana 3.000,- a ty další díly.... a pak to přepočítej na SK a uvidíš, já myslím, že to nijak extra drahý nebylo.

skaldal

komak píše:

A keby som sa pýtal v značkovom servise, tak to by som mohol pri každej väčšej oprave auto radšej zahodiť a kúpiť iné.

Tak to jsi na omylu, to si myslí spousta lidí a přitom originální díly stojí často podobně jako neoriginální. Zrovna o spojce jsem četl na mondeoclubu minulý týden a psali tam, že výměna spojky ve Fordu přijde někde i levněji než v neznačkovém servisu.
Jinak já většinu dílů hledám na www.autokelly.cz

sarfa

Zdravím,tak dneska jedu shánět ty kluzná ojniční ložiska,vyměním zrovna všechny,na tom 3válci mě vypadli setinu mm tenké plíšky,vůle jako prase,naštěstí klika vypadá dobře,jenom nechápu proč to udělalo,oleje tam bylo dost,doufám,že není nějakým způsobem ucpaná klika,že by to nemazalo,zkusím ji profouknout vzduchem,nic jiného mě nenapadá. :roll:

sarfa

jo a tu díru,že byl vidět setrvák jsem tam se mě zdá měl taky,nechci to tvrdit určitě,když tak zkusím večer,jak budu v garáži přiložit plech.čus.

komak

skaldal píše:

komak píše:

A keby som sa pýtal v značkovom servise, tak to by som mohol pri každej väčšej oprave auto radšej zahodiť a kúpiť iné.

Tak to jsi na omylu, to si myslí spousta lidí a přitom originální díly stojí často podobně jako neoriginální. Zrovna o spojce jsem četl na mondeoclubu minulý týden a psali tam, že výměna spojky ve Fordu přijde někde i levněji než v neznačkovém servisu.
Jinak já většinu dílů hledám na www.autokelly.cz

1) párkrát som skúšal zháňať súčiastky v značkovom servise (ford, fiat, opel), ale vždy to bolo o 30 - 100% drahšie než alternatíva
2) cena "spojkového" materiálu (pozrel som si ten výpis od mechanika) .. gufero zadné-2800Sk, lamela+mekano-10500Sk, ložisko-4600Sk tak neviem. Tesnenie pod vanu-1500Sk (čo sa mi zdá dosť!). Suma sumárum si za robotu vypýtal 4500Sk (ak ma neobtiahol na tých súčiastkach). Tvrdil mi, že niektoré veci (ako napr. ložiská, semeringy) dáva originál ford, lebo s náhradami nemá dobré skúsenosti.

Floki

Nechci se nijak hádat,nevím jakej je kurz na sk,ale na mjauto stojí spojková sada od 4500-5700kč,těsnění pod vanu 600-650kč. Prostě můj názor je že mi to přijde moc. A jak tady někdo psal že originál je někdy stejně drahej nebo levnější než druhovýroba tak se k tomu přikláním,kupoval jsem zadní silentbloky na nápravu a originál stál 301kč jeden a druho výroba 460kč.

moto

To zadné gufero za 2800 sa mi akosi nezdá. Čo bolo pozlátené? Iba ak si sa sekol. Bral by som 280,-.

sarfa

Ahoj,tak jsem si byl objednat ve Zlíně ve Fordu to ojniční ložisko,bude v pátek a cena 156,-1pár,když jsem jel zpět,tak mě to nedalo a protože mám autokelly při cestě,tak jsem se tam stavil,co kdyby to měli náhodou skladem,neměli, bylo by to snad taky v pátek,ale cena za sadu-to jsou 4 páry,páč po jedné to nevedou je 960,-,tak co je lepší?Když jsem kupoval silentbloky na přední nápravu tak jeden ks byl o 16kč dražší než náhrada ze sazí nebo s čeho to dělají.

collin22

k nam do servisu prisiel chlapik z orionom,1.8D,ze mu svieti kontrolka,a bolo to nastartovane,a motor blbol coraz viacej,az na 5 startovanie to spravilo piiisk,a dao co malo byt mazane nemazalo,takze vana dole,,,,ale nejako sa jej nechcelo,sme sa s tym trapili ze ako ju dat dole,a nic,tak zajtra mozem povedat kolegom ze prevodovku treba dat dole,ako som sa tu dozvedel,koega bude peken nadavat ze ako to mohol dakto vymysliet

,

yakuza

chlapi, kdybyste nekdo meli foto vany ( staci vyfotit z mirneho podhledu na aute ) z diesla 1.8TD 66kW, poslete mi ji prosim do pondeli 16.06.08 ;o) na varaci @ seznam.cz ( odstrante mezery ). Diky ( znamej mi privezl vanu na benzinaka, tak mu chci ukazat rozdil...

fordfans.cz

vana motoru 1,8 TD

Kdo je online