fordfans.cz

Dieslův motor pracuje tak že nasaje určité množství vzduchu ,sltačí a do tak stlačeného vzduchu který má něco kolem 600 stupnů se vstříkne nafta která se vznítí.Při startování motory který maj nepřímé vstřikování maj žhavičky.A i když se pomálu otáčí při startování motor tak to nastartuješ když máš dobré tlaky a vstřiky a v zimě žhavičky.tlak ve vstřiku zabezpečuje pružina a v určitém tlaku propustí a vstříkne do předkomůrky.je jedno zda má motor nízké otáčky při startování neb vysoké to nemá na to vůbec žádný vliv jak jsi psal že při nízkých otáčkách během startování již tak dobře nemlží ...je to blbost.

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

S tim souhlasim,ale chci jen dodat, ze motor lip chyta, kdys jsou poradny tocky od starteru.Hlavne pokud je starsi motor.Asi pri vetsich tockach ten tlak ve valcih nestaci vulemi ujit.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

s tím souhlas tady se jen jedná že když točí motor pomalu při startování tak nafta špatně mlží což je blbost. at točíš s čerpadlem jak chceš pokud jsou v pořádku trysky tak rozpráší při určitém tlaku jinak nepustí.

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

Jo jo,trysku vubec nezajima co se deje ve valci,pokud jde do ni nafta pod urcitym tlakem ,tak pusti.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima