fordfans.cz

dnes -5 a chytnul celkem normalne,ale motor je uz v podstatne horsim stavu nez vloni Tak sem zvedav jestli az padnou ty mrazy co to bude delat,preventivne sem tam nalil 4 litry benzinu do 40 litru nafty a druha baterie a startovaci kabely v kufru.Ve stredu nastupuju do nove prace tak doufam ze hnet prvni tyden mi to nechytne a pridu pozde to tam asi dlouho nevydrzim

_________________
Ford fiesta ST 150
Ford escort XR3i cabrio 96kw r.v.1993,hudba 8 repro 2000 watu.
Už ji nemám,šla do světa:Ford fiesta 5D 1.3i duratec 51kw r.v. 2005,hudba 5repro 700 watu.
Bejvávalo:Ford orion 1.8D Ghia r.v.1992.-R.I.P.16.9.2013 odvezen po vlastni ose na vrakáč,:o( sbohem starý brachu.

dnes rano-15 taky chytnul pekne po jednom valci.

_________________
Ford fiesta ST 150
Ford escort XR3i cabrio 96kw r.v.1993,hudba 8 repro 2000 watu.
Už ji nemám,šla do světa:Ford fiesta 5D 1.3i duratec 51kw r.v. 2005,hudba 5repro 700 watu.
Bejvávalo:Ford orion 1.8D Ghia r.v.1992.-R.I.P.16.9.2013 odvezen po vlastni ose na vrakáč,:o( sbohem starý brachu.

dnes -18 a chytačka parádní nažhavím počkám 2 sekundy po zhasnutí kontrolky a 4x se převalí motor a jede hold 95000 je 95000

_________________
ford escort 1.6 16V ZETEC 66Kw 1995 MK VII klima modrá metla ford escort MK VII 1.8 TD 70 šemíků

325 tisic a taky nakonec chytnul. ty 4 otoceni motoru taky na ten rozbeh stacilo,ale pri tomto mrazu me to vyhazuje setrvak pastorek asi volnobezka a zacina hvizdat remen na alternator pri tom prvnim proslapnuti.

_________________
Ford fiesta ST 150
Ford escort XR3i cabrio 96kw r.v.1993,hudba 8 repro 2000 watu.
Už ji nemám,šla do světa:Ford fiesta 5D 1.3i duratec 51kw r.v. 2005,hudba 5repro 700 watu.
Bejvávalo:Ford orion 1.8D Ghia r.v.1992.-R.I.P.16.9.2013 odvezen po vlastni ose na vrakáč,:o( sbohem starý brachu.

Tak to by mě zajímalo jak spočítáte otočení nebo převalení motoru - když já startuju tak motor pořád drží v silentblokách
dnes -17°C vlhko - 1xžhavení strat - nic pak 2x žhavení start 5sec + špetku plynu a kadle kadle kadle kadle kadle kadle a jedém

_________________
Nyní: Peugeot 407SW 2.0HDí

Dříve:
Escort Combi 10/1996 51kW TurboD - udělaná polopřestavba na 66kW - jen čerpadlo a bez IC - hodně rychlý nástup krouťáku - dal jsem i Octávku 66kW

Výkon 81.92 koní (61kW) při 4763 otáčkách
Krouťák 164,35 Nm při 2494 otáčkách



Ford Escort VI - 1,8D
Škoda 100 - Tuning - http://www.youtube.com/watch?v=xBixMvkY ... r_embedded
Fiat 126p - Tuning

tak dneska -17°C a ani jedno auto nam nenastartovalo .. jak transit 2.0TDCI (2006) tak ani escort proste ciste jenom tocil starter takze asi fakt zmrzla ta shit ceska nafta ani si neskytl

_________________
Ford Escort 1.8TD RFS 66kw 1998 http://dieselak.7u.cz/DSC03749.JPG

ze by zamrzla nafta uz pri -17? kde tankujes, mozna ta nase valaska draha nafta je opravdu lepsi pri -25°C nafta bez problemu.

_________________
Ford Escort Alf (Mk.IV); Kabrio 1,6 8v; papirovych 75kW(102šemíků); 90rok

Suzuki GSF 600 N Bandit 1996

ja u agipu (evidentne stoji za hovno a do -20°C to asi nebude jak je napsany.. na to znam moc dobre ceskou kvalitu nafty) a tata u PRIMu nebo taky u AGIPU ... ale ve stredu pri -14 nebyl problem nastartovat :-! 3x nazhavim trochu to toci a hned chytne ale dneska proste to bylo jak kdyby jenom tocil starter a nesla nafta ... ted mam v aute nabijecku a racham baterku pac sem ju vybil do mrte to je to moje jezdeni 5km tam a 5km zpatky a pak se divim a k tomu skoro prazdna nadrz takze nafta ztuhne vic jakmile nastartuju tak si jedu pro arktickou naftu do OMV nebo Benzine ? ktery benzinky maj tu arktickou naftu nevite nekdo ?

_________________
Ford Escort 1.8TD RFS 66kw 1998 http://dieselak.7u.cz/DSC03749.JPG

vy tu řešíte starty s TD a my co máme tdci řešíme zamrzání nafty i po přidání vif paní na pumpě v čsad při dotazu do kolika maji naftu s hrdostí odvětila že do -23.no a já při -19 nejel.dnes -23 po pul hodině brumlání před domem odjezd a po 300m konec.ale pokaždé znova naskočil uplně pohodička jen jsem se rozjel šlus.teť -17 a jede na pohodu.včílkaj babo raď.soused má galaxi v pul 7 nažhavil natočil a odjel v klídku pryč.proč kua koncerny jezděj a my trpíme?v čem jsou modré ovály horší?

_________________
Ford Escort kombajn 1.6/16V ZETEC r.v.98,klima,2xairbag,central,el.př.okna,imob.,mlhovky,tm.modrá metalíza -prodáno
Ford Focus I kombajn 1,8TDCi 85kw r.v.2003,Ghia v kúži,digi klima,šedá metalíza na 15kách origo elektronech + SAVA Intensa 195/60.

nvm asi kombinace ceske shit nafty a trocha fordacke nedodelanosti na velky mrazy asi si rekli no jeje tak parkrat do roka nenastartujou

_________________
Ford Escort 1.8TD RFS 66kw 1998 http://dieselak.7u.cz/DSC03749.JPG

nejvíc mně s.... to že když se zeptáš v servisu co máš udělat abys jezdil tak na tebe koukaj jako z jara.jedinný co vědí přesně je to kolik tě bude stát když ti odejde čerpadlo.to je jejich první odpověď na otázku proč se ti auto hodilo do nouzáku při akceleraci.maník s tranzitem nejezdí už 3 dny.a oni ti řeknou že pal.filtr je na 80 tis.kde???já ho mněním po max. 15 společně s olejem a ostatníma filtrama.jeden mechoš říkal že na svém autě dá na zimu novej a v květnu ho vyhodí a dá zase novej.a ať mně neříkaj že pokud koupím doporučenou náhradu za or.díl tak si zadělávám na problém sám.vždyť pokudd je tam požadovaná filtrovatelnost 2mikrony tak musí bejt u náhrady stejně jako u origo dílu.ještě dotaz když povolím tu matku na spodku pal.filtru vypustím z něj ty sr....ky?nezavzdušní se mně pal.soustava?

_________________
Ford Escort kombajn 1.6/16V ZETEC r.v.98,klima,2xairbag,central,el.př.okna,imob.,mlhovky,tm.modrá metalíza -prodáno
Ford Focus I kombajn 1,8TDCi 85kw r.v.2003,Ghia v kúži,digi klima,šedá metalíza na 15kách origo elektronech + SAVA Intensa 195/60.

Proto bych si auto do servisu nedal, z naseho mesta a okoli znam skoro vsechny mechanikdy (asi 30) a auto bych si dal ve stavu nouze pouze asi ke 4. Jinak vsechno sam s tatou. Ale az bude nova garaz se zvedakem to bude teprve.

A nemuze to byt i naftou z CSAD? co takhle zkusit natankovat treba na shell nebo benzina. My tankujem jen na benzine a s naftou nebyl nikdy problem. Radeji priplatim a jezdim nez setrit a nejezdit. Treba ten autobus sezere i namrzlou naftu, nebo nejak to delat musi kdyz ty autobusy jezdi porad.

_________________
Ford Escort Alf (Mk.IV); Kabrio 1,6 8v; papirovych 75kW(102šemíků); 90rok

Suzuki GSF 600 N Bandit 1996

já tam beru průběžně celej rok od toho co jsem koupil fofo.jinak beru z tanků omw.hlavně kvůli agregátům slavné firmy delfi dávám super diesel aditiv od sheronu a samozřejmně druhej důvod je kvalita české nafty.

_________________
Ford Escort kombajn 1.6/16V ZETEC r.v.98,klima,2xairbag,central,el.př.okna,imob.,mlhovky,tm.modrá metalíza -prodáno
Ford Focus I kombajn 1,8TDCi 85kw r.v.2003,Ghia v kúži,digi klima,šedá metalíza na 15kách origo elektronech + SAVA Intensa 195/60.

Jemnější filtr? Dáváš dvojitou/trojitou dávku VIFu? Lepší asi bude tankovat "arktickou" naftu...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

nafta od ono do ni benzin special 0.5-1 litr na 10litru nafty a lepsi nez vsechny ty predrazene aditiva,dnes -18 jedno zhaveni a 15 vterin toceni a rozbehl se.a palivovej filtr menim pred kazdou zimou.

_________________
Ford fiesta ST 150
Ford escort XR3i cabrio 96kw r.v.1993,hudba 8 repro 2000 watu.
Už ji nemám,šla do světa:Ford fiesta 5D 1.3i duratec 51kw r.v. 2005,hudba 5repro 700 watu.
Bejvávalo:Ford orion 1.8D Ghia r.v.1992.-R.I.P.16.9.2013 odvezen po vlastni ose na vrakáč,:o( sbohem starý brachu.

kluci já nemám problém nastartovat ale jet!jak přidám plyn nacpou se ty kousky parafinu k výstupu a šlus.a to jsem si říkal že když se vrací ohřátá nafta zpět tak je pohoda.prostě to po 300m začne zamrzat od nádrže k filtru.tankoval jsem do -23 a dal jsem normální dávku vifu-od oka dva vršky.do prvního zamrznutí vyjeta půlka nádrže.přidal jsem 2násobek a dotankoval doplna-21litrů arktiku do -35.nevím jestli se to nepromíchalo a ten sajraj sedl dolu a než se rozpustil přicpal to.asi po 3km pocukávání a startování najednou čerpadlo zabzučelo jak při prvním ranním startu a pohoda dalších 500m.po oteplení na -15 už pohodová jízda.

_________________
Ford Escort kombajn 1.6/16V ZETEC r.v.98,klima,2xairbag,central,el.př.okna,imob.,mlhovky,tm.modrá metalíza -prodáno
Ford Focus I kombajn 1,8TDCi 85kw r.v.2003,Ghia v kúži,digi klima,šedá metalíza na 15kách origo elektronech + SAVA Intensa 195/60.

Jak se má správně startovat se startovacím sprayem ? Píšou na něm že by se snad nemělo při jeho použití žhavit,neví někdo proč? Stačí ho stříknout do otvoru sání nebo se musí otevřít kryt filtru, stříknout na filtr? V návodu jeho použití toho moc není.

Dej si do podpisu jaký máš auto.Startovat bez žhavení se ti prostě nepovede.Musel by jsi zasáhnout do el. instalace.Start spej se používá až za filtr do sání.Jednou rukou startuješ a druhou 3m dlouhou stříkáš.Asi bych nepřeháněl množství, ty hrozný rány rvou srdce.

_________________
Ford Focus combi 99 1.8 TDDI Ten se mi fakt poved.
Ford Escort combi 96 1.8D 44KW.Sice nejede,ale drží. (bohužel už minulost)

Stačí počkat až cvakne relé a nežhaví ne...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Právě těm ranám bych chtěl předejít, mínus 12 c to chytá na 2-3 válce a musím asi 10 vteřin držet pedál na podlaze,jak o u traktoru. Sice na první pokus ,ale je to napínavé:D Proto chci vyzkoušet tenhle spray,výrobce slibuje rychlý start bez rázů,který šetří startér i baterii.Jinak auto je pochopitelně Escort 1.8 TD ,r 95.tak bych chtěl znát realitu jestli a jak to funguje v reálu. Díru do krytu filtru už mám navrtanou.