Opět olej

pppavel

já používám MOBIL 10W40 myslíte že je to dobrý olej pro TD?

dj.DEKL

Myslím že je OK :wink:

pppavel

a co cena?Platim 150.-za litr oleje-ze sudu...

xsin

M@rtyk píše:

Měl bych takový dotaz, chtěl bych vyměnit olej ve Fordu Escortu TD a nevím jaký olej tam byl dříve nalit. Dle výrobce tam může být olej 15W-40 i 10W-40. Který by byl lepší aby nedošlo k poškození? Děkuji

kruci chlapi, tady nejde vůbec o nějakou normu SAE , ta udává jenom teplotní okruhy.

SAE 15w/40 -15°C - +40°C
SAE 10w/40 -20°C - +40°C

Tady se jedná hlavně o normu API, která je zpravidla Sx/Cx

místo písmena x se udávají písmena zpravidla A-L (tyto písmena udávají v podstatě náročnost motoru)-tedy pokud se dá alej SL do motoru, kde je doporučen SC, tak je velká pravděpodobnost, že se motor zadře.

Písmeno S označuje, že se olej může použít pro benzínové motory
Písmono C označuje, že se olej může použít pro naftové motory

Dále se oleje dělí na syntetické, polosyntetické a minerální, ale to by byla další kapitola.

Zkuste napsat do fordu, ja tam nedávno psal a oni mi poslali, ze nejvhodnejsi olej(pro transita 2.5TD) doporuceny vyrobcem je specifikace API SF (což je olej pro benzinaky)

o olejích toho vím dost...kdyby měl někdo zájem, tak se ptejte

masa77

Ahoj xsin,písal si že čo to o olejoch vieš- mal by som otázku- aký olej by si doporučil do môjho auta- escort TD 51 kW najazdené zhruba 155 tis.- mojím favoritom je Castrol GTD Magnatec 10W-40 ale neviem či existuje aj niečo lepšie- keď vieš tak prosím poraď-dík

Marpie

masa77 píše:

Ahoj xsin,písal si že čo to o olejoch vieš- mal by som otázku- aký olej by si doporučil do môjho auta- escort TD 51 kW najazdené zhruba 155 tis.- mojím favoritom je Castrol GTD Magnatec 10W-40 ale neviem či existuje aj niečo lepšie- keď vieš tak prosím poraď-dík

10W40 je do tvého auta OK ale zrovna Castrol je předražený a většinou se o něm píše že patří spíš k průměrným olejům. Osobně bych doporučil Total Quartz 7000 10W40 který je levnější a údajně obsahuje mnohem víc syntetické složky než např. Castrol. Já mám stejný motor a jezdím na Total 5W40. 5w40 v tom autě ale bylo vždy.

masa77

1-A čo napríklad Shell Helix diesel plus 10W40?

čo sa predraženia týka rozdiel nie je priepastný,zhruba 100 Sk- mne ide skôr o kvalitu, keď mi rozumieš...

2-videl som minerálne,syntetické a polosyntetické oleje-aký je tam rozdiel-každý hovorý niečo iné-už v tom mám hokej
dík

Marpie

No Shell oleje bych zařadil do stejné kategorie jako Castrol. Předražený průměr. Zkusím najít jednu tabulku kde jsou sice oleje 5W40 ale i ta může napovědět. Tabulka je zde. O syntetičnosti oleje napovídá složka PAO a také čím více esterů tím lépe. Naopak čím větší složka HC tím je ten olej více minerální. Pozor nechci tím ale říct že i HC olej nemá vlastnosti odpovídající dané viskozitě a neodpovídá specifikacím co má na etiketě. Ale prostě je to nějak ve mně zakořeněné že takový olej nechci. Ve viskozitě 10W40 bych asi volil Mobil, Total, Elf, Agip, Valvoline atd. a asi bych se z méně známých a levných nebál Divinolu. Víceméně žádným olejem známější značky se nic nezkazí, takže bych asi hlavně vybíral podle stavu peněženky. Já v kategorii 5W40 kterou používám zvolil ten Total na který mám slušnou slevu. Známému budu brzy 2 bal. Totalu 10W40 za nějakých 600,- Kč objednávat.

masa77

POZOR: Bedienunggsanleitung Escort (Návod na používanie escorta)
Preklad z dojče šprache: Podla možnosti používať SAE 10W-40 Ford/Motorcraft olej,ktorý zodpovedá A3-96,B3-96. Podla vonkajšej teploty je možné použiť oleje inej viskozitnej triedy ktoré zodpovedajú ACEA požiadavkám. Keby tieto oleje neboli k dispozícii musia oleje zodpovedať špecifikácii CCMC G5, PD2, a API SH.
Nepoužívať oleje podla špecifikácie API CC

Toto mám napísané v navode na používanie originál od Forda-to akože mám podla nich drbnúť do auta olej určený pre benzínové autá? Alebo to vo Forde poriadne dojebali? A nakolko sú majstrovstvá v hokeji, mám v hlave tiež hokej...

napr. ELF Turbo Diesel 10W-40 ---API CF ,ACEA B3/B4
Total Quartz 7000 Diesel 10W-40 ---ACEA B3 , API CF
Mobil Super S 10W-40----API SL/CF ACEA A3/B3
Valvoline Durablend 10W-40---API SL/CF,ACEA A3/B3/B4

Marpie

massa77: Z toho si hlavu nelam to samé je napsané i v originálním českém manuálu z r. 97, takže to někdo sakumprásk přeložil. Buď chtěli napsat SH/EC což je olej uchovávající energii nebo se tam někdo spletl a napsal benzínovou normu k dieslu. Hlavní je se řídit tím ať ten olej má A3/B3 i třeba z pozdějšího roku než rok 96 a případně B4 (ta norma ještě v roce 97 nebyla tak nemůže být v manuálu) a viskozitu si máš vybrat z možností 10W40, 5W40 nebo 5W30. Já používám 5W40.

masa77

No veď práve, keď mi ešte prezradíš kde objednávaš olej za takú cenu budem velmi rád...

Marpie

No normálně ten olej za tu cenu není, ale mám pro sebe u jednoho prodejce vyjednanou slevu, která není běžná. Velmi dobré ceny mají na www.superautodily.cz kde dokonce 5W40 mají levnější než mám se slevou u toho druhého prodejce.

masa77

Si predstav-pobehal som na nete výrobcov olejev a vela z nich doporučuje 5W40 ako základ a 10W40 ako možnosť-takže asi spravím výmenu 10w40 na 5W40-ale najskôr tam dám na pár mesiacov na vyčistenie nový olej 10W40-potom tam fúknem Total alebo Mobil-superautodíly majú skvelé ceny len vysoké ceny poštovného-že vraj majú zlé skúsenosti zo Slovenskou poštou, takže to posielajú cez nejakú kuriersku službu-v každom prípade dík za skvelé tipy

Jindras

Do těchto motorů ford lze použít bez problému minerální olej 15w-40 a né nic novějšího,to je sice lepší,ale výsledek je vcelku stejný než tady píšou ostatní nesmysly,co do těch vraků lijí.Jedná se o motory z roku 1989,jejiž konstrukce plně odpovídá minerálním olejům,Důležité je označení CF-4,což má i české Paramo M7ADSIII a máte tam vysoce kvalitní olej.U benzínů Ford,zejména těch novějších to je opravdu naopak 5W-30 atd.Mimochodem české paramo stojí balené 4l 293 Kč atd a jezdí u nás na to polovina okresu vyjma Fordů atd.Když Ford točí podle mě pomalu tak to nebude olejem ale něčím jiným jak se hloupě spousta lidí domnívá.Výrobce má olej 15W-40 po 1.8 diesel psaný...

masa77

Myslím si že nikto netvrdí opak- 5w40 , 10w40 a 15w40 sú predpísané výrobcom- ale skús dať 15w40 v zime napr. vo Švédsku alebo Fínsku- pri -20 je 15w40 ako med- preto do týchto podmienok je doporučovaná 5w40 alebo dokonca redší olej- stále píšem doporučovaná, v konečnom dôsledku si tam naleješ aj tak to čo chceš
PS: výrobca oleja si do normy napíše to čo chce a nikto- zdôrazňujem nikto ho za to nebude brať na zodpovednosť-a ani nevie lebo v EU na to neexistuje zákon ,preto ti pri doporučení oleja každý doporučí značkové oleje a nie "kvalitu" z Lidlu...
Ja mám v aute LiquiMoly 5w40...

Jindras

To souhlasím,mě stačí 15W-40,ale když mi po nastartovaní spíš chcípne a zas tak dobře nestartuje tak sebelepší olej to nevyřeší a koneckonců česká značka Paramo či Mogul-Koramo je absolutní špička akorát český zákazník se lechce nakrmí zahraničními nabídkami a za to zaplatí aniž by věděl,že výsledky jsou stejné...

Tomat1

¨Absolutní špička¨ bych použil spíše u jiné značky zvlášť když základy olejů se dělají z ruské ropy, která obsahuje hodně síry rozdílně od olejů na západ od nás. Proto třeba nemají oleje od Parama, Mogulu prodloužené výměnné intervaly.

masa77

No absolútna špička... Paramo sú dobré ale nie špičkové oleje, pomer cena:výkon- vynikajúce. Pred LM som mal v aute Mogul-skrátil som interval výmeny kôli prečisteniu motora, ináč bez problémov- keď ti skape motor po naštartovaní skús 2-3 krát žhaviť, autu tým neublížiš urobíš len dobre. Ja teraz štartujem velmi zle ale chytám falošný vzduch do systému (mám prasknutý dekel čo mi drží naftový filter), ale to je iná téma...
Na špičku by som určite dal Liqui Moly, Mobil, Valvoline

Jindras

No je fakt,že špičkové nejsou,ale lejou to do starších nafťáků u nás kde se dá,prodává se stáčený i za 48 litr,do auta s hydraulickými zdvihátky bych to nedal,ale do svého Escorta 1.8D to musí stačit.Jinak v jiném příspěvku jsem psal o netěsnosti hadice u naftového filtru-spíše tam je vidět vzlínavost nafty a servis mi řekl,že padání nafty kvůli tomu je nesmysl,ale myslím si,že Ford 1.8 D musí startovat jako každý jiný akorát vědět proč nestartuje jak má.Jinak ruská ropa jak píše kolega to je sice hezké,ale moderní technologie nemá stím žádný problém,ve skutečnosti je hlavní výroba surového oleje v Pardubicích,konečná produkce je v Kolíně na nových zařízeních,protože tyto dvě rafinérky jsou dnes již společné.Jinak vyrábějí celoživotní náplně pro koncern WW,může se najít i převodový olej na trhu 75-LH-celoživotní náplň Škoda atd.,spousta lidí ani neví kdo je pro tyto velké koncerny dodavatel a bývá to i Paramo-originální oleje byli i přebalavané Parama,kdo to zná...

masa77

Prebalované oleje-skvelá téma-za toto by som zodpovedného človeka zavesil za gule do prievanu
No a k celoživotným náplniam iba tolko že či vieš čo je to degradácia materialov? Keď áno tak je téma celoživotných náplní vyriešená a môžeš začať zisťovať čo do tvojho auta ide- ja mám v prevodovke tiež bezúdržbovú celoživotnú náplň a v skrini nový olej-musím sa len vyhecovať a olej vymením-to vieš, nikto nie je schopný ma presvedčiť že po 10 rokoch je olej v prevodovke ok

fordfans.cz

Opět olej

Kdo je online