moto píše:
Tak ako píše catrr. Navyše čerpadlo z 1,6D by tam aj tak nepasovalo.
Když jsou čerpadla na 1,6d stejná s 1,8d, tak proč by nepasovala?......
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| cerpadla a trysky http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=25&t=13844 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | milan1958 [ 27 lis 2007 15:00 ] |
| Předmět příspěvku: | cerpadla a trysky |
ahoj fordaci potrebujem poradit mam esko 1,8 d čerpadlo lucas trysky lucas mozem do toho vlozit trysky bosh alebo da sa vymemenit cerpadlo lucas z1,8 d r v 91 za cerpadlo bosh 1,6 d r v 86 diky za radu |
|
| Autor: | catrr [ 27 lis 2007 16:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nic neměn ,sežen Motorpal a dej to tam neřeš to hlavně at máš tlaky na hodnotách co maj v návaznosti na čerpadlo Lucas |
|
| Autor: | moto [ 28 lis 2007 08:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak ako píše catrr. Navyše čerpadlo z 1,6D by tam aj tak nepasovalo. |
|
| Autor: | Walker [ 28 lis 2007 09:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
moto píše: Tak ako píše catrr. Navyše čerpadlo z 1,6D by tam aj tak nepasovalo. Když jsou čerpadla na 1,6d stejná s 1,8d, tak proč by nepasovala?......
|
|
| Autor: | moto [ 28 lis 2007 12:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nie sú rovnaké. Čerpadlo v motore 1,6D nie je poháňané ozub.remeňom ale ozubenými kolesami priamo od kľuky, teda iný náhon a aj spôsob upevnenia a je iný,- podobný ako vo VW Golfe. Regulácia predvstriku sa robí natáčaním celého čerpadla a nie len osky, ako je tomu u 1,8D. |
|
| Autor: | catrr [ 28 lis 2007 22:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
přesně |
|
| Autor: | Walker [ 28 lis 2007 22:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Moto má trošku pravdu v tom, že nejde přehodit čerpadlo z 1,8d na 1,6d, z důvodu kterej tu popsal, a to že čepadlo na 1,6d má oválný díry v uchycení a natáčí se celý pro seřízení, ale při přehození z 1,6d na 1,8 to vcelku neva, páč rozteč pasuje a oválný díry nevaděj, jen se přidaj podložky aby se to stáhlo a nepootočilo....zbytek od hřídele po rozvodový kolo se musí přehodit z původního čerpadla....tudíž by teoreticky mělo jít přehodit to i obráceně, pokud by se propilovaly ty díry v uchycení toho čerpadla z 1,8d....ale to jsem nikdy nezkoušel....navíd 1,6d je už dneska trošku bílá vrána.... |
|
| Autor: | catrr [ 28 lis 2007 22:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no coment , vlastně bych tam eventuelně dostal i čerpadlo z Golfa |
|
| Autor: | moto [ 29 lis 2007 08:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Presne tak páni ako píšete. Ono sa takmer všetko dá, keď sa chce. Záleží však veľa na osobných skúsenostiach, technických možnostiacha náradí a vybavení a tiež, či výsledný efekt bude adekvátny vynaloženej námahe. |
|
| Autor: | catrr [ 29 lis 2007 11:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jinak když to víte tak každé vstřikovací čerpadlo na kažou značku auta ford golf renaut atd má jiný časování vstřikování takže opravdu nevím, to by pak nedělali více čerpadel ale jen jedno a dodávali do všech aut |
|
| Autor: | Karel [ 29 lis 2007 19:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jen pro doplneni,jakypak tam ma cerpadlo Ace-Majky?Myslim ze z Golfa 1,6TD.O turbine s nastavitelnyma lopatkama nemluve.Vsechno jde,jde jen o to, jestli se to vyplati. |
|
| Autor: | catrr [ 30 lis 2007 08:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Holt české ručičky 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|