Jejej, vida, to už mě dlouho zajímalo a byl jsem línej hledat
Tátova octávka "zavírá" ventily uplně, tzn na brždění motorem má spotřebu 0,0...
Mají to některé motory od fordu?
Co ty s "počítadlem"???
Nový TDčka v galaxiích, mondech atd...?
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| spotreba naftak http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=25&t=16371 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | jizicek [ 09 dub 2008 21:01 ] |
| Předmět příspěvku: | spotreba naftak |
kdyz pustim plyn jde do valcu nafta ? mysleno kvuli brzdeni motorem ... jestli je to jako strikacka ... ?? |
|
| Autor: | Karel [ 09 dub 2008 21:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo,mnozstvi jako na volnobeh. |
|
| Autor: | pisty [ 09 dub 2008 22:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jejej, vida, to už mě dlouho zajímalo a byl jsem línej hledat
Tátova octávka "zavírá" ventily uplně, tzn na brždění motorem má spotřebu 0,0... Mají to některé motory od fordu? Co ty s "počítadlem"??? Nový TDčka v galaxiích, mondech atd...? |
|
| Autor: | stavod [ 10 dub 2008 20:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kde bereš to 0.0l doufám, že ne z palubního počítače. Když se auto pohybuje s vyřazenou rychlostí tak také ukazuje 0.0l/100km a doufám, že se mnou souhlasíž, že aspoň něco spaluje. |
|
| Autor: | Floki [ 11 dub 2008 08:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo to je jasny,novy auta berou skoro nic když pustíš plyn a jedeš s rychlostí,ale je jasny že něco berou. Palubák sice ukáže nula,ale... |
|
| Autor: | Dannny [ 11 dub 2008 09:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Neviděl jsem ještě počítač, který by ukazoval při vyřazené rychlosti nula. Když máš vyřazíno, tak ukazuje litry za hodinu nikoli litry/100km. Ale samozřejmě TDI při zařazené rychlosti a jízdě (většinou ) nad 1800ot bez plynu je spotřeba 0 a při dosažení asi 1200 ot se opět přivádí palivo do válců. |
|
| Autor: | skaldal [ 11 dub 2008 12:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Přesně tak to je, např Omega mi na volnoběh ukazovala 1,1-1,2l/hod. Taky mě zajímá, u kterýho auta to stavod viděl? |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 11 dub 2008 16:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Co si teda pamatuju, tak rotační vstřikovací čerpadlo, nedává při brždění motorem žádnou naftu... |
|
| Autor: | Karel [ 11 dub 2008 18:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nas klasickej komurkac je podle mne nastavenej na min. mnozstvi paliva na volnobeh a to je min. mnozstvi co dava.Zajimalo by me jak by to bylo technicky mozne ,aby nas Lukas pri brzdeni motorem utnul naftu.Jo TDci je neco jinyho, tam si bez pocitace ani neprdnes. |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 12 dub 2008 08:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No když sem se to učil před 10lety tak bych ti to popsal  Je tam nějaká odstředivá regulace... při určitých otáčkách se zas spustí dávkování nafty...
|
|
| Autor: | nat [ 16 dub 2008 20:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
u transitů od r.v. 2000 jde tutově nula do válců, při brždění motorem. motor duratorQ, myslím |
|
| Autor: | pisty [ 16 dub 2008 21:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
skaldal píše: Přesně tak to je, např Omega mi na volnoběh ukazovala 1,1-1,2l/hod. Taky mě zajímá, u kterýho auta to stavod viděl?
Ale jo, už jsem to taky viděl..Jen nevím kde v tom množství aut, co jsem už osedlal... Myslím že stará felina dokonce hodila na chvíli 100l/km a pak ukázala "- -" jako že to neumí spočítat, když se to auto kurňa nehejbe
|
|
| Autor: | nat [ 16 dub 2008 22:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
u felicie je to zrovna tak, jako u transita, resp. u škodovek od posledních formanů, co měli jednobod. vstřik. Nesmí to mít karburátor 
|
|
| Autor: | strny [ 18 dub 2008 01:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
teď mám peugeota 406 HDI a tam při neutrálu něco ukazuje jako spotřebu teď nevim přesně kolik ale nulu určitě ne ale při zařazené rychlosti, když nešlapeš na plyn...tak pal. pc ukazuje 0.... 
|
|
| Autor: | nat [ 18 dub 2008 09:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
já myslím, že to dělají auta, která mají a) řídící jednotku, která řídí dodávku paliva v závislosti na poloze plyn. pedálu - viz b b) snímač polohy plyn. pedálu (ať už přes lanko nebo elektricky) |
|
| Autor: | Pedros [ 18 dub 2008 11:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
taky myslím, a hlavně staré komůrkáče s rotačním čerpadlem bez komplu nemají z čeho vyhodnotit jakékoli odstavení paliva takže žerou volnoběžnou dávku x počet otáček. |
|
| Autor: | moto [ 18 dub 2008 13:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pedros píše: taky myslím, a hlavně staré komůrkáče s rotačním čerpadlem bez komplu nemají z čeho vyhodnotit jakékoli odstavení paliva takže žerou volnoběžnou dávku x počet otáček.
Neviem ako Lucas ale u Boscha odstredivý regulátor zlikviduje /pri jazde z kopca bez nohy na plyne/ aj voľnobežnú dávku, takže do trisiek ani kvapka. |
|
| Autor: | nat [ 18 dub 2008 19:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
moto, ruku do ohňa za to, čo si povedal? |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 18 dub 2008 19:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Souhlas s moto 
|
|
| Autor: | Dannny [ 19 dub 2008 20:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A je si někdo jist jestli lucas zastavuje přívod nafty nebo ne? |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|