fordfans.cz

Caute vsetci fordaci,mam taky problem so startom.Startuje to tak do 3 sekund studene a asi 6 sekund zohriate.System sa nezavzdusnuje,ale ked napumpujem pumpickou na filtry chyti skor,tak som si myslel ze je zly prepadovy ventil,ale ked som ho bol kupit v diesel servise, servisak mi ho vybral,zahrkal s nim a povedal ze ked hrka je dobry a netreba novy.Lenze tuna na fore som cital ze ked hrka je netesny a prepusta tlak nafty pri starte.Prosim Vas niekto skuseny poradte co dalej,tomu servisakovy moc neverim

nechci být ošklivý, ale zkoušel jsi hledat? Všichni jsme si to prošli, a četli a četli....
navíc název tématu Prosím radu nic moc neříká - o co jde...
šroub, o kterém mluvíš....když s ním máváš, kulička lítá volně, váha (správně hmotnost) kuličky udržuje správný tlak...
...ale to už tu všechno je...najdi to téma, tam se zeptej, všem nám to téma poskočí na první místo, a budeme se radit....

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Pokud se ten srub chytne podelne mezi prsty,ucpe se ta dolni dirka,tak kulicka nesmi litat.Pokud lita tak netesni a je na vyhozeni.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima