fordfans.cz

Zdravím všetkých forďákov. Mám jednu otázku, ktorá už možno bola rozoberaná, avšak konkrétne som ju nenašiel. Ide o to, že do konca roka mám v pláne si kúpiť esko TD MK7. Zaujíma ma, do akej miery sa zvuky z motorového priestoru dostávajú do kabíny, či je naozaj potrebný otáčkomer na sledovanie otáčok motora alebo stačí sluchom. Jednoducho, ma zaujíma, či je cestovanie príjemné s týmto motorom v MK7.

Mám totiž 1.6D (87) a verte mi, hodinová cesta dokáže byť dosť nepríjemná práve kvôli zvukom, ktoré sa dostávajú do kabíny od motora.

Diki za každú odpoveď a osobnú skúsenosť.

_________________
Ford Escort 1.6D Ghia 1987 40kw

Je tam tolik zvukové izolace že ti to připadá jako v benzínu.....

_________________
FMmkII....alias Borůvka

Zalezi taky na nafte.Horsi dela vetsi randal.Samozrejmne taky na serizeni.A ty co maj Lucas cerpadlo, jsou tissi.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Když už řešíte to zatlumení...taky bych to rád nějak vyřešil - nemám tam tu deku na kapotu a předchozí majitel vlepil do těch prohlubní jenom karimatku - čili je mi jasný, že bod jedna je sehnat komplet zvukovou izolaci na kapotu..a co dál? experimentoval někdo s polepením dalších částí nějakým pohlčovačem hluku? vevnitř to ještě jde, ale venku je děsnej kravál od motoru... )

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

U ty MK VII to zase tak hrozny neni, pokud mas vse dobre serizeny a dobrou naftu, tak kdyz jedes, ani nepoznas, jestli je to nafta nebo benzin:)

_________________
Ford Escort RS 2000 MK VI .... unavenej
Skoda Octavia scout 2.0TDi
Ford Focus 1.8TD...
VW Golf IV 1.9TDI 96KW Sport Edition... uz neni
Kawasaki ZX6R ( kawasaki zelena:) )
Husqvarna TE 610 49KW

plus hromada RS na dily ))

no vevnitř mně to taky jenom brblá...i když poslední dobou se k tomu přidává šicí stroj pod plynem, ale to je jiná kapitola...ale zvenku to dělá děsnej kravál...no asi to řešit nebudu

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

Zvenku dělá kravál i moje o 20 let novější fiesta, ropa je ropa..

_________________
Escort cabrio mk4 - bonbónek
Sierra DOHC

jj u tohodle už to moc vevnitř slyšet není, ale auto na cesty to taky není, po 150km z toho vylezeš rozlámanej

_________________
Toyota Rav4 2.2
Ford Escort MKVI RS2000 Cabrio

dříve:
VW Golf IV 1.9TDI 96kw Sport Edition
Ford Mondeo MKII GHIA combi 1,8TD
Ford Escort 1,8 TD - ghia 66KW
Peugeot 205 GRD - 44KW
Kawasaki KMX 125 - 18KW

A kdy ty si s tim tvym najel vic jak 150km v kuse

_________________
Ford Escort RS 2000 MK VI .... unavenej
Skoda Octavia scout 2.0TDi
Ford Focus 1.8TD...
VW Golf IV 1.9TDI 96KW Sport Edition... uz neni
Kawasaki ZX6R ( kawasaki zelena:) )
Husqvarna TE 610 49KW

plus hromada RS na dily ))

No joo..ale to je o sedačkách a ne o hluku...trochu mě mrzej ty plastový tvrdý opěrky hlavy co tam mám...ale 500km jsem dal asi nejvíc v kuse a šlo to....

_________________
Ford "Forrest" Escort MK4, 1986, 1.6 D 40kW

vylezu rozlámanej, když jedu rychleji - nad 130, 140
pokud jedu do 100, 110 - je to pohoda, asi větší vibrace + větší hluk způsobí větší únavu...
ten motor se nemusí tolik vytáčet, tím je v kabině relativně klid...

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Tak podle rychlosti mne to jeste nenapadlo posuzovat, v tom jsem zatim jeste nikdy zadnej rozdil nepocitil:D

_________________
Ford Escort RS 2000 MK VI .... unavenej
Skoda Octavia scout 2.0TDi
Ford Focus 1.8TD...
VW Golf IV 1.9TDI 96KW Sport Edition... uz neni
Kawasaki ZX6R ( kawasaki zelena:) )
Husqvarna TE 610 49KW

plus hromada RS na dily ))